Os coches favoritos de Ken Block
Contido
Hoxe, Ken Block é a icona do ximnasio mundial, aínda que segue tentado polas carreiras de rally e o único que non cambiou na súa carreira é a súa relación cos coches Ford. Apenas hai un modelo máis deportivo da marca nos últimos dez anos, que quedou fóra da vista de Blok.
Pero que se agocha no garaxe do piloto onde están aparcados os seus coches de carreiras? E non esquezades que a selección non é en absoluto exhaustiva, nin sequera todos os coches que agora posúe Block, e moito menos os que lle pertencían e foron vendidos hai tempo ou por unha ou outra razón xa non existen -como o queimado. Escolta de saída RS Cosworth .
Ford RS2000 (1986)
É un dos grandes orgullos de Ken: o coche construído para o Grupo B é unha produción de 200 coches, mentres que o Block ten un motor de 2,1 cilindros turboalimentado de 4 litros, só se constrúen 24 desta variante. Coa intervención do equipo técnico do Bloque, este RS200 supera os 800 cabalos de potencia e o coche está equipado con novas rodas KB1 deseñadas polo piloto.
Ford Escort Mk2 RS (1978)
Este é un coche que Ken tiña durante moito tempo, comprado en 2008. Os cambios corporales son obra do deseñador xaponés Ken Miura. O motor é un 2,5 cilindros atmosférico de 4 litros con 333 cabalos de potencia e o limitador de velocidade funciona a 9000 rpm.
SVC Ford Raptor (2017)
O nome completo do coche é SVC Off-Road Ford Raptor, e o monstro está propulsado por un motor EcoBoost V3,5 de 6 litros bi-turbo fabricado por Ford Performance. SVC fixo a pickup máis ancha, engadiu unha nova suspensión, pneumáticos máis grandes e faros adicionais.
Ford F-150 Raptor (2017)
Ninguén sabe o que hai de especial aquí: a camioneta ten un V3,5 de 6 litros que funciona cunha automática Select Shift de 10 velocidades e produce 450 CV.
Ford Mustang Hoonicorn RTR (1965)
Estrela de moitos dos vídeos de Ken, o incrible Mustang ten un motor NASCAR preparado por Rusch Yates e un motor V8 de 1400 CV. Sen esquecer os dous grandes turbos Garrett.
Ford Fiesta ST RX43 (2015)
O coche de carreiras de Ken da tempada 2015 é un clásico de rallycross, xa que o motor é de Pipo, o turbo é de Garrett e a transmisión é de novo a secuencial de 6 velocidades de Sadev. A potencia deste Fiesta é de 600 CV e a aceleración de 0 a 96 km/h é de menos de 2 segundos, isto é moi importante no rallycross.
Ford F-150 Hoonitruck (1977)
Outra estrela do ximnasio, equipada con outra creación de Rush Yates, o V6 EcoBosst, na versión orixinal do Ford Performance Project. En resumo 914 CV O corpo está feito de aluminio forxado a man, que normalmente se encarga no exército.
Can-Am Maverick X3 X RS (2019)
Para aventuras en estado salvaxe cunha suspensión Fox máis deportiva e un motor turbo de 3 cilindros Rotax de 154 CV.
Ford Bronco (1974)
E aquí está o máis interesante baixo o capó dun coche cun deseño inalterado: un Coyote V5 de 8 litros con 435 CV, que funciona cunha automática 6R6 de 80 velocidades.
Ford Escort RS Cosworth V2 (1994)
Este é o coche favorito de Ken, estrictamente preparado para o Grupo A e, polo tanto, limitado a 350 CV. Transmisión de 6 velocidades, secuencial en Sadev.
