Freo de man. Usámolo moi poucas veces

As estradas están cheas de condutores distraídos que ao aparcar deixan o coche sen marcha nin freo de estacionamento. Isto fai que o coche rode cara á estrada, baixe un outeiro e, ás veces, mesmo caia nun río ou cun foxo.

Arrastramos non só costa arriba

As probas de conducción ensinaron aos condutores a pensar que só usamos o freo de man cando estamos nun outeiro e queremos que o coche non se afasta. Mentres tanto, paga a pena lembrar outras aplicacións.

– En primeiro lugar, utilizamos o freo de estacionamento para o seu propósito principal, é dicir. ao aparcar. Ao deixar o coche nun aparcadoiro, recorda primeiro enganchar ou acoplar a marcha atrás e aplicar o freo de estacionamento. Aínda que corremos o risco de que se conxelen os freos no inverno, é mellor evitar que o coche rode, porque as consecuencias deste descoido poden ser moito peores que unha posible reparación dos freos, di Zbigniew Veseli, director da autoescola Renault. .

Cando usar un Pocket PC

Cando se deteña nun outeiro, asegúrese de aplicar o freo de estacionamento inmediatamente e, a continuación, conduza con habilidade para non rodar cara ao vehículo que está detrás de vostede. Non avanzar costa arriba pode provocar accidentes, polo que é importante aprender a utilizar o freo de man en tal situación. Pola súa banda, ao estacionar nun outeiro, ademais de presionar o freo, tamén paga a pena virar as rodas para que cando o coche baixe, teña a posibilidade de deterse na beiravía, lembran os expertos.

Tamén paga a pena aplicar o freo de estacionamento se estás atrapado nun atasco. Entón non cegamos ao condutor parado detrás das luces de freo. Tamén é unha solución moito máis cómoda para nós, xa que non temos que utilizar o pé de freo mentres estamos de pé e permanecer moito tempo nunha posición incómoda.

Cando nos esquecemos do freo

As consecuencias de deixar o coche en marcha e sen o freo de estacionamento poden ser moitas, pero todas teñen unha cousa en común: o coche roda sen a nosa intervención e non temos control sobre el.

– Cando deixamos un coche nun aparcadoiro sen a marcha e o freo de estacionamento conectado, o noso coche pode rodar na estrada e obstaculizar outros vehículos e, no peor dos casos, provocar un impacto ou outra situación perigosa. Por iso, debemos lembrar de comprobar que temos aplicado os freos e acoplado unha marcha antes de saír do coche, din os expertos.