Guía de comprobación da presión dos neumáticos

Cando o tempo fai máis frío, a presión dos pneumáticos pode baixar xunto coa temperatura. Quizais necesites inflar os pneumáticos. Os mecánicos locais de Chapel Hill Tire están aquí para axudar. Aquí tes o que debes saber sobre a baixa presión dos pneumáticos.

Visión xeral da presión dos neumáticos

A presión dos pneumáticos mídese en PSI (libra forza por polgada cadrada). A presión típica dos pneumáticos oscila entre 32 e 35 psi, pero isto pode depender do tipo de vehículo que teña, das características dos pneumáticos, da marca dos pneumáticos e da temperatura exterior. Cando busque presións de pneumáticos recomendadas, é posible que non atope esta información no manual do propietario. Pola contra, as recomendacións de presión dos pneumáticos adoitan atoparse nun adhesivo dentro do marco da porta do lado do condutor. 

Control manual da presión dos neumáticos

Para comprobar a presión dos pneumáticos, necesitará un manómetro. Se aínda non tes unha, estas ferramentas son económicas e fáciles de gardar no teu coche. Para determinar con precisión a presión dos pneumáticos, recoméndase esperar 3 horas despois de conducir antes de completar unha comprobación da presión dos pneumáticos. A fricción das rodas pode afectar á temperatura e á presión dos pneumáticos. 

Cando estea listo para comezar, consulte o adhesivo de información dos pneumáticos dentro do marco da porta para determinar cal debe ser a presión dos pneumáticos. A continuación, conecte firmemente un manómetro a cada vástago da válvula do pneumático. Verás como sube a escala do manómetro. Unha vez que alcance un valor de PSI estable, esa será a presión dos pneumáticos. 

Sistemas automatizados de presión de neumáticos para vehículos

A maioría dos vehículos están equipados con sistemas automáticos de control da presión dos pneumáticos que che avisarán cando a presión dos pneumáticos sexa baixa. Os coches máis antigos fan isto ao aprender a rapidez con que xira o pneumático. Os pneumáticos cheos crean máis rotación que os pneumáticos pinchados. O teu vehículo detecta cando un pneumático xira máis rápido que os outros e avisache da baixa presión dos pneumáticos. 

Os vehículos máis novos teñen sistemas avanzados de presión dos pneumáticos que miden e controlan a presión dos pneumáticos. É mellor non depender totalmente de ningún destes sistemas, xa que non son inmunes a fallos ou imprecisións. 

Comprobación profesional gratuíta da presión dos neumáticos

Quizais a mellor forma de determinar con precisión a presión dos pneumáticos sexa que a revise un profesional. Os pneumáticos cheos en exceso son tan malos como os pouco inflados. Un técnico profesional sabe como conseguir este necesario equilibrio. Os mecánicos dispoñen de sensores profesionais e experiencia para comprobar exhaustivamente o estado dos teus pneumáticos. O mellor de todo é que os mecánicos superiores poden proporcionar este servizo de forma gratuíta. Por exemplo, Chapel Hill Tire comproba automaticamente a presión dos pneumáticos en cada cambio de aceite. Se tes un nivel baixo, os nosos especialistas tamén inflarán os teus pneumáticos de balde. 

Se os teus pneumáticos están cubertos polo noso plan de protección contra accidentes de tráfico, podes obter recargas gratuítas en calquera momento (ademais doutros servizos de pneumáticos). 

Que causa os pneumáticos pinchados?

A baixa presión dos pneumáticos é un dos problemas comúns con varias fontes posibles. Aquí tes algúns dos motivos comúns polos que os teus pneumáticos poden quedar desinfectados:

Problema de baixa presión 1: tempo frío e presión dos pneumáticos

Na tempada outono-inverno, moitos condutores comezan a notar baixa presión dos pneumáticos. O tempo frío pode facer que a presión dos pneumáticos baixe de 1 a 2 psi por cada 10 graos de caída de temperatura. Este é o único cambio na presión dos pneumáticos que non é causado pola perda de aire. Pola contra, o aire do seu pneumático condénsase cando está frío e se expande cando está quente. Isto fai que o outono e o inverno sexan unha época popular para comprobar a presión dos pneumáticos. 

Problema de baixa presión 2: cravos ou pinchazos nos pneumáticos

Os pneumáticos danados son o peor medo dun condutor cando cae a presión dos pneumáticos. Os pregos e outros perigos dos pneumáticos poden ser detectados por outros condutores na estrada, polo que os pneumáticos se pinchan e se despresurizan. Neste caso, o pneumático terá que ser reparado para que poida manter os niveis de aire adecuados. 

Problema de baixa presión 3: baches e presión dos pneumáticos

Os teus pneumáticos están deseñados para absorber o impacto dos golpes na estrada. Non obstante, os frecuentes baches da estrada e os baches graves terán un maior impacto nos pneumáticos. A medida que o teu pneumático absorbe esta presión extra, pode liberar parte do aire. 

Problema de baixa presión 4: llantas dobradas e baixa presión dos pneumáticos

Unha llanta ou roda dobradas pode danar o selo que retén o aire no pneumático, o que provoca unha baixa presión dos pneumáticos ou pinchazos frecuentes. 

Problema de baixa presión 5: válvula Schrader con fugas

Algunha vez te preguntas que fan eses pequenos tapóns dos talos das válvulas dos pneumáticos? Protexen a válvula Schrader da sucidade, auga, po e outros contaminantes. Se a contaminación se fai o suficientemente forte, a válvula Schrader do pneumático pode comezar gradualmente a deixar pasar o aire. 

Problema de baixa presión 6: desgaste normal dos pneumáticos

Os pneumáticos liberarán aire gradualmente co paso do tempo, mesmo cunha condución normal. Os teus pneumáticos perderán naturalmente preto de 1 PSI cada mes. Por iso é tan importante comprobar a presión dos pneumáticos con frecuencia. O ideal é revisalos cada 1-3 meses. 

A importancia dos pneumáticos cheos

A baixa presión dos pneumáticos é algo máis que un indicador molesto no teu cadro de mandos. Isto pode ter varias consecuencias inmediatas para ti, o teu coche e a túa carteira:

Menor economía de combustible e baixa presión dos pneumáticos

Algunha vez intentaches andar en bicicleta con pneumáticos pinchados? Isto é moito máis difícil en comparación cunha bicicleta con presión total dos pneumáticos. A mesma loxística pódese aplicar ao teu vehículo. Conducir con pneumáticos pinchados é máis difícil, o que significa menos eficiencia de combustible, máis emisións e máis diñeiro gastado en gasolineiras. 

Manexo de vehículos e cuestións de seguridade

Quizais o máis importante é que a baixa presión dos pneumáticos pode afectar o manexo do teu coche. A fricción entre os pneumáticos e a estrada é a responsable da capacidade de resposta do coche. Cando os pneumáticos funcionan a baixa presión, este agarre vese comprometido, o que reduce a freada e a resposta da dirección. Tamén pode facelo máis vulnerable a pneumáticos pinchados e outros problemas na estrada. 

Proba fallida por problemas de pneumáticos

Debido á baixa presión dos pneumáticos e aos problemas que crea, podes atoparte con todo tipo de problemas na estrada. Os problemas de pneumáticos estruturais, o mal manexo do vehículo e calquera outro problema de seguridade poden facer que non fagas o teu ITV anual. A redución do aforro de combustible debido a pneumáticos pinchados pode facer que non fagas a proba de emisións. 

Danos nos pneumáticos a baixa presión

O aire dentro dos teus pneumáticos mantén a integridade estrutural do teu pneumático. Os pneumáticos mal inflados aumentan a zona de contacto do pneumático coa estrada, causando danos na parede lateral. Tamén pode provocar pneumáticos desinflados, llantas deformadas e outros problemas custosos. 

Chapel Hill Pneumáticos | Servizo de pneumáticos preto de min

Xa se trate dunha simple comprobación da presión dos pneumáticos ou dunha reparación complexa de rodas, Chapel Hill Tire está aquí para satisfacer todas as súas necesidades de mantemento de pneumáticos. Os nosos mecánicos locais atenden con orgullo aos condutores de todo o Triángulo desde as nosas oficinas en Raleigh, Durham, Carrborough e Chapel Hill. Pide unha cita cos nosos mecánicos ou chámanos para comezar hoxe!

Volver aos recursos