Anticonxelante concentrado ou preparado. Que é mellor?
Líquidos para Auto

Anticonxelante concentrado ou preparado. Que é mellor?

En que consiste o concentrado anticongelante e en que se diferencia do produto acabado?

O anticongelante habitual listo para usar consta de catro compoñentes principais:

  • etilenglicol;
  • Auga destilada;
  • paquete de aditivos;
  • colorante.

Ao concentrado só falta un dos compoñentes: auga destilada. Os compoñentes restantes en composición completa están en versións concentradas de refrixerantes. Ás veces, os fabricantes, para simplificar e evitar preguntas innecesarias, simplemente escriben "Glycol" ou "Ethandiol" na embalaxe, que, de feito, é outro nome para o etilenglicol. Normalmente non se mencionan aditivos e colorantes.

Anticonxelante concentrado ou preparado. Que é mellor?

Non obstante, na gran maioría dos casos, todos os compoñentes aditivos e o colorante están presentes en todas as formulacións producidas por fabricantes que se prezan. E cando se engade auga na proporción correcta, a saída será un anticongelante normal. Hoxe no mercado hai principalmente concentrados de anticongelantes G11 e G12 (e os seus derivados, G12+ e G12++). O anticongelante G13 véndese preparado.

No segmento barato, tamén podes atopar etilenglicol común, non enriquecido con aditivos. Debe usarse con precaución, xa que este alcohol en si ten unha lixeira agresión química. E a ausencia de aditivos protectores non impedirá a formación dun centro de corrosión nin deterá a súa propagación. O que a longo prazo reducirá a vida útil do radiador e dos tubos, ademais de aumentar a cantidade de óxidos formados.

Anticonxelante concentrado ou preparado. Que é mellor?

Que é mellor anticongelante ou concentrado anticongelante?

Arriba, descubrimos que en canto á composición química despois da preparación do concentrado, practicamente non haberá diferenzas co produto acabado. Isto é coa condición de que se observen as proporcións.

Agora considere as vantaxes do concentrado sobre a composición acabada.

  1. A posibilidade de preparar anticongelante cun punto de conxelación que se adapte óptimamente á situación. Os anticongelantes estándar están clasificados principalmente para -25, -40 ou -60 °C. Se prepara o refrixerante vostede mesmo, pode escoller a concentración só para a zona na que se opera o coche. E aquí hai un punto sutil: canto maior sexa a resistencia a baixa temperatura dos anticongelantes de etilenglicol, menor será a resistencia á ebulición. Por exemplo, se se bota anticongelante cun punto de fluído de -60 ° C para a rexión sur, entón ferverá cando se quenta localmente a + 120 ° C. Tal limiar para motores "quentes" con condución intensiva conséguese facilmente. E xogando coa proporción, podes escoller a proporción óptima de etilenglicol e auga. E o refrixerante resultante non se conxelará no inverno e será resistente ás altas temperaturas no verán.

Anticonxelante concentrado ou preparado. Que é mellor?

  1. Información precisa sobre a que temperatura se conxelará o concentrado anticongelante diluido.
  2. Posibilidade de engadir auga destilada ou concentrado ao sistema para cambiar o punto de vertido.
  3. Menos probabilidades de comprar unha falsificación. Os concentrados adoitan ser producidos por empresas eminentes. E unha análise superficial do mercado suxire que hai máis falsificacións entre os anticongelantes preparados.

Entre as desvantaxes da autopreparación de anticongelante a partir dun concentrado, pódese notar a necesidade de buscar auga destilada (é moi recomendable non usar auga común da billa) e o tempo dedicado á preparación do produto acabado.

Polo que antecede, é imposible dicir sen dúbida cal é mellor, o anticongelante ou o seu concentrado. Cada composición ten as súas propias vantaxes e desvantaxes. E ao elixir, debes partir das túas propias preferencias.

Como diluír o concentrado anticongelante, certo! Só complexo

Engadir un comentario