Normas de tráfico para ciclistas: instrucións, prohibicións, seguridade!
Contido
A paixón masiva polas actividades ao aire libre leva ao feito de que na estrada se forme unha comunidade totalmente nova, para o que analizaremos as regras (SDA) neste artigo, para os ciclistas 2013 foi simplemente un ano récord en canto ao crecemento de novos participantes nesta afección. Para que os compañeiros experimentados non teñan vergoña dos recén chegados, estamos eliminando as lagoas de coñecemento nos próximos 10 minutos, únete a nós.
Normas de tráfico para ciclistas: por que debes saber?
Comecemos polo feito de que a estrada é un lugar bastante convulso, porque os coches metálicos de varias toneladas corren alí a diferentes velocidades, e o ciclista alí, por dicilo suavemente, adoita ser inoportuno. O mellor lugar para moverse son os carril bici, isto tamén se menciona nas normas de circulación, pero non existen en todas partes, e a beirarrúa non sempre permite acomodar transeúntes descontentos e ciclistas rápidos. Polo tanto, algúns temerarios van á calzada, pero para garantir a súa seguridade, debes ter moi claro as normas de comportamento dun ciclista na estrada e adquirir todo o equipamento e equipamento necesario.
En primeiro lugar, sinalamos a principal restrición que marca as normas de circulación dos ciclistas: para os nenos deste tipo de transporte, a vía está pechada ata os 14 anos. Aínda que a cláusula de "non acompañado" non debería indicarche que leves contigo o teu fillo á estrada, aínda é case imposible facer un seguimento do neno, e é posible que os condutores non o vexan en absoluto. Aconsellamos que non poña en risco a saúde dos nenos e pase a unha parte máis grande da nosa revisión.
Boas maneiras: como moverse nun grupo?
Hoxe é raro ver ciclistas solteiros, a maioría das veces son pequenas empresas, e ata hai eventos masivos enteiros nos que un grupo tan grande simplemente non pode pasar pola beirarrúa sen molestar aos viandantes. Despois saen á estrada, e ademais das normas xerais de comportamento na calzada, é importante comportarse correctamente en grupo. A principal tarefa é manter a distancia e controlar coidadosamente as accións dos que están diante, e tampouco crear situacións ambiguas para os que están detrás.
Debe moverse a unha velocidade xeral, non esquivar, non ser áxil, todas as manobras deben indicarse con sinais manuais e realizarse sen problemas, aínda é mellor ás veces duplicar os sinais coa voz. Non é recomendable fumar mentres conduces, porque hai moita xente ao teu redor que se verá incomodada. Non podes falar por teléfono, isto distraerá a alguén do grupo dunha mensaxe importante ou dun ciclista próximo. E, por suposto, ao participar en tales promocións, excluír o alcol, porque es condutor!
Regras para un ciclista na estrada: como moverse?
Analizemos que normas de tráfico nos aconsellan para garantir a seguridade dun ciclista na estrada. Para comezar, informarémosche de que un ciclista é un hóspede en todas partes, excepto no carril bici, polo que na beirarrúa non debe molestar aos peóns coas súas manobras, e na calzada - aos motoristas. Polo tanto, establécese un límite na estrada: 1 m no carril do extremo dereito, non debe aparecer máis aló deste valor, coa excepción de evitar un obstáculo. Ao mesmo tempo, non esquezas sinalar a túa intención de todas as formas posibles (sinal da man).
Tamén ocorre que hai que dar a volta ou dar a volta, é dicir, precisa a posición de extrema esquerda, e ao ciclista parece que está prohibido ir, pero hai casos permitidos, a maioría das veces en estradas estreitas. Entón deberías notar que todo o mundo declare a túa intención e reorganizar. Ao mesmo tempo, debe sempre e en todas partes dar paso aos vehículos que pasan, e tamén seguir obedientemente as instrucións dos semáforos, os sinais e o controlador de tráfico, e non ignorar as marcas viarias.
Mentres está na calzada, vostede é o condutor, o que significa que tamén debe seguir todas as normas para esta categoría de usuarios da vía. Unha vez desmontado, debes seguir as normas de circulación para peóns e ciclistas.
Seguridade dos ciclistas na estrada: sinais, prohibicións, equipamento
Mencionamos moitas veces os sinais misteriosos que cómpre empregar ao moverse, polo que é hora de falar deles. Todo se fai cunha man, brevemente, porque. está prohibido operar cunha soa man, pero é perceptible e comprensible. Xirar á esquerda e á dereita móstrase cun brazo recto estendido na dirección correcta, diminuíndo e parando - un brazo recto cara arriba. Se te desprazas nun grupo de ciclistas, necesitarás unha man para sinalar un obstáculo da estrada que decides dar unha volta para que o que está detrás non entre nel. Isto, por suposto, non é só unha regra, senón tamén un sinal de bo gusto.
Tamén é importante dicir sobre o que non podes facer na estrada. Primeiro de todo, déixate o gusto, demostra as túas habilidades de condución extremas e a arte do equilibrio, anda en bicicleta sen mans nin mantendo os pés nos pedais, fala por teléfono ou escoita música (debes controlar completamente a situación ao redor). Non debe transportar cargas longas e grandes, cuxas dimensións lineais superen os 50 cm.Non se deben levar pasaxeiros consigo e circular pola calzada en condicións de escasa visibilidade (neve, choiva, néboa, etc.). Tampouco paga a pena cruzar as vías do tranvía con diversos pretextos, así como remolcar unha bicicleta ou unha bicicleta.
Hai un matiz máis para a túa seguridade na estrada: o equipo axeitado para a túa bicicleta e para ti. Que queremos dicir? En primeiro lugar, debes ter un casco e roupa brillante e visible, é recomendable levar franxas reflectantes na chaqueta, na mochila e no casco. A bicicleta en si debe estar en bo estado de funcionamento (volante e freos), equipada cun bo sinal sonoro, porque é moi ruidosa na estrada, o espello retrovisor non interferirá. Asegúrese de ter un reflector vermello na parte traseira, branco na parte dianteira, laranxa nos lados (máis frecuentemente nos raios das rodas). Pola noite, deben ser substituídos por lanternas brillantes de cores adecuadas.
