LKS en ruso
Prototipo de Vasily Bykov durante as probas de mar. A silueta do barco é realmente moderna. Porén, os críticos en Rusia reprochanlle de pouco uso pola falta dos tipos máis necesarios de módulos misioneiros. Tamén sinalan que o WMF…non o precisa en absoluto, porque as tarefas de protección de fronteiras e de supervisión da zona económica exclusiva no mar corren a cargo dos Gardacostas, ao igual que o noso Servizo de Gardas de Fronteiras Marítimas.
A idea de barcos multiusos, baseados na posibilidade de intercambiar equipos e armas necesarias para realizar varias tarefas, non é en absoluto unha novidade no mundo occidental. Non obstante, a situación é ben diferente coa Mariña da Federación Rusa, que está a dar os primeiros pasos neste camiño.
A primeira adaptación para buques modulares foi o sistema Danish Standard Flex, que aínda está en uso na actualidade. Non obstante, basicamente non se trataba da posibilidade dunha configuración especial dun buque concreto para a tarefa, senón de obter unha unificación construtiva, grazas ao uso do mesmo sistema de conectores e á coordinación de módulos de armas ou equipos especializados en diferentes tipos de buques. . . En moitos anos de práctica, isto significaba que un barco equipado, por exemplo, cun sonar remolcado, saía ao mar durante moitos meses e os cambios só se producían ao entrar no estaleiro para realizar longas reparacións, inspeccións e melloras. Entón o módulo "liberado" podería atopar outro barco co sistema Standard Flex. Só o programa americano LCS (Littoral Combat Ship) de principios deste século debía ser o primeiro sistema modular baixo demanda. Os dous tipos de buques deseñados e que aínda se están construíndo para a Armada dos Estados Unidos, o trimarán Freedom e o Independence convencional, están na clase das fragatas en canto ao seu desprazamento. Teñen artillería estacionaria e sistemas de mísiles antiaéreos de curto alcance, e o resto do equipo obxectivo é substituíble. A idea de baixar os prezos e aumentar a dispoñibilidade de buques estándar para varios propósitos era boa, pero a súa implementación foi pálida para os estadounidenses: houbo problemas coa operación e integración dos módulos de tarefas, un aumento no custo das unidades de construción e todo o conxunto. programa. Con todo, atopou rapidamente un seguidor.
Entre un grupo bastante grande de buques conceptualmente similares pódense indicar os seguintes: o tipo de garda francés L'Adroit Gowind, o tipo singapurense Independence (tamén coñecido como Littoral Mission Vessel), o tipo omaní Al-Ofouq (deseñado e construído en Singapur) ou o Darussalam tipo Brunei (deseñado e construído na Alemaña Federal). Caracterízanse por un armamento fixo limitado e cubertas de traballo en popa, a maioría das veces con gradas para o lanzamento de barcos, semellantes ao LCS. Non obstante, difiren en tamaño. A maioría deles apenas supera o desprazamento de 1300-1500 toneladas, o que á súa vez fai que o seu prezo sexa tres veces inferior ao dos seus homólogos estadounidenses, máis asequible. Suponse que o buque de patrulla de limpeza de minas Chapla era semellante a eles, pero parece que a idea de construílo para a Mariña polaca non atraeu a ninguén, nin aos mariñeiros nin aos tomadores de decisións, e foi abandonada. .
Non obstante, aos rusos gustoulles, o que é bastante sorprendente, dado o seu enfoque conservador da construción naval. Non hai dúbida de que orixinalmente foi considerado un produto de exportación, pero ordenouse a construción de unidades similares para WMF. O motivo foi e segue sendo a falta de fondos para a produción en masa de buques estrictamente de combate, que logo serían empregados para tarefas de apoio. Ademais, a súa posta en servizo coa súa propia flota fortalecerá e fará que o proxecto sexa máis autorizado aos ollos dos potenciais compradores. Cómpre sinalar, non obstante, que unha entrada moi efectiva no mercado de exportadores de combate, patrullas e auxiliares de países como China, India, República de Corea ou o citado Singapur dificultará moito que Moscova poida abrirse paso cun proposta neste ámbito, especialmente entre os destinatarios tradicionais de Asia e Oriente Medio.
