"Reactivo 3000". Unha gama de aditivos para todas as ocasións
Contido
"Reactivo 3000" para o motor
Quizais o remedio máis popular e demandado entre todos os produtos baixo a marca Reagent 3000. O aditivo simplemente bótase en aceite fresco. Neste caso, o motor funciona sen ningunha restrición, é dicir, en modo normal. Os efectos positivos do uso da composición son os seguintes:
- restauración de microdanos nos pares de rozamento máis cargados, o que provoca un aumento e igualación da compresión nos cilindros, e tamén reduce o consumo de aceite para residuos;
- redución do coeficiente de rozamento nas superficies de acoplamento, o que afecta favorablemente o consumo de combustible e a taxa de desgaste;
- creación dunha forte película protectora nos puntos de contacto, como resultado da cal se reduce a probabilidade de fricción seca do metal sobre o metal e se ralentiza o proceso de desgaste natural.
O nivel de utilidade das composicións depende das características individuais do motor, do grao de desgaste e da natureza do dano. O aditivo só se pode engadir a aceites minerais ou semisintéticos. Ao verter a composición en sintéticos puros, pódense observar efectos negativos, como a formación de lodos acelerada e unha diminución do rendemento do motor.
"Reactivo 3000" para o sistema de combustible
O aditivo para o sistema de combustible "Reagent 3000" bótase no tanque antes de encher o combustible. A proporción elíxese dependendo da composición específica. Para un aditivo estándar, a dosificación é de 1 ml por 10 litros de combustible. As instrucións de uso están adxuntadas a cada produto desta marca.
Hai varios efectos positivos do aditivo modificador "Reagent 3000" para o combustible:
- o sistema de combustible limpa suavemente as formacións de verniz coa eliminación gradual;
- o propio combustible (independentemente de que sexa gasolina ou diésel) está normalizado por ións metálicos, o que reduce a probabilidade de detonación;
- a taxa de combustión do combustible aumenta cunha diminución simultánea da intensidade das ondas de choque, é dicir, a potencia do motor aumenta e a carga sobre el cae;
- debido a unha combustión máis intensa, redúcese a formación de substancias nocivas, en particular óxidos de nitróxeno;
- economía de combustible (o fabricante afirma o 25%);
- a carga sobre o catalizador e o filtro de partículas redúcese, xa que o combustible queima máis eficientemente nos cilindros e practicamente non voa no sistema de escape.
O aditivo pódese usar unha soa vez para limpar o sistema de combustible e de forma sistemática para mellorar o rendemento do motor.
Outros medios
Entre os complexos protectores e de recuperación "Reagent 3000" hai varias composicións máis interesantes.
- Aditivo para transmisión mecánica. O principio de funcionamento desta ferramenta é semellante aos efectos dun aditivo no aceite. Fórmase unha película protectora nas áreas desgastadas dos dentes dos engrenaxes, estrías e outros elementos cargados da caixa de cambios. Esta película restaura parcialmente os puntos de contacto, protexe contra a corrosión e reduce o coeficiente de fricción.
- Aditivo "Reactivo 3000" en GUR. Deseñado para o tratamento preventivo de impulsores hidráulicos cun tempo de funcionamento sólido. Reduce a fricción na bomba de dirección asistida, suaviza os selos de aceite endurecidos e os aneis de goma, forma unha forte película protectora nas superficies metálicas da bomba e do distribuidor. Úsase só en aceite de dirección asistida novo.
- Aditivo para transmisión automática. Esta composición só se pode usar en máquinas clásicas (está prohibido verter no variador Reagent 3000 para transmisión automática), deseñada para fluídos Dexron II e Dexron III ATF. Reduce o ruído da caixa, normaliza o funcionamento do sistema hidráulico de control e axuda a prolongar a vida útil. É inútil ante a presenza de danos mecánicos na caixa.
- Varios produtos de limpeza. Baixo a marca Reagent 3000, prodúcense descargas para motores, liñas de combustible e sistemas de refrixeración. Úsase unha vez antes de encher con novos fluídos técnicos. Despois da aplicación, non é necesario un lavado adicional dos sistemas.
En xeral, despois de que a marca fose actualizada (anteriormente, os produtos da empresa producíanse baixo o nome "Reagent 2000"), a gama de aditivos modificadores ampliouse significativamente. E agora entre os produtos "Reagent 3000" podes atopar un aditivo para case calquera ocasión.
Opinións dos propietarios de vehículos
As opinións sobre aditivos "Reagent 3000" na rede son ambiguas. Hai claramente un contraste de opinións. Se algúns condutores observan unha mellora notable no funcionamento de certos compoñentes do automóbil, outros falan da completa inutilidade dos fondos. E algúns incluso falan da nocividade dos compostos en cuestión.
De feito, o efecto beneficioso depende da natureza do dano, das características dun nodo particular e do uso correcto do aditivo. Recoméndase utilizar as formulacións de Reagent 3000 nos seguintes casos:
- desenvolvemento uniforme de calquera unidade ou unidade sen danos críticos;
- modo de funcionamento silencioso do coche, con quecementos e condución sen torsión do motor ata o corte;
- o uso dunha soa composición nun enfoque, sen mesturar con outros medios.
Os aditivos "Reagent 3000", que teñen un efecto restaurador, non se poden usar en motores novos ou totalmente reparables (ou outros compoñentes). Aquí, verter unha composición restauradora pode incluso ser prexudicial. Para unidades uniformemente usadas, este produto axudará a ralentizar o proceso de desgaste e prolongará a vida útil antes da revisión ou substitución.
