Tesla Model Y Performance: a autonomía real a 120 km/h é de 430-440 km, a 150 km/h - 280-290 km. Revelación...

A empresa alemá Nextmove probou a gama Tesla Model Y Performance a velocidades de 120 e 150 km/h Esta é unha versión americana do coche, que aínda non está dispoñible en Europa, pero os resultados dos coches destinados ao noso continente non deberían. difiren significativamente. Conclusións? A pesar das rodas de 21 polgadas, o coche conseguiu excelentes resultados.

Tesla Model Y Performance, especificación:

• segmento: D-SUV,
• capacidade da batería: 74 (80) kWh,
• rango indicado: 480 unidades. WLTP,
• conducir: tracción ás catro rodas,
• prezo: desde 71 €, o que equivale a 015 mil PLN
• dispoñibilidade: mediados de 2021?,
• concurso: Jaguar I-Pace (máis caro, rango máis débil), Mercedes EQC (máis caro, rango máis débil, problemas de dispoñibilidade), Tesla Model 3 (segmento D, máis barato, mellor autonomía, rango máis débil posible no inverno).

Cobertura de Tesla Y Performance na estrada

As probas realizáronse en diferentes condicións: "Estou tentando acelerar a 120 km/h" e "Estou tentando acelerar a 150 km/h". Destacamos este “intento” porque aínda que a velocidade se fixo en control de crucero, a densidade de tráfico nas zonas de autoestradas e obras viarias non adoita permitir manter un ritmo constante durante toda a viaxe.

Aquí pasou o mesmo: a 120 km/h, unha media de 108 km/h segundo as lecturas do GPS e 110 km/h segundo o coche. A unha velocidade de 150 km/h - 145 km/h segundo GPS. En particular, o coche tiña rodas Überturbine de 21 polgadas, o que reduce a autonomía do coche a 480 unidades WLTP:

Tesla Model Y e autonomía a 120 km/h

Nun circuito duns 95 quilómetros de lonxitude, o coche consumiu 16 kWh de enerxía, o que corresponde a 16,7 kWh / 100 km (167 Wh/km). Engadimos que o resultado do cálculo é lixeiramente diferente (16,8 kWh / 100 km), pero Nextmove estipula que este é o efecto da imprecisión das medicións cando se usan as lecturas do contador en porcentaxe.

Asumindo que o Tesla Model Y ten unha capacidade de batería de 74 kWh, con baterías totalmente cargadas, o coche debe percorrer ata 443 quilómetros... Nextmove calculou a partir do suposto de que tiña 72 kWh á súa disposición, pero non está claro por que Tesla proporcionou 74 kWh no Modelo 3 e só 72 kWh no Modelo Y.

De todos os xeitos, un portavoz da empresa calculou iso A autonomía do Tesla Model Y Performance a 120 km/h é de ata 430 quilómetros... A versión sen Performance, Long Range AWD, na súa opinión, debería percorrer 455-470 km sen recargar. Este é un resultado similar ao Modelo 3 con tracción integral.

A modo de comparación: un Porsche Taycan 4S cunha batería cunha capacidade útil de 76 kWh a unha velocidade de 120 km/h percorre 341 quilómetros cunha soa carga. Cunha batería ampliada, isto sería uns 404 quilómetros:

> Gama Porsche Taycan 4S - Proba de Nyland [vídeo]

Non obstante, lembre que estamos comparando un coche deportivo de baixa altura cun crossover, polo que a lista debería considerarse interesante. O Modelo Y competirá co Porsche Macan eléctrico.

TMY e autonomía a 150 km/h

A 150 km/h, unha velocidade prohibida na maior parte do mundo, o coche amosaba un consumo de 25,4 kWh/km (254 Wh/km). Asumindo unha capacidade útil da batería de 74 kWh, a autonomía a esta velocidade é de 291 quilómetros. Con 72 kWh, serán 283 km cunha soa carga:

O resultado do Tesla Model Y a 120 km/h é abraiante se temos en conta que os competidores directos percorren distancias máis curtas mantendo os 90 km/h! A 120 km/h, só outro Tesla pode manexar o crossover eléctrico de Tesla.

> Mercedes EQC 400: autonomía real de máis de 400 quilómetros, Jaguar I-Pace e Audi e-tron quedan atrás [vídeo]

Paga a pena ver:

Isto pode interesarche: