PASM - Porsche Active Suspension Management
Unha suspensión activa que afecta directamente á posición (estabilidade) dun vehículo desenvolvido por Porsche.
PASM é un sistema electrónico de control de amortiguamento. Nos novos modelos Boxster, a suspensión mellorouse para ter en conta o aumento da potencia do motor. O PASM activo e constante axusta a forza de amortiguamento de cada roda segundo as condicións da estrada e o estilo de condución. Ademais, a suspensión redúcese 10 mm.
O condutor pode escoller entre dous modos diferentes:
- Normal: unha combinación de rendemento e confort;
- Deportes: a instalación é moito máis sólida.
A unidade de control PASM avalía as condicións de condución e modifica a forza de amortiguamento de cada roda segundo o modo seleccionado. Os sensores controlan o movemento do vehículo, por exemplo, durante as fortes aceleracións e freadas ou en estradas irregulares. A unidade de control axusta a rixidez de amortiguamento óptima de acordo co modo seleccionado para reducir a rotación e o paso e aínda máis para aumentar a tracción de cada roda na estrada.
No modo deportivo, o amortecedor está axustado para unha suspensión máis dura. Nas estradas irregulares, o PASM cambia inmediatamente a unha configuración máis suave no ámbito Sport, mellorando así a tracción. A medida que melloran as condicións da estrada, PASM volve automaticamente á clasificación orixinal máis dura.
Se se selecciona o modo "Normal" e o estilo de condución faise máis "decisivo", PASM cambia automaticamente a un modo máis extremo dentro do rango de configuración "Normal". A amortiguación mellórase, aumenta a estabilidade e seguridade da condución.
