Coidado coas esquinas cegas. Regra xeral: non vexas, non conduzas!

A maioría dos xiros en Polonia son xiros cegos, é dicir, aqueles nos que a visibilidade está cortada nun determinado punto debido á vexetación, edificios ou outros obstáculos no interior do xiro. Lembrámosche as normas para o paso seguro deste tipo de quendas.

– Os obstáculos no interior da curva restrinxen significativamente a visión do condutor. O cumprimento das normas de seguridade ante tal situación supón, en primeiro lugar, frear o ritmo, di Zbigniew Veseli, director da autoescola Renault.

A velocidade segura de viraxe a cegas é a velocidade que permitirá ao condutor parar o coche no tramo de estrada que está a ver actualmente. Isto evitará a colisión cun obstáculo fóra da vista. Cabe lembrar que para unha parada de emerxencia dun coche que circula a unha velocidade duns 100 km/h, é necesario unha distancia de polo menos 80 metros. A lonxitude exacta depende das condicións meteorolóxicas, a superficie da estrada, o estado dos pneumáticos, o estado do condutor e o tempo de reacción correspondente.

Os editores recomendan:

Os coches novos son seguros? Novos resultados da proba de choque

Probando o novo Volkswagen Polo

Baixa porcentaxe de cervexa. Pódense conducir en coche?

Vexa tamén: Como coidar a batería?

Recomendado: consulta o que ofrece o Nissan Qashqai 1.6 dCi

– Canto maior sexa a velocidade na entrada da curva, máis difícil é manterse na pista. Os condutores adoitan sobreestimar as súas habilidades e, en caso de virar cun campo de visión limitado, cando notamos un vehículo que se achega ou un obstáculo inesperado, pode ser demasiado tarde para reaccionar, advirten os adestradores da autoescola de Renault. .