P0243 Mal funcionamento do solenoide de descarga A do turbocompresor

P0243 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II

Mal funcionamento do solenoide da compuerta de descarga do turbocompresor

Que significa o código de problema P0243?

O código P0243 é un código de problemas de diagnóstico común que adoita aplicarse a motores turboalimentados e sobrealimentados, incluíndo vehículos Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW e Volvo. O módulo de control do tren motriz (PCM) controla a presión de sobrealimentación controlando o solenoide de control de presión de sobrealimentación "A". Se se producen problemas eléctricos neste circuíto que son difíciles de identificar, o PCM establece o código P0243. Este código indica un mal funcionamento no circuíto de solenoide de descarga do turbocompresor.

Posibles síntomas para o código P0243

O código do motor P0243 presenta os seguintes síntomas:

1. A luz do motor (ou luz de mantemento do motor) está acesa.
2. A luz Check Engine acéndese e o código gárdase na memoria.
3. É posible que o impulso do motor turbo non estea controlado correctamente, o que pode provocar unha sobrecarga do motor.
4. O motor pode experimentar unha potencia insuficiente durante a aceleración se o solenoide da compuerta de descarga non pode controlar a presión de sobrealimentación necesaria.

Causas posibles

Os posibles motivos para configurar o código P0243 inclúen:

1. Aberto no circuíto de control entre o solenoide A e o PCM.
2. Abrir na fonte de alimentación entre o solenoide A e o PCM.
3. Curtocircuíto a terra no circuíto de alimentación do solenoide A.
4. O solenoide A de control da válvula de derivación está defectuoso.

Os posibles problemas que poden producir este código inclúen:

1. Solenoide de descarga defectuoso.
2. Mazo de cables de solenoide danado ou roto.
3. Contacto eléctrico deficiente no circuíto de solenoide wastegate.
4. O circuíto de solenoide de descarga está en curto ou está aberto.
5. Corrosión no conector do solenoide, que pode provocar a rotura do circuíto.
6. O cableado do circuíto do solenoide pode estar en cortocircuito coa alimentación ou a terra, ou abrirse debido a un cable ou conector roto.

Como diagnosticar o código de problema P0243?

Ao diagnosticar o código P0243, siga esta secuencia de pasos:

1. Consulte os boletíns de servizo técnico (TSB) para o seu vehículo para coñecer problemas e solucións. Isto pode aforrar tempo e diñeiro.
2. Localice o solenoide de control de presión de refuerzo/wastegate no seu vehículo e inspeccione visualmente os conectores e o cableado.
3. Comprobe os conectores para detectar arañazos, rozaduras, fíos expostos, marcas de queimaduras ou corrosión.
4. Desconecte os conectores e inspeccione coidadosamente os terminais dentro dos conectores. Se os terminais parecen queimados ou teñen un ton verde, limpa os terminais usando un limpador de contactos eléctricos e un cepillo de plástico. Despois aplique graxa eléctrica.
5. Se tes unha ferramenta de dixitalización, borra os códigos de problema da memoria e mira se P0243 volve. Se non, o problema probablemente estea relacionado coas conexións.
6. Se o código volve, proceda a probar o solenoide e os circuítos relacionados. O solenoide de control de presión de refuerzo/wastegate adoita ter 2 cables.
7. Desconecte o mazo de cables que conduce ao solenoide e use un voltímetro dixital de ohmios (DVOM) para comprobar a resistencia do solenoide. Asegúrese de que a resistencia estea dentro das especificacións.
8. Comprobe se hai 12 voltios no circuíto de alimentación do solenoide conectando un cable de metro ao terminal do solenoide e o outro a unha boa terra. Asegúrese de que o contacto estea aceso.
9. Comprobe se hai unha boa conexión a terra no solenoide de control da válvula de descarga/presión de sobrealimentación. Para iso, use unha lámpada de proba conectada ao terminal positivo da batería e ao circuíto de terra.
10. Usando unha ferramenta de dixitalización, active o solenoide e verifique que a luz de aviso se acende. Se non, isto indica un problema no circuíto.
11. Comprobe o cableado do solenoide ao ECM para detectar curtos ou abertos.

Se todos os pasos anteriores non resolven o problema, é posible que o solenoide ou mesmo o PCM estean defectuosos. Neste caso, recoméndase poñerse en contacto cun diagnóstico automotriz cualificado.

Erros de diagnóstico

Aquí tes algúns pasos sinxelos para evitar un diagnóstico erróneo:

1. Comprobe a tensión no fusible de alimentación do solenoide de descarga. Asegúrese de que reciba suficiente tensión da batería do coche.
2. Inspeccione as conexións eléctricas do solenoide para detectar corrosión ou oxidación nos pinos.

Que reparacións resolverán o código de problema P0243?

Se se atopa un circuíto aberto no circuíto de solenoide da válvula de descarga, substitúe o solenoide. Se os contactos da conexión do mazo de solenoides están corroídos, repare ou substitúa a conexión.

Que grave é o código de problema P0243?

A presión de admisión do turbo está controlada pola válvula de descarga e o solenoide da compuerta de descarga na maioría dos vehículos con turbocompresor. Se o solenoide falla, o módulo de control do motor (ECM) non pode activar e controlar o turbo, o que moitas veces provoca unha perda de potencia.

P0243: información para marcas de coches específicas

Aquí están os códigos P0243 e os vehículos relacionados:

1. P0243 - Solenoide de válvula de descarga AUDI Turbo/Supercargador "A"
2. P0243 - Solenoide de compuerta de descarga "A" do Turbo/Supercargador FORD
3. P0243 - Solenoide de válvula de descarga MERCEDES-BENZ Turbo/Super Charger "A"
4. P0243 - Circuíto electromagnético wastegate do turbocompresor MITSUBISHI
5. P0243 - Solenoide de válvula de descarga VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger 'A'
6. P0243 - Válvula de control do turbocompresor VOLVO

P0243 Código de avaría explicado | VAG |Válvula N75 | EML | perda de potencia | Proxecto Passat PT4

O código P0243, causado polo ECM, indica un mal funcionamento no circuíto de solenoide de wastegate. O ECM detecta un aberto ou curtocircuíto neste circuíto. O fallo máis común que causa este código é un solenoide de descarga defectuoso.