Segundo a EPA, o Polestar 2 ten unha autonomía real de 375 quilómetros. Non tan mal
A Axencia de Protección Ambiental dos Estados Unidos (EPA) publicou os resultados das probas de autonomía Polestar 2. O coche percorreu 375 quilómetros cunha soa carga cunha batería de 74 (78) kWh. O consumo de enerxía en modo combinado é duns 23 kWh/100 km (230 Wh/km). Segundo o procedemento WLTP, Polestar 2 cobre 470 unidades de distancia cunha única carga.
Polestar 2: EPA, WLTP e cobertura real
O portal www.elektrowoz.pl sempre ofrece datos da EPA como "rango real en modo mixto" porque numerosas probas demostran que este enfoque funciona. Non obstante, temos en conta os valores obtidos a través do procedemento WLTP, porque indica cal será a autonomía máxima do vehículo. na cidade ou cando se conduce relativamente lentamente fóra da cidade (ata ~ 470 km).
Gamas de Polestara 2, Volvo XC40 Recharge P8, Tesla Model 3 Long Range AWD e Tesla Model Y Long Range AWD de acordo coa economía de combustible da EPA (c), goberno.
Rango de voo do Polestar 2 segundo EPA (375 km) por debaixo do valor que calculamos a partir do WLTP (~ 402 km), o que significa que os datos da EPA poden estar lixeiramente subestimados. Non sabemos como se fai isto nos coches chineses, pero con coches europeos e surcoreanos este é un enfoque bastante popular: o fabricante, que inflúe no resultado da EPA, dá valores lixeiramente inferiores aos que pode acadar o coche.
Segundo as medicións de Nextmove, ao circular pola estrada "Intento manter os 130 km/h", o Polestar 2 debería alcanzar os 273 quilómetros:
> Highway Polestar 2 e Tesla Model 3 - Proba Nextmove. Polestar 2 é un pouco máis débil [vídeo]
Isto encaixa moi ben coa regra que A condución por estrada reduce á metade a autonomía WLTP máis reserva de enerxía á estación de carga. Ou preto do 30 por cento segundo o rango EPA do vehículo.
O Polestar 2 é un coche de gama alta C. Ten dous motores (AWD) cunha potencia total de 300 kW (408 CV) e unha batería cunha capacidade de 74 (78) kWh. A mesma transmisión usa un Volvo XC40 Recharge P8 eléctrico, que, con todo, debido á forma máis grande do corpo, dá peores resultados:
> O Volvo XC40 P8 Recharge ten unha autonomía real de só 335 quilómetros [EPA]
Isto pode interesarche:
