Visión xeral dos modelos de pneumáticos de inverno Belshina, comentarios dos propietarios
Contido
A xulgar polo patrón da banda de rodadura, a goma está deseñada para conducir na neve. Os bloques de rodadura están feitos con numerosas muescas que van á superficie lateral, o que mellora a flotación do coche a través do barro. Non é posible conducir a alta velocidade en estradas con xeo e molladas.
A planta bielorrusa "Belshina" produce pneumáticos desde 1965. O principal importador é Rusia. Os comentarios dos pneumáticos de inverno Belshina deixados polos condutores mostran que o produto é popular, pero ten unha serie de inconvenientes.
Pneumático de coche "Belshina Bel-81" inverno
Os pneumáticos para vehículos de pasaxeiros "Bel-81", producidos na dimensión 195/65 R15, teñen as seguintes características:
- execución - tubeless;
- patrón de rodadura - inverno;
- construción - radial, cun cable de aceiro no interruptor;
- non hai picos, non hai posibilidade de autoinstalación.
As ramplas están deseñadas para unha carga máxima de 615 kg e unha velocidade máxima de 180 km/h. Deseñado para funcionar nun rango de temperaturas de menos 45 ºС ata máis 10 ºС.
Rezina Belshina
O deseño dos pneumáticos está deseñado para unha condución tranquila e invernos nevados sen xeadas. A nervadura central non é sólida, está debilitada por sucos, o que non contribúe á retención da velocidade rápida e a estabilidade direccional nas pistas.
A goma compórtase excelentemente en estradas con neve ou molladas. A banda de rodadura está chea de bolsas de neve e lamas autobloqueantes que aumentan o agarre das rodas con polpa de neve ou barro de neve. Os bloques anchos dos ombreiros dan unha estabilidade segura ao coche ao virar en curva.
A pesar da natureza direccional simétrica dos sucos de drenaxe, o seu ángulo de inclinación é insuficiente para evitar o hidroplaneamento a gran velocidade. A falta de picos non che permite conducir con confianza un coche con tales pneumáticos no xeo.
As vantaxes destes pneumáticos son:
- bo adherencia en superficies todoterreo;
- a posibilidade de usalo na estación cálida, en ausencia de pneumáticos de verán (neste caso, é mellor engadir presión ata 2,5 atmosferas, o que permite o fabricante);
- alta resistencia ao desgaste;
- prezo orzamentario.
Os condutores tamén destacan as desvantaxes:
- inestabilidade a altas velocidades;
- peso pesado;
- mal equilibrio;
- aumento da distancia de freada sobre xeo e neve compacta.
Nótase que os sucos profundos dos pneumáticos recollen pedras.
Características dos pneumáticos de inverno Belshina
Segundo os condutores, o elemento nativo de Bel-81 é a neve e o barro. Os condutores recomendan un rodaxe preliminar inmediatamente despois da compra debido ao aumento da "pelosidade" dos pneumáticos novos.
Pneumático de coche "Belshina Bel-247" inverno
A diferenza do modelo Bel-81, o diámetro do Bel-247 é menor ao longo da circunferencia exterior. O ancho do perfil é reducido en 5 mm. O patrón da banda de rodadura en ambas as marcas é idéntico, pero o Bel-247 ten unha profundidade de banda de rodadura 0,3 mm máis. Outras características de calidade destes modelos son as mesmas.
O novo modelo lixeiro "Bel-247" foi lanzado para reducir o exceso de peso e custo.
Pneumático de coche "Belshina Bel-187" inverno
Pneumáticos "Bel-187" dimensión 185/65R1, relativamente novos - producidos desde 2012. O pneumático é sen cámara, radial, cun cordón de aceiro. Pertence á categoría de inverno para todo o tempo. Non se proporciona a instalación de picos.
A estabilidade en húmido é mellorada por un par de anchas ranuras lonxitudinais de evacuación hidráulica. As características de tracción do pneumático son medias en comparación coas alternativas. A costela central é relativamente estreita, debilitada por lamas autobloqueantes.
Segundo as impresións dos condutores, este pneumático compórtase ben nas pistas, en cidade e todoterreo, cando non hai xeo. Un momento desagradable é o aumento do peso dos pneumáticos, en comparación cos análogos, o que aumenta o consumo de combustible e reduce a dinámica de condución.
