PSM - Porsche Stability Control

É un sistema de axuste automático desenvolvido por Porsche para estabilizar o vehículo en condicións de condución dinámicas extremas. Os sensores miden continuamente a dirección de marcha, a velocidade do vehículo, a taxa de guiñada e a aceleración lateral. Porsche utiliza estes valores para calcular a dirección real de marcha. Se isto se desvía da traxectoria óptima, PSM intervén en accións dirixidas, freando rodas individuais para estabilizar o vehículo.

En caso de aceleración nunha superficie da estrada cun coeficiente de fricción diferente, PSM mellora a tracción grazas ás funcións integradas ABD (diferencial de freo automático) e ASR (dispositivo antideslizante). Para unha maior axilidade. No modo Sport cos paquetes Sport Chrono opcionais, o PSM ten un axuste que lle ofrece espazo adicional para manobrar a velocidades de ata 70 km / h. O ABS integrado pode acurtar aínda máis a distancia de freada.

Para unha condución altamente dinámica, PSM pódese desactivar. Para a súa seguridade, reactívase en canto polo menos unha roda dianteira (en modo deportivo as dúas rodas dianteiras) estea dentro do rango de configuración do ABS. A función ABD permanece activa permanentemente.

O PSM mellorado ten dúas novas funcións adicionais: a precarga do sistema de freo e o auxiliar de freada de emerxencia. Se o condutor solta o pedal do acelerador moi bruscamente, o PSM prepara o sistema de freada máis rápido: cando o sistema de freada está precargado, as pastillas de freo presionanse lixeiramente contra os discos de freo. Deste xeito, pódese alcanzar a máxima potencia de freada máis rápido. En caso de freada de emerxencia, o Brake Assist intervén para garantir a forza requirida para a máxima desaceleración.

Fonte: Porsche.com