Finalidade, protección, reparación e substitución dos limiares no VAZ 2106

As primeiras copias do VAZ 2106 saíron da cadea de montaxe hai máis de 40 anos. A pesar diso, moitos deles seguen utilizándose na actualidade. Está claro que co paso do tempo, en calquera coche, incluso de máis calidade, aparecen problemas non só coa pintura, senón tamén con algunhas partes da carrocería. Unha das partes que máis se corroe son os limiares. Tendo as ferramentas e habilidades básicas necesarias, pode protexer, reparar ou substituír os limiares do VAZ 2106 coas súas propias mans.

Descrición e finalidade dos limiares VAZ 2106

Algúns condutores novatos cren que os limiares do VAZ 2106 ou calquera outro coche só xogan un papel cosmético e actúan como axustes. Non é así: os limiares do coche son importantes, a saber:

• proporcionar un aspecto atractivo e fermoso;
• serven para protexer o corpo de danos mecánicos, así como dos efectos negativos dos reactivos químicos e factores naturais externos;
• garantir a comodidade de embarcar e desembarcar pasaxeiros.

Os limiares realizan unha función estética e protectora

Elemento portante do corpo

Se observas o deseño dos limiares VAZ 2106, consisten nos seguintes elementos:

• o panel exterior está á vista e chámase limiar;
• a parte interior - pódese ver desde o interior do coche;
• amplificador - situado dentro da caixa;
• conector: visible se observas o limiar desde abaixo.
  

  O limiar do coche consta de varias partes: un elemento externo e interno, un conector e un amplificador

A rixidez da carrocería do coche conséguese conectando as partes externas e internas do limiar, o amplificador e o conector. Para iso utilízase soldadura por puntos. O resultado é unha estrutura en forma de caixa, que proporciona a rixidez necesaria.

Lea como axustar o aliñamento das rodas no VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-vaz-2106.html

Jack aniña

As tomas do gato están soldadas á carrocería do coche. Se é necesario substituír unha roda ou outros elementos, é necesario levantar o coche. Para iso, utilízase un conector, que se insire nun orificio especial na toma do conector.

A toma do gato úsase para instalar o gato e levantar un lado do coche.

Para facilitar a instalación do gato no inverno ou no granizado, os artesáns domésticos pechan o burato do niño cunha cortiza de champaña normal. Así, o niño permanece sempre seco e limpo. Isto permite non só inserir o conector de forma rápida e sinxela nel, senón que tamén prolonga a vida útil de todo o enchufe.

Reparación de limiares faino vostede mesmo

No VAZ 2106, como en calquera outro coche, pode ser necesaria a reparación ou a substitución de limiares en tales casos:

• corrosión;
• danos mecánicos.

Para substituír os limiares coas túas propias mans, cómpre non só ter as habilidades básicas para realizar tal traballo, senón tamén o conxunto de ferramentas necesarios:

• cincel ben afiado;
• desaparafusador potente;
• martelo;
• soldadura por gas ou moedor;
• soldadura por puntos, se non, entón a soldadura MIG pódese usar;
• broca eléctrica;
• un cepillo metálico utilizado para limpar as cavidades internas do corpo da corrosión, que será visible despois do desmantelamento dos limiares.
  

  Para reparar limiares, necesitará ferramentas sinxelas e accesibles.

Limiares de reparación VAZ 2106 sen soldadura

Se non permites a destrución masiva deste elemento corporal pola corrosión ou o seu dano mecánico é insignificante, podes realizar as reparacións coas túas propias mans e sen usar unha máquina de soldar. Para realizar traballos de restauración da aparencia dos limiares, necesitarás as seguintes ferramentas e materiais:

• adhesivo epoxi;
• fibra de vidro;
• rolo de goma;
• espátula de goma;
• removedor de ferruxe;
• disolvente;
• lixa;
• masilla;
• po de aluminio, popularmente chamado "prata";
• cebador;
• pintura que coincida coa cor do coche. Algúns condutores pintan os limiares de negro.

O procedemento para reparar os limiares VAZ 2106 sen o uso dunha máquina de soldar:

1. Preparación da zona danada. O lugar do dano límpase de ferruxe con papel de lixa e un líquido especial. A limpeza debe realizarse de forma cualitativa, ata a aparición de metal puro.
   

   A zona danada límpase ata o metal
2. Preparación de resina epoxi. A cola epoxi prepárase segundo as instrucións. Debido ao feito de que despois do secado faise forte, pero fráxil, é necesario engadirlle po de aluminio ou cobre. As pequenas partículas metálicas desempeñarán o papel de reforzo.
   

   Para reforzar a cola epoxi, hai que engadirlle aluminio ou po de cobre.
3. Reparación de danos. Antes de aplicar a composición acabada, o lugar preparado no limiar é desengraxado cun disolvente. Aplícase unha capa de cola, despois cuberta cunha peza de fibra de vidro do tamaño adecuado. Fai varias capas deste tipo, con cada peza enrolada cun rolo para eliminar o aire. O adhesivo epoxi tardará polo menos 12 horas en curarse completamente.
   

   Para o parche utilízase fibra de vidro e resina epoxi.
4. Aplicación de masilla. Pode ocorrer que despois de aplicar a fibra de vidro, caia un pouco e se forme unha abolladura. Neste caso, úsase masilla automotriz para nivelar a superficie. Para nivelar utilízase unha espátula de goma.
5. Tramitación do xacemento restaurado. Fai isto con papel de lixa despois de que a cola ou a masilla se solidifiquen completamente. Realízase unha limpeza e nivelación de alta calidade da zona restaurada.
6. Coloración. En primeiro lugar, a superficie está recuberta cunha imprimación para automóbiles e, despois de secar, píntase.
   

   Despois de pintar o parche, é case imperceptible

Como podes ver, se hai danos menores no limiar VAZ 2106, aínda que o buraco estea atravesado, pódense reparar sen utilizar unha máquina de soldar.

Vídeo: reparación do limiar cun parche de fibra de vidro

reparación de limiar. opción de recompra

Substitución de limiares

Está claro que o uso de resina epoxi para reparar limiares é unha solución temporal. Só se pode usar para defectos menores. Se o limiar está gravemente danado pola corrosión ou sufriu danos mecánicos graves, terá que substituílo completamente e, neste caso, a soldadura xa non é suficiente.

Procedemento de substitución do limiar:

1. Preparación do terreo nivelado. Para realizar o traballo, o coche debe estar instalado nunha superficie sólida e uniforme. Isto é especialmente importante para coches vellos e podre. Durante as reparacións, os espazos libres das portas e outros elementos da carrocería poden cambiar. Para manter todos os ocos, as estrías están fixadas na porta.
2. Retirada de portas. Para facilitar o traballo, é mellor quitar ambas as portas. Antes diso, é necesario indicar a localización dos bucles; será máis fácil instalalos despois da reparación.
   

   Para facilitar a substitución dos peitorís da porta, é mellor eliminalos
3. Retirada do panel de soleira exterior. Fai isto cun moedor ou un martelo e un cincel.
   

   A parte exterior do limiar é cortada por un moedor ou derrubada cun cincel e un martelo
4. Eliminación do amplificador. Despois de retirar o panel exterior, abrirase o acceso á placa con buratos. Este é o amplificador, que tamén se elimina.
5. Limpeza de superficies. Coa axuda dun cepillo para metal, así como un moedor ou un taladro cunha boquilla especial, limpan todo da corrosión. Especialmente coidadosamente procesar os lugares que serán soldados.
6. Comprobando o cumprimento do amplificador. Hai momentos nos que é un pouco máis longo e cómpre cortar unha sección extra.
   

   Comproba se a lonxitude do amplificador coincide, e se non, corta o exceso
7. Instalación de amplificador. Fai isto primeiro desde arriba e despois desde abaixo coa axuda de dúas costuras paralelas.
   
   

   O amplificador está fixado e logo soldado de forma segura
8. Montaxe do panel de limiar exterior. En primeiro lugar, probano e, se é necesario, córtano ao tamaño necesario.
9. Instalación de limiar. En primeiro lugar, elimínase o chan de transporte da superficie. Para protexer o limiar da corrosión, a superficie está recuberta cun composto especial. A fixación realízase con parafusos ou abrazaderas.
   

   Proban o limiar e se todo está ben, arranxao con abrazaderas ou parafusos autorroscantes
10. Instalación de portas.
11. Comprobación de lagoas. O limiar establecido non debe ir máis alá do arco da porta. Se todo está ben, pode soldar o elemento instalado.
12. Fixación de limiares. Comezan a soldar o panel exterior, pasando do bastidor central a un lado e despois ao outro lado.
    

