Opel Rocks-e ou Citroen Ami cun selo diferente. En lugar dunha bicicleta ou un scooter para a choiva, a neve, eh?
Motocicletas Eléctricas

Opel Rocks-e ou Citroen Ami cun selo diferente. En lugar dunha bicicleta ou un scooter para a choiva, a neve, eh?

O Opel Rocks-e, un quad eléctrico lixeiro, acaba de chegar ao sitio alemán do fabricante. O coche aínda non ten prezo, pero a xulgar pola actual estratexia de prezos do Grupo PSA/Stellantis, ofrecerase un pouco máis caro que o prototipo Citroen Ami. É posible que no futuro tamén entre en Polonia.

Opel Rocks-e Val Citroen Ami

Hai aproximadamente unha semana, informamos de que Citroën cambiou inesperadamente os seus plans para levar o Ami ao mercado alemán. Agora a situación parece aclararse: Opel Rocks-e debía chegar primeiro alí. O coche é un quad lixeiro, e a maior diferenza co Ami parece ser o relevo máis destacado no parachoques e no distintivo, que, fíxate, non é un adhesivo senón un anaco de plástico. Todo isto suma uns 0,17 euros ao custo de produción do coche.

Opel tamén ten outros tapacubos, pero en realidade é só Citroen Ami cunha designación diferente. Cal é o seu coche dous lugares, o carné de conducir é necesario en Polonia polo menos categoría AM (a partir de 14 anos), ten Potencia de 6 kW (8 HP)., baterías poder 5,5 kWh e ofrece ata aprox. Rango de 70-75 quilómetros cunha carga. Polo tanto, deberías miralo máis como un análogo dunha bicicleta ou ciclomotor, ou como un substituto dun scooter en caso de mal tempo, e non como un coche en toda regla.

Opel Rocks-e ou Citroen Ami cun selo diferente. En lugar dunha bicicleta ou un scooter para a choiva, a neve, eh?

Opel Rocks-e na versión máis básica Rocks-e (c) Opel

Opel Rocks-e ou Citroen Ami cun selo diferente. En lugar dunha bicicleta ou un scooter para a choiva, a neve, eh?

A maior vantaxe do Ami nos países onde se ofrece son os baixos custos operativos do ATV. Ao pagar o equivalente a menos de 14 PLN, podes usalo pagando o equivalente 91 PLN ao mes. A primeira cantidade pode causar un sorriso de mágoa ("Por ese tipo de diñeiro podo mercar golf cun quilometraxe de 150 91, vai á igrexa"), pero 150 PLN ao mes é aproximadamente o custo dun boleto mensual. Mesmo despois de engadir enerxía, non debemos superar os 180-20 PLN e temos liberdade de movemento e a capacidade de cubrir ata 30-XNUMX quilómetros por ida.

Os prezos do Opel Rocks en Alemaña aínda non foron anunciados.

Opel Rocks-e ou Citroen Ami cun selo diferente. En lugar dunha bicicleta ou un scooter para a choiva, a neve, eh?

Isto pode interesarche:

Engadir un comentario