Pneumático de inverno "Belshina BI-395"
O pneumático "BI-395" está deseñado para coches pequenos. Dimensións: 155/70R13. Execución - tubeless, radial, con rompecables de aceiro. Produciuse orixinalmente para a planta de automóbiles de Zaporozhye co propósito de instalarse nos coches de Tavria.
O modelo é apto para todo tipo de tempo, non hai lugares para instalar picos.
A estrutura do pneumático con grandes damas e ranuras amplas entre elas suxire un uso intensivo do coche en condicións todoterreo. As damas están cortadas con lamiñas autobloqueantes e están feitas con rebordes para un mellor agarre en neve e barro.
Rodas de inverno Belshina
A falta de canles de drenaxe lonxitudinais e unha nervadura central fan que a circulación a gran velocidade con mal tempo e xeo sexa problemática e perigosa.
O obxectivo principal destes pneumáticos é a neve, o fango, o barro e a baixa velocidade.
Vantaxes: baixo custo e maior rendemento. Os pneumáticos poden ser a mellor opción para un entusiasta dos coches do campo.
Pneumático de coche "Belshina Bel-127" inverno
Os pneumáticos "Bel-127" están deseñados para os turismos VAZ. Dimensións do produto: 175/70R13. O patrón da banda de rodadura é idéntico aos modelos Bel-81 e Bel-247 descritos anteriormente.
Os pneumáticos son unha opción aceptable para a instalación en coches domésticos debido ao seu baixo prezo, pero os condutores observan a aparición doutras alternativas dignas no mercado a un custo comparable.
Pneumático de coche "Belshina Bel-227" inverno
O pneumático "Bel-227" está feito especialmente para os "decenas" rusos. Segundo os comentarios dos clientes, estes pneumáticos funcionan ben na neve, pero son inestables en condicións de xeo e a altas velocidades. Son demandados polo seu baixo prezo e para todas as estacións.
Segundo os condutores, os pneumáticos sen cravos nas estradas rusas de inverno poden causar accidentes. A avaliación do caucho en xeadas é extremadamente negativa.
Pneumático de coche "Belshina Bel-188" inverno
A marca "Bel-188" é absolutamente idéntica á "Bel-187" en canto á natureza do patrón do pneumático. Os pneumáticos só difiren en tamaños, que se mostran na seguinte táboa.
Pneumáticos con tachuelas
A goma é incómoda de usar en estradas xeadas a gran velocidade. A vantaxe é o baixo custo.
Pneumático de coche "Belshina Bravado" inverno
Os pneumáticos de inverno para automóbiles "Belshina Bravado" prodúcense nos seguintes tamaños:
- 195/70R15C;
- 195R14C;
- 225/70R15C;
- 185/75R16C;
- 195/75R16C;
- 215/75R16C.
Os produtos pertencen á categoría de pneumáticos para camións lixeiros. Execución - marco radial de cordón metálico. Deseñado para camións lixeiros e furgonetas. A goma non está tachonada.
O deseño dos pneumáticos aumenta a estabilidade direccional do vehículo, reduce o desgaste e permítelle permanecer con confianza nunha estrada mollada e nevada.
Entre as desvantaxes causadas polo patrón da banda de rodadura, pódese notar unha mala permeabilidade todoterreo, unha baixa eficiencia na velocidade e vibracións en superficies irregulares.
