Primeira impresión: Kawasaki Ninja 650, un talentoso sucesor do popular ER-6f en Eslovenia

O Kawasaki Ninja 650, que esta vez foi presentado para seleccionar xornalistas, chegará ás salas de exhibición e na estrada como o sucesor do modelo moi popular. ER-6f... Na agradable España cálida, o noso Matyazh Tomažić foi un dos primeiros en experimentar isto, resumindo as súas primeiras impresións nesta entrada e podes ler máis na revista. Tenda de automóbiles núm. 5que sae o 2 de febreiro.

Ninja xa non é só un nome para super atletas

Durante algún tempo, os modelos Ninja dividíronse en tres clases, especialmente despois da introdución de modelos con motores de 300 e 250 cc. See First Class está representado polo máis exclusivo (Kawasaki chámalle Specialty), así como por unha familia de modelos pecaminosamente cara e aínda poderosa. H2/H2R/H2RR. O segundo é para a familia Track de deportes de carreiras, na que atopamos modelos. ZX-10R / RR e ZX-6R, e a terceira é a clase "Street", que, ademais do chamado "bebé Ninj", tamén inclúe o Ninja 650. A pesar de que ata agora o papel deste modelo pertencía ao modelo ER-6f, esta vez non se trata dunha substitución, senón sobre todo da evolución. É dicir, o nome Ninja leva unha historia seria, polo que tivo que ser completamente reescrito cun Ninja "pesado" medio.

A Kawasaki Ninja 650 é unha moto que non defrauda de ningún xeito. Os entusiastas da vella escola recoñecerano como parte da xenética das carreiras. Os afeccionados aos novos enfoques de deseño e ao equilibrio óptimo entre o que se inviste e o que se recibe terán que traballar duro para atopar as mellores opcións.

Primeira impresión: Kawasaki Ninja 650, o talentoso sucesor do popular ER-6f en Eslovenia

Quizais guste ou non. Ninja coma ninja. Pero dado que non hai erros ou fallos no deseño, polo menos en canto ao aspecto, merece un máximo de cinco.

Primeira impresión: Kawasaki Ninja 650, o talentoso sucesor do popular ER-6f en Eslovenia

O motor non racha pola potencia e o par, pero está axustado para un paseo agradable en todo momento. O son tamén é bo. Este é de lonxe un dos mellores; se xiraba máis rápido, aínda hai moita reserva. Dado que tamén é máis lixeiro, máis limpo e máis modesto en termos de consumo en comparación co seu predecesor, actualmente está no posto 35 debido aos seus avances. Tamén estará dispoñible unha versión de XNUMX kW.

Como chega a Kawasaki? É imposible satisfacer as peticións para todos os gustos. Non obstante, é incansable e suficientemente amplo. Pódese facer moito e adaptarse ás túas necesidades con accesorios estándar.

Primeira impresión: Kawasaki Ninja 650, o talentoso sucesor do popular ER-6f en Eslovenia