Como escoller unha escola de motos

Andar en moto faise co tempo, pero para obter unha licenza de motocicleta, debes completar o adestramento nunha escola de motos. Escoller unha bicicleta escolar non sempre é doado. 

Antes de tomar unha decisión, tómese o tempo para comparar as propostas de formación, tendo en conta varios criterios importantes. Cales son os criterios para unha boa escola de motos? Como pode estar seguro da súa elección? Aquí tes algúns consellos para axudarche a escoller unha escola de motos. 

Comprobe a calidade do adestramento

O logotipo da Biker Training Association pegado ao coche é unha proba da calidade do adestramento que cumpre os requisitos técnicos. Un documento que detalla o estrito compromiso da escola de motos é unha garantía de calidade. Ademais, a asociación publica en Internet unha lista de escolas de adestramento de motocicletas.

Se elixe unha desta lista, recibirá un desconto do 20% nas primas do seguro de motociclista durante dous anos. Tamén podes coñecer os éxitos da escola de motos. 

En principio, para obter un pase, debes pasar un exame no set e na estrada. A escola de motocicletas ten exames que tamén deben ser revisados.

Selecciona a escola de motos máis próxima a ti

Na práctica, este criterio de selección é importante para a aprendizaxe dos condutores. En primeiro lugar, a proximidade é un dos puntos fortes dunha bicicleta escolar. Escoller unha bicicleta escolar preto de ti é un gran aforro de tempo xa que non tes que percorrer varios quilómetros para tomar clases. 

Por iso, axuda a reducir os custos de envío. Non obstante, a proximidade non garante a calidade da aprendizaxe.

Cal é o seu orzamento

A súa elección tamén depende do seu orzamento. As taxas de matrícula varían dunha escola de motos á seguinte. Hai moitas tentadoras ofertas en Internet. Como atopas, entón, a mellor oferta? 

En principio, o prezo fixo ten en conta os custos administrativos de obtención da licenza, o custo dos cursos teóricos e o número de horas de condución. Así, para comparación, pode utilizar como base a desagregación de prezos. A lei esixe 20 horas de formación mínima. Polo tanto, non se prohibe unha duración máis longa da formación, pero aumentará o custo da formación. É aconsellable saber aproveitar as promocións de motos escolares.

.

Estas 20 horas, en principio, non son suficientes. Para un principiante, poden chegar ás 30-40 horas. Despois prepara un orzamento sólido. Na maioría dos casos, as escolas de motos ofrecen paquetes de iniciación. Neste caso, as horas extras serán máis caras. 

O custo pode incluso duplicarse. Teña coidado, as ofertas de adestramento de baixo custo non sempre son satisfactorias. Un exemplo sería o que non ten unha pista de adestramento ou se lle ofrece equipamento en mal estado.

Poucas escolas de motos teñen circuíto privado. Algúns ofrecen rutas en aparcamentos de supermercados ou campos deportivos pavimentados que se comparten con outras escolas de motos. Todas estas infraccións só contribúen ao tempo de espera.

horarios

A flexibilidade horaria é de especial interese para os estudantes. Algunhas escolas de motos ofrecen horarios flexibles para o seu persoal, só dispoñible os sábados. Polo tanto, terás que escoller unha bicicleta escolar cun horario que se poida adaptar ao teu horario. 

Comprender a distribución das horas lectivas

A eficacia da formación tamén depende da frecuencia dos cursos. A participación en dúas leccións por semana é ideal. O curso práctico ten unha duración de 3 horas. Isto permite aos estudantes de motociclistas poñerse ao día coas leccións aprendidas. 

Haberá que verificar a asignación efectiva das horas lectivas. A distribución de horas no set e en circulación debe ser equilibrada. 20 horas de adestramento normalmente requiren 8 horas de adestramento e 12 horas de condución. As horas de circulación seguen sendo máis importantes. 

Non obstante, é mellor descubrilo porque na práctica as escolas de motociclismo inclúen o tempo de viaxe á pista no horario de apertura. Isto reduce significativamente o tempo de condución real. 

Aproveitade o consello personalizado dun bo instrutor

O consello do instrutor tamén é inestimable para o éxito do seu adestramento. De feito, o instrutor debería ser un auténtico motorista, un experimentado e apaixonado vehículo de dúas rodas. Tamén debe estar presente na pista durante as clases de condución. A lei limitaba o número de alumnos a 3 alumnos por profesor.

 Na práctica, este non é o caso. Pasamos de 3 a 6, ou incluso máis. Polo tanto, o instrutor terá pouco tempo para dedicar a cada alumno. Non obstante, aínda se require formación teórica. 

Confíe nunha escola de motos para obter consellos teóricos sobre as técnicas de condución. A maioría deles distribúen libros de texto ou folletos aos estudantes.

Estado do equipo

O número de motos tamén afecta á eficiencia das horas de condución. Agardar a túa quenda para subir a unha moto é desagradable. Mentres conducen, os estudantes non están protexidos do risco de caída.

Por iso, antes de nada, cómpre comprobar o estado da motocicleta, o casco e todo o equipamento que se lle proporciona. É altamente recomendable ter un casco que se adapte ao tamaño da cabeza. Normalmente, as escolas de motociclismo só ofrecen un casco. 

Como se poden verificar, entón, todos estes criterios? A mellor solución sería ensinar a outros estudantes. Asegúrese de pedir varias opinións para validar a información. Tamén podes ler as recomendacións de antigos alumnos na páxina web da escola de motos. As opinións de ciclistas de confianza tamén che serán útiles. 

Non dubide en pedir consello á túa familia ou amigos que xa conducen dúas rodas. Ademais, pense nas redes sociais como un xeito eficaz de coñecer a súa reputación. Algunhas escolas de motocicletas permítenlle adestrar persoalmente. Entón, xa sabes que esperar.