A táboa mostra as características dos pneumáticos de inverno "Belshina Bravado" dependendo do tamaño:
| Dimensión | 195 / 70R15С | 195R14C | 225 / 70R15С | 185 / 75R16С | 195 / 75R16С | 215 / 75R16С |
| Nome do modelo do pneumático | BEL-333 | Bravado BEL-343 | BEL-353 | Bravado BEL-293 | Bravado BEL-303 | Bravado BEL-313 |
| Diámetro exterior, mm | 655 | 666 | 697 | 684 | 698 | 728 |
| Ancho perfil, mm | 201 | 198 | 228 | 184 | 196 | 216 |
| Raio estático, mm | 303 | 307 | 317 | 316 | 320 | 334 |
| Carga máxima admisible, kg | 900/850 | 950/900 | 1120/1060 | 900/850 | 975/925 | 1250/1180 |
| Índice de capacidade de carga | 104/102 | 106/104 | 112/110 | 101/102 | 107/105 | 116/114 |
| Presión dos pneumáticos, kg/cm2 | 4,6 | 4,5 | 4,6 | 4,8 | 4,8 | 5,3 |
| Velocidade máxima, km / h | 170 | 170 | 180 | 160 | 170 | 170 |
| Índice de categorías velocidades | R | R | S | Q | R | R |
| Profundidade de debuxo, mm | 10 | 9,9 | 9,9 | 10,4 | 9,5 | 10,4 |
Os consumidores notaron mala calidade e un curto período de uso. Avalíase positivamente a controlabilidade e transitabilidade dun camión en condicións adversas.
Pneumático de coche "Belshina Bel-117" inverno
Os pneumáticos "Bel-117" segundo o patrón da banda de rodadura son similares ás outras marcas comentadas anteriormente.
As especificacións móstranse na seguinte táboa.
Táboa de tamaños de pneumáticos de inverno Belshina
A táboa mostra unha lista completa de tamaños e modelos de pneumáticos de inverno Belshina.
| Nome | Ancho | altura da parede lateral | Diámetro de pouso |
| Coches | |||
| Artmotion TODAS LAS TEMPORADAS | 215 | 55 | 18 |
| 215 | 55 | 16 | |
| 205 | 65 | 15 | |
| ArtmotionSnow | 175 | 70 | 13 |
| 175 | 65 | 14 | |
| 185 | 60 | 14 | |
| 185 | 65 | 14 | |
| 185 | 70 | 14 | |
| 185 | 60 | 15 | |
| 185 | 60 | 15 | |
| 185 | 65 | 15 | |
| 195 | 60 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 205 | 55 | 15 | |
| 205 | 65 | 15 | |
| 195 | 55 | 16 | |
| 205 | 55 | 16 | |
| 205 | 60 | 16 | |
| 205 | 65 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| 215 | 65 | 16 | |
| 225 | 60 | 16 | |
| ArtmotionSnow HP | 215 | 60 | 17 |
| 225 | 65 | 17 | |
| 235 | 55 | 17 | |
| 225 | 60 | 18 | |
| ArtmotionSpike | 185 | 65 | 14 |
| 185 | 60 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 205 | 55 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| BI-395 | 155 | 70 | 13 |
| Bel-127 | 175 | 70 | 13 |
| Bel-127M | 175 | 70 | 13 |
| Bel-188 | 175 | 70 | 13 |
| Bel-188M | 175 | 70 | 13 |
| Bel-227 | 175 | 65 | 14 |
| Bel-107 | 185 | 65 | 14 |
| Bel-107M | 185 | 65 | 14 |
| Bel-187 | 185 | 65 | 14 |
| Bel-187M | 185 | 65 | 14 |
| Bel-117M | 185 | 70 | 14 |
| BEL-227S | 175 | 65 | 14 |
| Bel-117 | 185 | 70 | 14 |
| Bel-81 | 195 | 65 | 15 |
| Bel-247 | 195 | 65 | 15 |
| Bel-207 | 205 | 55 | 16 |
| Bel-257 | 215 | 60 | 16 |
| camións lixeiros | |||
| Bravado | 195 | 70 | 15 |
| 195 | 70 | 14 | |
| 225 | 70 | 15 | |
| 185 | 75 | 16 | |
| 195 | 75 | 16 | |
| 215 | 75 | 16 | |
Comentarios do propietario de vehículos
Segundo os comentarios dos propietarios de coches, os pneumáticos de inverno "Belshina" teñen as seguintes vantaxes:
- custo orzamentario;
- fiabilidade e durabilidade;
- alto rendemento de neve.
Os lados negativos destes pneumáticos son os seguintes:
- falta de picos;
- pouca estabilidade no xeo.
Ademais, a "enfermidade" dos pneumáticos Belshina é a capacidade de rachar co paso do tempo debido ao aumento do contido de carbono na goma. Os condutores recomendan inflar os pneumáticos ao máximo nivel de presión para evitar consecuencias desagradables.
