P0023 - Circuíto de accionamento da posición do árbol de levas "B" (Banco 2)

Ficha técnica de DTC OBD-II

Circuíto de actuador de sincronización do eixe de levas "B" (banco 2)

O que significa isto?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico, o que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II, incluíndo, entre outros, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc.

O código P0023 refírese aos compoñentes VVT (Variable Valve Timing) ou VCT (Variable Valve Timing) e ao PCM (módulo de control de tren motriz) ou ECM (módulo de control do motor) do vehículo. VVT é unha tecnoloxía utilizada nun motor para darlle máis potencia ou eficiencia en varios puntos de operación.

Consiste nunha válvula de control de aceite (OCV), tamén chamada válvula solenoide, e outros compoñentes. Esta fonte di o mellor:

O actuador de posición do eixe de levas (CMP) está controlado polo módulo de control do tren de transmisión (PCM) a través do circuíto de control alto e o circuíto de referencia baixa. O circuíto de control de alto nivel envía un sinal de 12V modulado en ancho de pulso (PWM) dende o PCM ao solenoide do actuador CMP para controlar a cantidade de fluxo de aceite do motor ao cambiador de fase de leva. O circuíto de referencia de baixa tensión úsase como circuíto de retorno. O PCM ten a capacidade de controlar a funcionalidade do circuíto de alto control e do circuíto de baixa referencia. Se o PCM detecta un aberto, un curto a terra ou un curto a tensión, configurarase o DTC P0023.

O árbol de levas "B" refírese ao escape, á dereita ou á árbore de levas traseira (como se ve desde o asento do condutor). O banco 2 refírese ao lado do motor que non contén o cilindro # 1.

os síntomas

Os síntomas poden incluír:

Comproba que a luz do motor (lámpada indicadora de mal funcionamento) está acesa
Movemento áspero
Tamén poden estar presentes outros síntomas

Causas

O código P0023 pode significar que se produciron un ou máis dos seguintes eventos:

Válvula de control de aceite defectuosa (OCV)
Aberto ou curtocircuíto en electroválvula OCV
Ordenador danado (PCM)

Posibles solucións

O ideal sería consultar o manual de servizo de fábrica para obter pasos específicos e especificacións da marca e modelo. Debe usar un voltímetro dixital (DVOM) e medir a resistencia dos terminais da válvula de control do eixe de levas de aceite (OCV). Consulte as especificacións de fábrica para obter indicacións, se non é o caso, substitúa o conxunto OCV. Use tamén o DVOM para comprobar o cableado, os conectores, etc., que conducen desde o OCV de volta ao PCM.

Outros DTC de árbores de levas: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

Discusións relacionadas co DTC

CÓDIGO GM P0023Cambiei as catro VVT no meu motor Camaro, V2010, LLT de 6. O código P0023 aparece para o solenoide de leva de escape do banco 2. Probei tres novos solenoides VVT diferentes nesta posición e este código aparece cada vez. Teño películas orixinais dos VVT de fábrica. Se devolvo polo menos unha destas armas e material militar a ...

¿Necesitas máis axuda co teu código p0023?

Se aínda precisa axuda co DTC P0023, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.