P0117 Entrada baixa do circuíto do sensor de temperatura do refrigerante

P0117 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II

O código de avaría P0117 é un código de avaría xeral que indica que o módulo de control do motor (ECM) detectou que a tensión do circuíto do sensor de temperatura do refrixerante é demasiado baixa (menos de 0,14 V).

Que significa o código de falla P0117?

O código de avaría P0117 indica un problema co sensor de temperatura do líquido de refrixeración do motor. Este código indica que o sinal procedente do sensor de temperatura do refrixerante está fóra do intervalo de valores esperado.

Causas posibles

Algunhas causas posibles do código de problema P0117:

• Sensor de temperatura do refrigerante defectuoso.
• O cableado ou os conectores que conectan o sensor á ECU (unidade de control electrónico) poden estar danados ou rotos.
• Sinais incorrectos do sensor causados ​​por corrosión ou contaminación.
• Problemas eléctricos no sistema de refrixeración, como un aberto ou curtocircuíto.
• Un erro no funcionamento da propia ECU, posiblemente debido a unha falla de software ou danos.

Cales son os síntomas dun código de falla? P0117?

Os seguintes son posibles síntomas se o DTC P0117 está presente:

• Rugosidade do motor: o vehículo pode sacudir ou perder potencia debido a que o sistema de xestión do motor non funciona correctamente.
• Aumento do consumo de combustible: os sinais incorrectos do sensor de temperatura poden provocar unha mestura incorrecta de aire e combustible, o que aumenta o consumo de combustible.
• Problemas de arranque: é posible que o vehículo teña dificultades para arrancar ou non se poña en marcha cando fai frío debido a unha información incorrecta sobre a temperatura do refrixerante.
• Inestabilidade do sistema de refrixeración: a información incorrecta sobre a temperatura pode provocar un mal funcionamento do sistema de refrixeración, o que pode provocar o sobrequecemento do motor ou outros problemas de refrixeración.
• Mostras erróneas do panel de instrumentos: poden aparecer mensaxes de erro ou indicadores relacionados coa temperatura do motor ou o sistema de refrixeración.

Como diagnosticar un código de falla P0117?

Para diagnosticar o código de problema P0117, siga estes pasos:

• Verifique o sensor de temperatura do refrigerante (ECT).:
  • Comprobe as conexións do sensor ECT por corrosión, oxidación ou conexións deficientes.
  • Use un multímetro para probar a resistencia do sensor ECT a diferentes temperaturas. Compare a resistencia medida coas especificacións técnicas do seu vehículo específico.
  • Comprobe o cableado do sensor ECT ao módulo de control do motor (ECM) por abertos ou curtos.
• Comprobe o circuíto de alimentación e terra:
  • Comprobe a tensión de alimentación nos bornes do sensor ECT co contacto posto. A tensión debe estar dentro das especificacións do fabricante.
  • Verifique que o circuíto de sinal entre o sensor ECT e o ECM funciona correctamente. Comprobar corrosión ou roturas.
• Comprobe o propio sensor de temperatura do refrixerante:
  • Se todas as conexións eléctricas son boas e o sinal do sensor ECT non é o esperado, o propio sensor pode estar defectuoso e debe ser substituído.
• Comprobar o módulo de control do motor (ECM):
  • Se non hai outros problemas e se o sensor ECT e o seu circuíto de alimentación son normais, o problema pode estar no ECM. Non obstante, esta é unha ocorrencia rara e o ECM só debe substituírse despois dun diagnóstico completo.
• Use un escáner de diagnóstico:
  • Use unha ferramenta de dixitalización para comprobar outros códigos de problemas que poidan estar relacionados co sensor de temperatura do líquido de refrixeración ou o sistema de refrixeración.

Despois de seguir estes pasos, poderás identificar a causa e reparar o problema que está a causar o código P0117. Se ten dificultades ou non está seguro das súas habilidades, recoméndase que se poña en contacto cun mecánico de automóbiles cualificado para obter máis diagnósticos e reparacións.

Erros de diagnóstico

Ao diagnosticar o código de problema P0117 (sinal incorrecto do sensor de temperatura do refrixerante), pódense producir os seguintes erros:

• Mala interpretación dos síntomas: Algúns síntomas, como problemas de calefacción do motor ou funcionamento anormal do motor, poden deberse a outros problemas que non sexan a temperatura inadecuada do refrixerante. A mala interpretación dos síntomas pode levar a un diagnóstico erróneo e á substitución de pezas innecesarias.
• Comprobación do cableado insuficiente: A conexión incorrecta ou o cableado roto entre o sensor de temperatura do líquido refrixerante e o módulo de control do motor (ECM) pode provocar P0117. Unha inspección insuficiente do cableado pode producir un diagnóstico erróneo e un mal funcionamento.
• Incompatibilidade do sensor de temperatura: É posible que algúns sensores de temperatura do refrixerante non sexan compatibles coas características de temperatura do motor. Isto pode producir unha lectura incorrecta da temperatura e provocar P0117.
• Incumprimento das normas: Os sensores de temperatura do líquido de refrixeración de mala calidade ou non estándar poden causar un código P0117 debido ao seu mal funcionamento ou ao incumprimento das normas do fabricante.
• Diagnóstico ECM incorrecto: En casos raros, o problema pode estar co propio módulo de control do motor (ECM). Non obstante, a substitución do ECM só debe realizarse despois dun diagnóstico exhaustivo e exclusión doutras posibles causas do código P0117.

