Ninja H2 SX (SE) Ninja H2 SX
Moto

Ninja H2 SX (SE) Ninja H2 SX

Chasis / freos

Rama

Tipo de marco: Tipo enreixado de aceiro de alta resistencia con placa de montaxe en péndulo

Colgante

Tipo de suspensión dianteira: Horquilla invertida de 43 mm con amortiguador de rebote e compresión, precarga de resorte axustable e resortes aéreos
Recorrido da suspensión dianteira, mm: 120
Tipo de suspensión traseira: Uni-Trak, cheo de gas, depósito, compresión, amortiguación de rebote, precarga do muelle axustable, resortes aéreos
Recorrido da suspensión traseira, mm: 139

Sistema de freos

Freos dianteiros: Dous discos de pétalos semiflotantes. Pinza: montura radial dual, monobloc, 4 pistóns opostos
Diámetro do disco, mm: 320
Freos traseiros: Un disco. Pinza: Brembo con 2 pistóns opostos
Diámetro do disco, mm: 250

Технические характеристики

Dimensións

Lonxitude, mm: 2135
Ancho, mm: 775
Altura, mm: 1205
Altura do asento: 835
Base, mm: 1480
Ruta: 103
Distancia ao chan, mm: 130
Peso en curva, kg: 256
Volume do depósito de combustible, l: 19

O motor

Tipo de motor: De catro tempos
Cilindrada do motor, cc: 998
Diámetro e carrera do pistón, mm: 76 x 55
Relación de compresión: 11.2:1
Disposición de cilindros: En liña con disposición transversal
Número de cilindros: 4
Número de válvulas: 16
Sistema de subministración: Inxección de combustible: 40 mm x 4 con dous inxectores
Potencia, CV: 200
Par, N * m a rpm: 137.3 en 9500
Sistema de lubricación: Lubricación forzada, cárter húmido con enfriador de aceite
Tipo de refrixeración: Líquido
Tipo de combustible: Gasolina
Sistema de inicio: Eléctrico

Transmisión

Embrague: Multidisco mollado
Transmisión: Mecánica
Número de marchas: 6
Unidade de accionamento: Cadea selada

Indicadores de rendemento

Consumo de combustible (l. Por 100 km): 5.7
Norma de toxicidade euro: Euro IV

Contido do paquete

Rodas

Diámetro do disco: 17
Tipo de disco: Aliaxe lixeira
Pneumáticos: Fronte: 120/70 / ZR17; Traseira: 190/55 / ZR17

Безопасность

Sistema antibloqueo de freada (ABS)
Sistema de control de tracción (ASR)

Engadir un comentario