Canta corrente cargar a batería dun coche?
Cargar a batería dun coche, a primeira vista, pode parecer complicado, especialmente para unha persoa que non cargou nin reparou previamente as baterías coas súas propias mans.
Principios xerais de carga de baterías
De feito, cargar a batería non será difícil para unha persoa que non se saltou as clases de química física na escola. O máis importante é ter coidado ao estudar as características técnicas da batería, o cargador e saber que corrente cargar a batería do coche.
A corrente de carga da batería do coche debe ser constante. En realidade, para este fin, utilízanse rectificadores, que permiten axustar a tensión ou corrente de carga. Ao comprar un cargador, familiarícese coas súas capacidades. A carga deseñada para dar servizo a unha batería de 12 voltios debe proporcionar a capacidade de aumentar a tensión de carga a 16,0-16,6 V. Isto é necesario para cargar unha batería de coche moderna sen mantemento.
Métodos de carga da batería
Na práctica, utilízanse dous métodos de carga da batería, ou mellor dito, un dos dous: carga da batería a corrente constante e carga da batería a voltaxe constante. Estes dous métodos son valiosos cunha observancia adecuada da súa tecnoloxía.
Carga da batería a corrente constante
Unha característica deste método de carga da batería é a necesidade de controlar e regular a corrente de carga da batería cada 1-2 horas.
A batería cárgase a un valor constante da corrente de carga, que é igual a 0,1 da capacidade nominal da batería nun modo de descarga de 20 horas. Eses. para unha batería cunha capacidade de 60 A / h, a corrente de carga da batería do coche debe ser de 6 A. é para manter unha corrente constante durante o proceso de carga que se require un dispositivo regulador.
Para aumentar o estado de carga da batería, recoméndase unha diminución gradual da intensidade da corrente a medida que aumenta a tensión de carga.
Para as baterías de última xeración sen orificios para recargar, recoméndase aumentar a tensión de carga a 15V, unha vez máis reducir a corrente 2 veces, é dicir, 1,5A para unha batería de 60A/h.
Considérase que a batería está completamente cargada cando a corrente e a tensión permanecen sen cambios durante 1-2 horas. Para unha batería sen mantemento, este estado de carga prodúcese a unha tensión de 16,3 - 16,4 V.
Carga da batería a voltaxe constante
Este método depende directamente da cantidade de tensión de carga proporcionada polo cargador. Cun ciclo de carga continua de 24 V de 12 horas, a batería cargarase do seguinte xeito:
- a unha tensión de 14,4 V nun 75-85%;
- a unha tensión de 15 V nun 85-90%;
- a unha tensión de 16 V nun 95-97%;
- a batería está completamente cargada durante 20-24 horas e a tensión do cargador é de 16,3-16,4 V.
Como regra xeral, o criterio para o fin da carga nestes cargadores é a consecución dunha tensión nos terminais da batería igual a 14,4 ± 0,1. O dispositivo sinala cun indicador verde o final do proceso de carga da batería.
Os expertos recomendan para unha carga óptima do 90-95% das baterías sen mantemento usar un cargador industrial cunha tensión de carga máxima de 14,4 - 14,5 V, deste xeito, leva polo menos un día para cargar a batería.
Moita sorte para os amantes dos coches.
Se hai situacións de emerxencia, xorde unha pregunta razoable: que corrente escoller e cantos amperes se poden subministrar. Unha corrente grande só é útil se é imposible cargar segundo todas as regras (cómpre ir con urxencia, pero a batería está descargada). Nestes casos, hai que lembrar que unha corrente de carga relativamente segura non debe superar máis do 10% da capacidade da batería. Se a batería está moi descargada, menos aínda.
