Vista previa da moto Ducati Monster 821 2018
Test Drive MOTO

Vista previa da moto Ducati Monster 821 2018

Vista previa da moto Ducati Monster 821 2018

Un dos cinco novos produtos que Ducati levará a Eicma 2017 é novo Monster 821... O emblemático Borgo Panigale espido actualizouse para celebrar o 25 aniversario da emblemática motocicleta presentada no Salón do Automóbil de Colonia en outubro de 1992, que mostra o histórico amarelo Ducati que se combina con vermello mate e negro. O 821 herdou o carácter e o encanto da primeira Monster 900, unha motocicleta que reviviu o segmento de coches deportivos sen carenados, pero conseguiu combinar rendemento, axilidade e facilidade de condución.

Como está cambiando o Monster 821 2018

Il 821 Ducati Monster 2018 incorpora as innovacións estéticas e funcionais introducidas no Monster 1200: un deseño delgado e áxil, un tanque e unha cola completamente redeseñados, inspirados na moto de 1992, un novo silenciador deportivo e un novo faro. Debuta un novo grupo de instrumentos TFT a cor con indicador de nivel de combustible e de engrenaxe e o cambio electrónico de marchas está dispoñible como opción. Cambio rápido Ducati arriba / abaixo e sistema multimedia Ducati.

Testastretta bicilíndrico de 109 CV

novo Ducati Monster 821 2018 equipado cun motor Testastretta Twin de dous cilindros e refrigerado por líquido, que agora proporciona enerxía 109 CV @ 9.250 rpm 86 Nm @ 7.750 rpm (fronte a 112 CV e 89,4 Nm no modelo anterior). Usos electrónicos Paquete de seguridade Ducatio que garante altos estándares de seguridade activa grazas ao control de tracción Bosch ABS e Ducati, que se poden axustar a diferentes niveis de intervención. Por outra banda, os tres modos de condución, que actúan sobre ABS, DTC e Power Mode (que controla a potencia máxima e o tipo de entrega), dan ao 821 tres símbolos completamente diferentes. O equipamento do Monster 821 2018 está completo Freos Brembocun disco dobre de 320 mm na parte dianteira e pinzas monobloc radiais M4-32, e suspensións cunha garfo frontal de 43 mm e un amortecedor axustable na parte traseira.

Engadir un comentario