Mini John Cooper Works GP 2020 - Coche deportivo
Coches Deportivos

Mini John Cooper Works GP 2020 - Coche deportivo

Mini John Cooper Works GP 2020 - Coche deportivo

O Mini máis potente e rápido que se fixera nunha serie (limitada)

Al Salón do Automóbil de Los Ángeles 2019 Mini presentou unha nova xeración do seu top of line máis famoso: John Cooper Works GP 2020... Producirase e venderase a partir do ano que vén.  с edición limitada de 3.000 pezas deseñado para todos os mercados do mundo. En Italia, prevendas do que haberá o Mini máis poderoso producido en seriepor prezo 45.900 Euro.

Potencia superior aos 300 CV

Comezando co corazón latente, o novo Mini John Cooper Works GP está propulsado por un motor de catro cilindros turbo de 2.0 litros cun redeseño sen precedentes, capaz de producir ata 306 CV. no rango de 5.000 a 6.250 rpm e 450 Nm de par máximo no rango de 1.750 a 4.500 rpm. Este tren motriz permite ao pequeno anglo-alemán enfadado acelerar de 100 a 5,2 km / h en 265 segundos e alcanzar unha velocidade máxima de XNUMX km / h. Ademais, por primeira vez Mini John Cooper Works GP só se ofrecerá cunha transmisión automática de oito velocidades con tracción dianteira e un diferencial mecánico de deslizamento limitado. Para esta versión tamén se desenvolveron especialmente un sistema de refrixeración e lubricación, un sistema de escape e un sistema de admisión. 

Aerodinámica innovadora

Esteticamente novo Mini John Cooper Works GP é facilmente recoñecible, sobre todo, polo seu atractivo kit de carrocería cunha enorme á traseira fixa montada no tellado e polas novas "pas" montadas nos pasos das rodas. Outros detalles inclúen as tomas de aire ampliadas e un orificio no capó para arrefriar o motor, os pasos de roda de fibra de carbono estendidos e as rodas forxadas de 18 polgadas con pinzas de freo vermellas pintadas (fronte de catro pistóns).

Mesmo na cabina novo Mini John Cooper Works GP 2020 Podes respirar aire puro de carreira grazas a funcións como asentos de protección, un volante de coiro perforado, palancas de engrenaxe metálicas e un acabado especial do taboleiro impreso en 3D. Quitáronse os asentos traseiros e as fundas insonorizadas para aforrar peso.

Engadir un comentario