Nova era na WMF
A Mariña da Federación Rusa sentiu desde hai tempo a necesidade de unidades capaces de operar de forma eficaz na zona costeira. A transformación que lle agardaba -da gran frota oceánica da Guerra Fría ata as modernas forzas navais equipadas con buques universais- sentou as bases para o desenvolvemento de formacións de pequeno e medio desprazamento. A "Guerra Fría" só puido cubrir parcialmente o oco, porque os seus parámetros tácticos e técnicos e a súa idade non o permitían totalmente. Pola contra, xurdiu a idea de crear un novo tipo de buque patrulleiro que puidese supervisar eficazmente a zona económica e participar no combate se fose necesario. Unha solución parcial ao problema poderían ser pequenos barcos de mísiles do proxecto 21631 "Buzhan-M" ou 22800 "Karakurt", pero estas son unidades de ataque típicas, máis caras de construír e operar, e necesarias noutro lugar.
O traballo no buque patrulleiro modular da zona mariña do proxecto 22160 para o VMP comezou bastante cedo, a mediados da primeira década do noso século. Foron realizados por JSC "Northern Design Bureau" (SPKB) en San Petersburgo baixo o liderado do deseñador xefe Alexei Naumov. O contrato co Ministerio de Defensa por un custo simbólico de 475 rublos (uns 000 zł ao tipo de cambio daquela) para o desenvolvemento dun proxecto preliminar concluíuse só en 43. Neste proceso utilizouse Guards 000. Wybrzeże Służby Pogranicza do FSB da Federación Rusa (a construción do prototipo Rubin comezou en 2013, e entrou en servizo dous anos despois), este é un edificio novo, e - para as condicións rusas - innovador. A finalidade destas medidas era crear un espazo de construción e explotación relativamente económico, e ao mesmo tempo eficiente, cunha boa navegabilidade, polivalente, capaz de realizar unha serie de funcións relacionadas coa protección das augas territoriais e un espazo de 22460 millas. zona económica exclusiva en alta e pechada mar, e tamén prevención do contrabando e da piratería, busca e asistencia ás vítimas de catástrofes marítimas e vixilancia ambiental. Durante a guerra, o sentinela terá que realizar as tarefas de protección de buques e barcos durante o paso por mar, así como bases e encoros. Nestas tarefas, as unidades do proxecto 2007 deberían substituír aos pequenos barcos dos proxectos ZOP 200M e 22160M, aos buques de mísiles dos proxectos 1124 e 1331 e aos dragaminas, todos da época soviética.
O buque patrulleiro do proxecto 22160 é o primeiro barco ruso baseado no concepto de armas e equipos modulares. Parte del instalarase permanentemente durante a construción, mentres hai unha marxe de desprazamento e espazo para a montaxe adicional durante o funcionamento e, o máis importante, posicións para a selección de módulos intercambiables para diversos fins, que poden ser substituídos por outros segundo o necesidade. Ademais, unha parte importante deste sistema é unha infraestrutura de aviación permanente, grazas á cal é posible basear un helicóptero que soporta a maioría das misións.
A navegabilidade, a velocidade e a autonomía mencionadas anteriormente, así como a comodidade da tripulación, son igualmente importantes para unha embarcación multiusos cun desprazamento limitado. Para acadar os parámetros axeitados, utilizouse un casco sen desprazamento de cuberta. A súa produción e reparación é máis barata e sinxela. Os cadros de proa teñen unha profunda forma de V, optimizada para movementos a longo prazo a alta velocidade nas ondas, e os cadros de popa están aplanados, formando dous túneles de remo na zona da liña do eixe. A sección do morro ten un innovador bulbo hidrodinámico e ambos os eixos do temón están xirados cara a fóra. Tal deseño permitirá a navegación en calquera estado do mar, o uso de armas ata 5 puntos e a operación de helicópteros ata 4 puntos. Segundo o SPKB, as características mariñas do buque patrulleiro do proxecto 22160 serán máis do dobre do tamaño do buque patrulleiro (fragata) do proxecto 11356 cun desprazamento total dunhas 4000 rpm.
