Como cambiar o filtro de aceite do Opel Astra H

Substituír o filtro de aceite por un Opel Astra H 1.6 é un procedemento que ata un propietario de coche novato pode facer coas súas propias mans.

O filtro de aceite de Opel Astra 1.6 adoita desconcertar aos condutores que están afeitos a facer traballos sinxelos de mantemento do seu coche coas súas propias mans. E todo porque no motor 1.6 XER instalado no modelo Astra N, os deseñadores abandonaron o xa familiar filtro spin-on, substituíndoo polo chamado cartucho de filtro. Non hai nada de malo. O proceso de substitución, se é complicado, é moi insignificante. Para aqueles que fan ese traballo por primeira vez, pode ofrecer unha especie de instrucións paso a paso.

Cambio de aceite e filtro de aceite Opel Astra N 1.6

1. 
   Unha vez instalado o coche nun pozo, ascensor ou paso elevado, quentamos o motor. Non quente ata a temperatura máxima de funcionamento. Dado que as noces aínda non están envoltas, a man debe resistir.
2. Cunha chave de 17, preferiblemente de tubo, desenroscamos os parafusos cos que se suxeita o cárter ao corpo. Ten sentido facelo nunha secuencia que exclúa a caída da protección desenroscada sobre a cabeza do especialista que realiza o traballo. Defensa aparte.
3. Abra o colo de recheo de aceite. Isto permitirá que o aceite drene completamente e máis rápido.
4. Instalamos un recipiente debaixo do orificio de drenaxe de aceite, onde se drenará o procesamento. Usando un enchufe TORX T45, desenrosque o tapón de descarga de aceite e agarde a que o aceite drene completamente.
5. Para aqueles que deciden non usar o aceite de lavado, pode apretar inmediatamente o tapón e pasar ao paso 8.
6. Se decides usar aceite de lavado, envolvemos o tapón no seu lugar e vertemos o lavado no motor. Despois de poñer en marcha o motor, déixao ao ralentí durante exactamente o tempo indicado nas instrucións de lavado.
7. Desenrosque o tapón de novo e agarde a que a descarga escorrega. Despois diso, coloque o tapón de novo no seu lugar e aperte ben.
8. Finalmente, chegou o momento do filtro de aceite. O filtro de aceite de Opel Astra está fixado cun parafuso especial, que se desenrosca cunha cabeza de zócalo por 24. Con coidado, para non espallar o contido, desaparafuso.
9. Sacamos o filtro vello da caixa e tiramos.
10. O filtro de aceite Opel Astra sae á venda completo cunha xunta de goma. Hai que substituílo. A xunta antiga debe ser eliminada. Ás veces pégase no compartimento do motor. Podes eliminalo cun desaparafusador plano.
11. Se queda sucidade na carcasa do filtro, elimínaa.
12. Instale un novo filtro e xunta.
13. Teña coidado de non danar a carcasa do filtro de plástico, aperte.
14. Encha o motor con aceite de motor ata o nivel indicado na vara.
15. Despois de arrancar o motor, agarde uns segundos e asegúrese de que a lámpada de control se apaga.
16. Comprobe o motor en marcha para detectar fugas de aceite. Se os hai, quitámolos.
17. Apagamos o motor e devolvemos a protección do cárter ao seu sitio.
18. Comprobe o nivel de aceite de novo na varilla. O máis probable é que necesite recargalo un pouco.
19. Retire as ferramentas e lave as mans.

Instrucións na foto

Retire a protección do cárter

Limpar o orificio de drenaxe

Desenrosque a tapa do burato

Drenar o líquido usado

Desenrosque a tapa do filtro de aceite

Retire a tapa do filtro

Teña en conta a posición do filtro na tapa

Retire o filtro da tapa

Saca a junta tórica

Retire a junta tórica

O novo filtro debe vir cunha nova junta tórica

Escolle un filtro pola marca do antigo

Iso, de feito, é todo. É bastante obvio que para un mecánico de coches, aínda que teña pouca experiencia, substituír o filtro de aceite por un Opel Astra N non supón un problema grave. Non obstante, gustaríame facer algunhas recomendacións adicionais:

• Compre un filtro de aceite Opel Astra só de fabricantes coñecidos e fiables. Polo tanto, certamente pode evitar problemas durante a súa instalación e posterior funcionamento.
• Cambia o aceite e filtra periodicamente. Isto axudará a evitar problemas innecesarios co motor. O propio filtro, se se supera a súa vida útil, pode deformarse e deixar de desempeñar as súas funcións.
• Os parafusos que suxeitan a protección do cárter deben lubricarse con graxa de grafito ao axustar. Entón será máis fácil abrir.

O mantemento oportuno do coche Opel Astra prolongará a súa vida útil e mellorará a calidade e a comodidade de operación.

Vídeos relacionados