    Comezan a soldar o limiar, pasando do estante do medio a un e despois ao outro lado
13. Suxeición do conector. Fano o último. O conector está soldado dende abaixo ata o chan. Para evitar que a escama caia sobre a cabeza, podes facer buratos no chan. Despois diso, aperta o conector cun gato e cociña desde o interior do habitáculo.
14. Cebado e pintado do limiar.
    

    Normalmente os limiares están pintados na cor do coche

Aprende a instalar pechaduras silenciosas: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html

Vídeo: substitución de limiares mediante soldadura

Substituíndo o limiar do clásico VAZ 2101-07 (reparación do corpo)

Tratamento anticorrosión de limiares

Para aprazar a reparación ou substitución dos limiares do VAZ 2106 o máximo posible, é suficiente con levar a cabo o seu tratamento anticorrosión correctamente e a tempo. Os expertos recomendan o tratamento anticorrosión dos limiares unha vez cada dous anos. Isto será suficiente para evitar danos por corrosión no elemento especificado. É desexable que o primeiro procesamento sexa feito por especialistas e só entón será posible manter o limiar nun estado normal por si só.

Para procesar os limiares coas túas propias mans, cómpre mercar un axente anticorrosivo, pode ser Car System, Novol, Rand ou similar. Tamén necesitará un líquido antioxidante, un cepillo de metal, papel de lixa. Os seguintes traballos realízanse nos equipos de protección individual:

1. O coche debe lavarse e secarse ben.
2. Use un pincel e papel de lixa para eliminar a ferruxe do limiar.
3. Cubra a superficie cun axente antioxidante e deixe que seque completamente.
4. Tratar os limiares desde o interior cun composto anticorrosivo. Pode ser líquido ou en forma de aerosol.
   

   A composición anticorrosiva cobre completamente a superficie interna dos limiares

No exterior, podes tratar os limiares do coche con antigravidade ou gravitex. Para iso, a carrocería está pechada e só quedan limiares. A composición adquirida aplícase a partir da lata en varias capas e cada capa debe secar durante polo menos 5 minutos. É suficiente aplicar 2-3 capas.

Anti-grava ou gravitex cobren a parte exterior do limiar

Máis información sobre a reparación da carrocería VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/kuzov-vaz-2106.html

Vídeo: enchendo limiares con Movil

Bota Movil litros en rápidos!!!

Aumento do limiar

Para aumentar os limiares, podes mercar un amplificador de fábrica. Moitas veces os artesáns domésticos fano por conta propia, para iso utilízase unha tira metálica de 125 mm de ancho e 2 mm de grosor. Córtase dela unha peza da lonxitude necesaria, na que se fan buracos cada 6-7 cm e o amplificador está listo. Para obter a máxima rixidez do corpo, algúns artesáns reforzan os limiares cun tubo de perfil.

Para obter a máxima rixidez do corpo, algúns artesáns reforzan os limiares cun tubo de perfil

Para reforzar a localización dos gatos, tamén pode soldar unha placa metálica e só entón fixar o gato.

decoración de limiar

Para que a aparencia do seu coche sexa máis atractiva, moitos propietarios instalan un forro de plástico e molduras especiais nos limiares.

Superposicións nos limiares

Os peitorís das portas VAZ 2106 son elementos de plástico que están unidos á parte exterior do limiar. As principais vantaxes da instalación de superposicións decorativas:

• protección dos limiares dos efectos negativos da humidade, a area e a sucidade;
• prevención da corrosión prematura;
• protección da pintura contra danos mecánicos;
• a capacidade de ocultar defectos menores;
• mellorando o aspecto do coche.

Os peitorís de plástico melloran o aspecto do coche

Molduras

As molduras de limiar son produtos de caucho-plástico que se montan en lugares habituais do VAZ 2106. Están montados en cinta de dobre cara. A presenza de seccións ocas no interior permítelle amortiguar pequenos golpes mecánicos. Tales elementos tamén decoran a aparencia do coche.

As molduras do limiar poden ser cromadas ou negras

Vídeo: instalación de molduras en limiares

Instalación de molduras de umbral vaz 2101

Para garantir a máxima vida útil da carrocería do automóbil, débese inspeccionar regularmente e eliminar a tempo calquera avaría. Isto é especialmente certo para os limiares, xa que están máis expostos ao impacto negativo de factores externos. Ademais, os limiares, a diferenza da parte inferior do coche, están nun lugar destacado e ata o máis mínimo dano afectará negativamente ao aspecto do VAZ 2106.