Para diagnosticar e resolver con éxito P0117, recoméndase utilizar un enfoque sistemático, comprobando todas as posibles fontes do problema e eliminando posibles erros.

Que grave é o código de falla? P0117?

O código de avaría P0117, que indica un sinal incorrecto do sensor de temperatura do refrixerante, pode considerarse bastante grave. A incapacidade da ECU (módulo de control do motor) para obter datos correctos de temperatura do refrixerante pode provocar unha serie de problemas:

• Eficiencia do motor insuficiente: A lectura incorrecta da temperatura do refrixerante pode producir un control inadecuado do sistema de inxección de combustible e do tempo de ignición, o que reduce a eficiencia do motor.
• Aumento das emisións: A temperatura incorrecta do refrixerante pode provocar unha combustión desigual do combustible, o que aumenta as emisións e a contaminación.
• Aumento do risco de danos no motor: Se o motor non está suficientemente arrefriado ou sobrequenta, pode haber un risco de danos nos compoñentes do motor, como a culata, as xuntas e outros compoñentes importantes.
• Perda de potencia e eficiencia: A xestión inadecuada do motor pode provocar unha perda de potencia e un aforro de combustible deficiente.

Polo tanto, aínda que o código P0117 non é unha emerxencia, debe considerarse un problema grave que require atención e diagnóstico inmediatos para evitar posibles danos ao motor e garantir un bo funcionamento do motor.

Que reparación axudará a eliminar o código? P0117?

Para resolver o DTC P0117, siga estes pasos:

• Comprobación do sensor de temperatura do refrigerante (ECT).: Comprobe o sensor por corrosión, danos ou cables rotos. Substitúe o sensor se é necesario.
• Comprobación de conexións eléctricas: Comprobe as conexións eléctricas, incluídos os conectores e o cableado asociado ao sensor de temperatura do refrixerante. Asegúrese de que as conexións estean seguras e que non hai danos.
• Comprobación do sistema de refrixeración: Comprobe o estado do sistema de refrixeración, incluíndo o nivel e o estado do refrixerante, as fugas e a funcionalidade do termostato. Asegúrese de que o sistema de refrixeración funciona correctamente.
• Comprobación do módulo de control do motor (ECM): Comprobe o ECM por corrosión ou danos. Substitúa o ECM se é necesario.
• Restablecendo o código de erro: Despois de completar a reparación, borre o código de erro mediante un escáner de diagnóstico ou desconecte o terminal negativo da batería durante un tempo.
• Proba exhaustiva: Despois de completar a reparación e restablecer o código de erro, proba o vehículo a fondo para asegurarte de que o problema está resolto.

Se non está seguro das súas habilidades ou non dispón do equipo necesario, recoméndase que se poña en contacto cun mecánico de automóbiles cualificado ou cun taller de reparación de automóbiles para o diagnóstico e reparación.

Causas e solucións P0117 Código: Sensor de temperatura do refrigerante do motor 1 circuíto baixo

P0117 - Información específica da marca

Algunhas interpretacións do código de falla P0117 para varias marcas de coches:

1. Volkswagen (VW):
   • P0117 – Sensor de temperatura do refrigerante, circuíto baixo.
2. Toyota:
   • P0117 – Sensor de temperatura do refrigerante, circuíto de entrada baixo.
3. Vao:
   • P0117 – Sensor de temperatura do refrigerante, sinal fóra de rango.
4. Chevrolet (Chevy):
   • P0117 – Baixo sinal do sensor de temperatura do refrixerante.
5. Honda:
   • P0117 – Sensor de temperatura do refrigerante, entrada de baixo nivel.
6. Nissan:
   • P0117 – Sensor de temperatura do refrigerante, circuíto de entrada baixo.
7. BMW:
   • P0117 – Sensor de temperatura do refrigerante, sinal fóra de rango.
8. Mercedes-Benz:
   • P0117 – Sensor de temperatura do refrigerante, sinal fóra de rango.

Estas son só algunhas das posibles explicacións para o código de problema P0117. O valor exacto pode variar dependendo do modelo e do ano do vehículo. Para obter información máis precisa, recoméndase consultar o manual de reparación oficial do seu vehículo específico ou contactar cun taller de reparación de vehículos profesional.