Por que é importante lavar o coche no inverno?

Manter o teu coche limpo no inverno prolongará a súa vida útil. Lave o coche no inverno para evitar a oxidación debaixo do coche e evitar que o xeo se poña no parabrisas.

O neno ten frío fóra. E se vives nunha zona nevada do país, é probable que o teu coche estea un pouco deteriorado estes días. As baixas temperaturas e as estradas cubertas de sal e neve fangosa poden facer que o teu coche sexa irrecoñecible. Lavar o teu coche en pleno inverno pode parecer contraproducente, xa que só se ensuciará de novo cando saias á estrada.

E os teus veciños poden pensar que estás tolo se te ven fóra cun balde de auga e unha mangueira. Pero se son honestos consigo mesmos, entenderán que estás facendo o correcto.

O sal da estrada, a neve e a humidade poden causar ferruxe nun coche e, unha vez que a ferruxe comeza, é difícil deter. A ferruxe pode aparecer en calquera lugar: debaixo da pintura, debaixo dun coche onde haxa metal pelado e en recunchos que nin sequera sabías que existían.

A ferruxe é como unha erupción na pel. Pon un pouco de crema na zona infectada, axuda, pero despois aparece noutro lugar. Parece que o seu ciclo nunca remata. A ferruxe funciona do mesmo xeito. Isto compromete a integridade do coche e co paso do tempo pode corroer a carrocería, podrecer o sistema de escape, as liñas de freo, as pinzas de freo e as liñas de gas. O ferruxe no cadro é especialmente perigoso, porque mentres conduce un coche, as pezas poden desprenderse del e causar lesións a outros condutores.

Para evitar a combinación mortal de sal da estrada, area e humidade, podes pensar que é mellor deixar o teu coche na calzada durante todo o inverno para protexelo dos elementos. Esta estratexia prolongará a vida útil do teu coche?

A boa noticia é que ao mantelo fóra da estrada, non o expóns á sal e á area. Sempre é bo. Non obstante, afectaránlle as fortes xeadas e neve?

Ray Magliozzi, presentador da National Public Radio's Car Talk, é indiferente a deixar o teu coche no aparcadoiro durante todo o inverno. "Se é un coche máis antigo, verás que as cousas tampouco funcionan. Iso é porque estaban preparados para romper de todos os xeitos", di Magliozzi. "Se o teu silenciador cae cando te pons ao volante por primeira vez, aínda tiña que suceder. É só que o aparcaches dous días ou unha semana antes de que se supoñía que caese e posuíches [o problema] durante dous meses".

El di que se pensas aparcar o teu coche para o inverno, limpa a zona ao redor do tubo de escape e da porta do condutor e deixa que o motor funcione durante dez minutos aproximadamente cada semana para manter o fluído. Cando te pons ao volante dun coche, pode ser difícil ao principio, pero despois todo se limpará. Os pneumáticos, por exemplo, poden producir algúns golpes, pero suavizaranse despois de 20-100 quilómetros de condución. A longo prazo, o coche non sabe se fai calor ou frío fóra. Déixao traballar unha vez á semana, e para a primavera todo debería estar en orde.

Protexe o teu coche

Por que perder tempo e enerxía no inverno do teu coche se non podes evitar a acumulación de sal e esterco? A resposta é bastante sinxela: a economía. Coidar un coche agora significa que durará máis tempo e manterá o seu valor cando se cambie.

Cando o tempo comece a facer frío, lava e encera ben o teu coche. Engadir unha capa de cera é importante porque engade unha capa adicional de protección entre o teu coche e os restos da estrada.

Ao limpar o coche, presta atención ás zonas detrás das rodas, os paneis laterais e a reixa frontal, que son os principais lugares onde se acumula o sal da estrada (e onde pode comezar a ferruxe).

Preparar un coche para o inverno non é difícil e non é caro. Só leva algo de tempo e graxa de cóbado.

Lave o coche con máis frecuencia

En canto neva, cómpre lavar o coche o máis a miúdo posible. Quizais tantas veces como cada dúas semanas.

Se pensas lavar o teu coche na casa, toma uns cubos de cinco litros e encheos con auga morna. Use xabón feito especificamente para coches, non deterxente para lavar louza, como fan moitas persoas. O xabón para lavar louza pode lavar a cera que aplicaches con tanta forza e, o máis importante, a capa protectora transparente aplicada polo fabricante.

Usar auga morna para lavar o coche non só quentará as mans, tamén eliminará a suciedade da estrada.

Outra opción son os lavados de automóbiles con chorro eléctrico. Un chorro potente non só limpará a parte superior do coche, senón que tamén axudará a lavar a parte inferior, derrumbando grandes anacos de sal e granizado que se acumulan.

Se decides usar unha lavadora a presión, pulveriza auga en todos os recunchos que poidas atopar, porque a sal e a suciedade das estradas esconden por todas partes.

Debes evitar o lavado cando a temperatura estea por debaixo do punto de conxelación porque a auga conxelarase inmediatamente e estarás andando nunha paleta. Será especialmente difícil eliminar o xeo das fiestras se lavas o teu coche a temperaturas inferiores a 32 graos.

En vez diso, escolle un día no que a temperatura sexa moderada (é dicir, pode ser duns 30 graos ou por debaixo dos 40 graos). Lavar nun día cálido garante que os cristais eléctricos non se conxelen e que os teus desconxeladores non teñan que funcionar o dobre de tempo para desconxelar os cristais.

Se queres lavar o teu coche cun tempo de conxelación ou xusto por debaixo do punto de conxelación, dálle unhas cantas veces ao redor do bloque antes de comezar a quentar o capó e acende o quentador ao máximo para quentar o interior do coche. Estas dúas cousas evitarán que a auga se conxele durante o lavado.

Planifique mollarse ao lavar. Use roupa protectora que repele a auga, botas, luvas impermeables e un sombreiro. Se non atopas luvas impermeables, proba a mercar un par barato de luvas de inverno normais e cubrilas cunha ou dúas capas de luvas de látex. Coloca unha banda elástica ao redor dos pulsos para que non se filtre auga no interior.

Durante o inverno, algunhas persoas trocan alfombras de tea por outras de goma. Cando entras e saes (especialmente no lado do condutor), estás exposto á sal, á neve, á area e á humidade, que poden filtrarse a través das alfombras de tea e das táboas do chan e provocar ferruxe. Pódense atopar alfombras de goma feitas a medida en liña.

Finalmente, a "limpeza" do teu coche non comeza e remata co exterior e os baixos da carrocería. O líquido da lavadora ou a auga poden conxelarse no depósito ou no parabrisas mentres conduce.

Mentres estás acondicionando o teu coche para o inverno, drena o líquido do limpaparabrisas e substitúeo por un líquido antixeo como Prestone ou Rain-X, que poden soportar -25 graos baixo cero.

Os mecánicos de AvtoTachki poden probar e optimizar o sistema limpaparabrisas e lavaparabrisas do teu vehículo para garantir que o teu parabrisas estea limpo e libre de choiva, barro, neve ou neve durante todo o inverno. Tamén poden mostrarche onde quere esconderse a neve e o xeo para que saibas onde mirar cando laves o teu coche no inverno.