Que buscar ao mercar a túa primeira moto?

As motocicletas son un pouco como os coches: cada condutor pode atopar algo por si mesmo. E aínda que todo vehículo debe poder circular comodamente pola estrada, hai moitos tipos de coches e de dúas rodas. Nas motocicletas isto nótase aínda máis porque neste grupo de vehículos atoparás:

● patinetes;

● cruz;

● enduro;

● supermoto;

● costume;

● vehículos turísticos de dúas rodas;

● cruceiro/cambiable;

● espido;

● clásico;

● deportes (corredores).

Se miras a lista anterior, atoparás categorías que serán difíciles de distinguir ao principio, mentres que outras serán tan diferentes como un SUV e un VW Polo. Por iso, se aínda non sabes cal será a túa primeira moto, utiliza os nosos consellos.

Que debería ser unha moto para un principiante?

Se quixeramos resumir a resposta en poucas palabras, diríamos que debe ser lixeira e axustada á forma. Pero non se escolle unha motocicleta por desprazamento? É certo que unha das formas máis sinxelas de dividir é: 125, 250, 500, 650, etc. A túa primeira bicicleta debería ser divertida para atravesar curvas rápidas, pero tamén debes poder entrar con seguridade, parar nos semáforos e frear con eficacia. Por iso é tan importante que unha nova compra se adapte á figura do piloto.

Moto para comezar, é dicir. céntrase na comodidade

Un mozo experto en conducir tolo, observando as carreiras da Illa de Man con paixón, probablemente buscará o coche máis potente posible. Non obstante, despois dunha ducia ou dous minutos de viaxe, pode experimentar unha discrepancia entre a sela e a súa figura. Inclinarse cara adiante pode causar dor nas costas. Tamén será difícil chegar ao asfalto nos semáforos. Por iso é tan importante elixir coidadosamente o coche que queres gozar.

Con que bicicleta é a correcta para comezar?

Moitas veces é importante adaptar os vehículos de dúas rodas aos permisos (supoñemos que os tes, claro). Ao obter o carné A1, poderás conducir unha motocicleta cunha potencia máxima de 11 kW (14,956 125 CV), unha cilindrada de ata 0,1 cm³ e unha densidade de potencia de 2 kW/kg. No caso da categoría A35, tes máis opcións, porque as dúas rodas poden ter ata 47,587 kW (0,2 CV). Tampouco hai restricións de enerxía. A condición adicional é a relación potencia/peso, é dicir. XNUMX kW/kg.

Cal é unha boa primeira bicicleta para un principiante?

Nunha posición aparentemente mellor están os que teñen carné de conducir categoría A e elixen a súa primeira moto. Non se limitan ao desprazamento, á densidade de potencia ou á potencia do propio vehículo de dúas rodas. Non obstante, o que está permitido non sempre é bo. Un motociclista sen experiencia que decide tomar posesión dun coche con motor de litros pode ter problemas para domesticalo.

Que tal unha primeira motocicleta para un motorista principiante?

A continuación reunimos algunhas suxestións de categorías para buscar a túa primeira bicicleta. Por suposto, a lista non é totalmente obxectiva, pero se axustas as ofertas individuais ás túas preferencias, definitivamente atoparás algo para ti.

Moto de turismo - algo para motociclistas tranquilos?

Nada impide que o teu primeiro modelo se converta nunha bicicleta de turismo. Depende moito do que esperes dunha máquina deste tipo. A vantaxe desta categoría de motocicletas é o seu deseño e, como resultado, un asento vertical moi cómodo para o condutor e o pasaxeiro. Os parabrisas ofrecen protección contra o vento que sopra, e os grandes maleteiros aumentan a capacidade de equipaxe, que é tan importante nas rutas de longa distancia. 

Modelos turísticos, algo para os altos e fortes

As motocicletas de turismo están equipadas con grandes depósitos de combustible e motores grandes e potentes. Esta configuración dificulta as manobras, especialmente nos semáforos ou ao dar marcha atrás. Se es un motorista baixo que non ten forza nas pernas nin nos brazos, entón as bicicletas de turismo de gran tamaño poden non ser a mellor bicicleta para un principiante.

Un turista máis pequeno ao estilo dos clásicos americanos, é dicir. cruceiro.

Aquí podes escoller non só unidades de maior capacidade, senón tamén moi agradables para os principiantes 125 modelos. Cruceiro como primeira bicicleta, será unha mini versión dunha bicicleta de turismo completa, xa que ofrece unha posición de conducción similar e a capacidade de cubrir longas distancias. A maniobrabilidade, dependendo do modelo, é aceptable para pilotos novos e inexpertos, polo que é unha proposta interesante como máquina de arranque. Un exemplo dun cruceiro tan popular e valioso é o Honda Shadow VT 125.

Naked, unha proposta interesante para unha primeira bicicleta.

Aínda non estás seguro de cal será a túa bicicleta para comezar? Naked é unha proposta interesante porque combina características de varios grupos de vehículos de dúas rodas. A posición aquí é próxima á vertical, aínda que (dependendo do modelo) pódese inclinar lixeiramente cara adiante. Grazas a isto, non estarás tan canso nas viaxes longas. Os propulsores desta categoría comezan en 125 cc, pero tamén se poden atopar unidades de litros como o Ducato Monster S4R de 115 cv. Por suposto, para un principiante, unha bicicleta cunha cilindrada menor debería ser o primeiro.

Cross e enduro, é dicir, a primeira moto do campo

Unha oferta para os que valoran máis as rutas forestais e a vida salvaxe que as pistas asfaltadas. Lembra que non se permiten cruces na estrada porque non teñen luces nin intermitentes. Están preparados estrictamente para o deporte. A mellor opción que combina a diversión e a condución legal na rúa sería o enduro. Un modelo de motocicleta interesante para principiantes é a KTM EXC 200.que é moi divertido e aínda se pode domesticar.

Agardamos que a valoración presentada por nós facilite a decisión de mercar a súa primeira motocicleta. Como vedes, non lle faltan opcións, pero se escoitas o noso consello, gozarás da viaxe.