Posto de condución: Glosario de condución deportiva - Coches deportivos

Isto non é nada obvio: cando se conduce deportivo, a postura do condutor é moi importante, a ver por que

As películas americanas nunca foron bos profesores: os "pilotos" conducen cunha longa man ao volante e as outras violín coa caixa de cambios. Non é un estilo de condución, é unha desorde.

La posición correcta do condutornon só na condución deportiva, tamén o é moi importante... Cando estás correndo pola pista ou conducindo rápido, isto é moi importante.

Persoalmente, paso uns minutos cada vez que entro nun coche novo para atopar un asento adecuado e non podo "correr" ata que me sinto cómodo.

É porque as mans deben moverse libremente para moverse, facilmente; Teño que chegar e pedais cunha flexión correcta nos xogos e, sobre todo, teño que estar firme nos cadros e nos ombreiros.

Esta é a única forma de sentirse controlado.

Pero imos paso a paso.

Lo cara atrás este é o primeiro elemento que se debe axustar: debe ser o suficientemente recto e o suficientemente preto (pero non moi preto) do volante para que as pernas permanezan dobradas o suficiente para sacar o máximo proveito da forza de pedaleo sen darlle cólicas.

Il volante entón hai que axustalo en consecuencia: o suficientemente alto como para darlle un agarre natural de nove e cuarto ao volante e o suficientemente preto como para poder mover os brazos libremente sen estiralos aínda que teña que virar moito.

Le mans estendidasde feito, non permiten o control total do volante e é necesario un maior esforzo para controlalos.

En resumo, posición de condución correcta é o punto de partida para unha condución deportiva: sen a posición correcta, non poderá aproveitar ao máximo os controis do vehículo e, polo tanto, manter a situación baixo control.