Correas de distribución e poleas BMW

Todos os propietarios dun coche BMW saben que o control adecuado sobre o estado da transmisión da sincronización é de especial importancia. O mellor é substituílo cada 100 mil quilómetros, xunto co tensor, o amortecedor, a bomba de auga e as estrelas.

A pesar de que a distancia de substitución está indicada nas instrucións de funcionamento do fabricante, non debe confiar completamente nesta normativa. En caso contrario, pode perder o momento axeitado e, a continuación, terá que pagar unha gran cantidade de diñeiro para que o motor funcione.

Cando é o momento de cambiar a correa de distribución nun BMW

En primeiro lugar, paga a pena descubrir cal é a cadea de distribución e cando se debe substituír. O deseño deste conxunto, cuxo cometido é sincronizar o funcionamento dos pistóns, as válvulas e o sistema de ignición, é moi sinxelo.

O cigüeñal e os piñóns do árbol de levas convértense no lugar da cadea, impulsando simultaneamente a bomba de auga.

Para garantir a tensión correcta da cadea, instálase un dispositivo especial chamado tensor de cadea. Se a cadea rompe, as válvulas de admisión e de escape pegan nos pistóns e o motor necesitará unha revisión importante. O motor non debe utilizarse ata que se rematen os traballos de reparación.

Na maioría das veces, os condutores enfróntanse aos seguintes problemas:

A aparición no panel de instrumentos do indicador "Comprobar o motor"

Este punto estase a converter no problema máis común para os motores de automóbiles e camións. O motivo da súa inclusión no cadro de instrumentos é a detección por parte da unidade de control electrónico (ECU) dun código de erro nun dos sistemas presentes.

O número total de códigos de erro existentes supera os 200. Para identificar con precisión a causa, é mellor diagnosticar nun dos servizos de coche fiables.

Aumento do consumo de combustible

Durante o funcionamento normal do motor, garante que o combustible se queima a un ritmo que permita un consumo económico. Pero algunhas partes do sistema de combustible, como os filtros de aire e de combustible, o fluxo de aire masivo e os sensores de osíxeno, están expostas gradualmente á contaminación e ao desgaste.

Se non se substitúen a tempo, que se está a converter na razón máis popular para aumentar o consumo de combustible, aumentará o seu consumo.

Acoso berrando

En tal situación, debes levar o coche a un mecánico canto antes, pode ser necesario substituír as pastillas ou discos de freo.

Substitúe a cadea de distribución só cando estea estirada. Paga a pena considerar non só o período de uso da máquina, senón tamén as condicións do seu funcionamento.

Razóns para substituír a cadea de distribución nun BMW

A localización da cadea de distribución é o motor, polo que non experimenta influencias externas e funciona case en silencio. Pero esta característica pode causar avarías frecuentes.

O impacto sobre o rendemento da máquina realízase dependendo da calidade do aceite vertido no motor e da súa cantidade. Se non hai suficiente lubricación, terás que substituír a peza xa que se desgasta.

A substitución da cadea de distribución é necesaria polos seguintes motivos:

• O tensor caeu en mal estado;
• Mal funcionamento do tensor da cadea hidráulica debido á baixa presión do aceite. A cadea está tensa e os dentes esvaran;
• A cadea tamén pode esvarar como resultado das engrenaxes desgastadas do árbol de levas;
• Se se usa aceite de baixa calidade, é posible que teña que substituír o cinto;
• A cadea pode fallar cando funciona con cargas elevadas ou en modo de alta velocidade.

A principal razón pola que unha cadea de distribución pode ter que ser substituída é porque é difícil de acceder. Isto complica a prevención e a detección oportuna dun mal funcionamento da unidade de temporización. En comparación coa correa de fixación, está oculta baixo unha gran cantidade de carcasas. Para realizar a inspección, terá que desmontar o motor, e non todos os condutores poden xestionar isto.

A substitución realízase cada 100 mil quilómetros, xa que o motor ten unha alta temperatura do aceite e as pezas de plástico poden simplemente derreterse. A presenza dun zumbido cando o motor funciona a altas velocidades axudará a determinar a presenza dun mal funcionamento.

Substitución da cadea de distribución nun BMW

A tecnoloxía de substitución da cadea é sinxela, pero require unha ferramenta especial, sen a cal non se pode facer nada.

A secuencia de accións será a seguinte:

•       Descarga de aceite do motor;
•       Desmontar a carcasa do motor e substituír a xunta;
•       Retire a tapa da chave e substitúa a xunta debaixo;
•       Desmontar o sistema de temporización;
•       Lavar e limpar o motor dos depósitos de carbono;
•       Instalar unha nova cadea de distribución;

Volve a montar en orde inversa.

Debe prestarse especial atención ao feito de que durante este proceso tamén é necesario substituír os parafusos, o selo de aceite do cigüeñal dianteiro e os piñóns de distribución.