Os SUV máis económicos

Os SUV gañan cada vez máis popularidade cada ano. Non só os vemos cada vez máis nas rúas, senón que as estatísticas de venda de coches novos mostran resultados similares. Non obstante, a tecnoloxía fai posible conducir un vehículo grande e pesado sen as visitas diarias á gasolineira que provocan ataques cardíacos. Os expertos da axencia estadounidense Consumer Reports decidiron comprobar o apetito de combustible dos SUV máis populares.

Tivéronse en conta os vehículos de tracción total con motores de gasolina ou sistemas híbridos. A lista non inclúe modelos con motores diésel, que pouco a pouco van quedando obsoletos.

Por iso, que SUV foron considerados os máis económicos?

1. Toyota RAW4

Segundo os expertos estadounidenses, o SUV máis económico é o Toyota RAV4 híbrido cun motor de gasolina de 2,5 litros. Segundo as probas, cun litro de combustible, o coche percorre 13,2 km en ciclo combinado, 11 km en cidade e 15,3 km en autoestrada. Nun formato máis comprensible para nós, o consumo medio de combustible é de 7,6 l/100 km en ciclo combinado, 9 l/100 km en cidade e 6,5 l/100 km en estrada.

Os prezos do RAV4 comezan en 139 PLN. Non obstante, coa oferta actual para clientes empresariais nesta cantidade, podemos conseguir o coche non na configuración básica, senón co paquete Style, que inclúe faros bi-LED dianteiros, axuste automático dos faros, llantas de aliaxe de 900 polgadas, chave intelixente. ” e portón traseiro eléctrico.

2. Lexus RH 450h     

Lexus, unha filial de Toyota, ocupa o segundo lugar no ranking. O xaponés, equipado cun seis en forma de V de 3,5 litros e un motor eléctrico, produce unha potencia total de 323 CV.

Cun litro de combustible, o Lexus RX 450h percorrerá unha distancia lixeiramente inferior á Ravka gañadora: 12,3 km en ciclo combinado, 10,2 km en cidade e 14,3 km en estrada. Unha vez máis, para ilustrar esta economía de combustible "típica" para nós, o Lexus consumirá 8,1 l/100 km en modo combinado, 9,8 l/100 km en cidade e 7,1 l/100 km fóra da cidade.

Прайс-лист на эту модель начинается от 307 500 злотых. Однако бренд подготовил предложение, позволяющее купить эту модель в топовой комплектации Elegance со скидкой 30 321 рублей. Мы можем стать владельцем такого автомобиля за 900 злотых.

3. Lexus NH 300h

As marcas xaponesas dominan a clasificación de Consumer Reports. Lexus volve no terceiro lugar. Esta vez trátase do NX 300h, cun motor de gasolina de 2,5 litros baixo o capó.

Durante as probas, o coche percorreu 12,3 km por litro de gasolina, que é exactamente o mesmo que o do seu irmán maior. Conseguiu superar a distancia de 9,8 km na cidade, e 14,5 km na autoestrada. O consumo medio de combustible no ciclo combinado foi de 8,1 l/100 km, na cidade - 10,2 l/100 km e no ciclo extraurbano - 6,9 l/100 km.

A lista de prezos do Lexus NX 300h comeza en 149 PLN para a versión básica de tracción dianteira. Dado que a lista só se aplica aos vehículos con tracción total, hai que supoñer que o NX 900h máis barato con tal unidade custará polo menos 300 PLN.

4. Honda XP-V

Xusto detrás do podio hai outra marca xaponesa. O Honda HR-V cunha cilindrada de 1,8 litros e un litro de gasolina quedou en terceiro lugar con exactamente 12,3 km. Ao mesmo tempo, acadouse un consumo medio de combustible no ciclo combinado de 8,1 l/100 km. Na propia cidade, o consumo medio foi de 11,8 l / 100 km, e na estrada - 6 l / 100 km.

Non obstante, hai un pequeno inconveniente: en Polonia, a versión anterior do paquete Honda HR-V non está dispoñible. A oferta inclúe un motor de gasolina de 1,5 litros con 130 CV. Mercaremos un coche con tal unidade por 81 PLN.

5. Mazda CX-3.

O quinto lugar está ocupado por outro coche xaponés, pero dun estable completamente diferente. Estamos a falar do Mazda CX-3 cun motor de gasolina de dous litros que produce 146 CV. Cun litro de combustible, Mazda percorrerá 11,6 km en ciclo combinado, 8,5 km en cidade e 15,3 km fóra da cidade. Se asumimos o consumo en litros para unha distancia de 100 quilómetros, entón será de 8,4 l / 100 km (ciclo combinado), 11,8 l / 100 km (cidade) e 6,5 l / 100 km (fóra da cidade), respectivamente.

Lista de prezos do Mazda CX-5 cun motor máis potente de 150 CV a partir de 85 PLN. O coche cumpre plenamente cos requisitos do estudo: de serie, ten unha tracción nos dous eixes.

6. Honda CR-V

O sexto lugar está ocupado polo segundo no ranking de Honda. O modelo CR-V tívose en conta en dúas opcións de motor: 2,4 litros e unha unidade turboalimentada de 1,5 litros. Curiosamente, ambos os motores recibiron resultados similares: a diferenza de autonomía por litro de gasolina é de menos de medio quilómetro. A unidade de 11,9 quilómetros máis eficiente en combustible percorreu 8,5 km en mixto, 15,7 km en cidade e 8,4 km en estrada. Como resultado, o consumo medio en modo mixto é de 100 l / 11,8 km, na cidade - 100 l / 6,4 km e na estrada - só 100 l / km.

В настоящее время в Польше модель CR-V доступна с тремя двигателями — бензиновым объемом 95 л, который принимал участие в исследовании, и двумя дизельными вариантами. Рекламный прайс-лист открывается суммой 900 10 злотых за автомобиль с бензиновым двигателем и передним приводом. Полный привод требует дополнительной оплаты в размере почти 105 600 злотых. Цена такого автомобиля составляет злотых.

7. Mercedes-Benz GLA

O primeiro coche alemán no ranking aparece só no sétimo lugar. O Mercedes GLA cun motor 2.0 turbo de catro cilindros percorreu 11 quilómetros (ciclo combinado), 8,1 km en cidade e 14,9 km en autoestrada cun litro de combustible. Estes resultados exprésanse nun consumo medio de combustible no ciclo combinado de 9 l/100 km, en condicións urbanas empregarase unha media de 12,4 l/100 km, e no caso de seguir saída á estrada - 6,7 l/100. km. .

Ademais da citada unidade, Mercedes ofrece unha gama moi ampla de motores para o modelo GLA. Pagaremos polo menos 211 PLN pola versión básica de dous litros con 146 cabalos de potencia. Non obstante, tendo en conta a tracción integral, este importe aumentará ata polo menos 100 PLN.

8. Subaru Cross Track

Alguén sorprendeu o seguinte xaponés da lista? Nesta ocasión, a marca Subaru estivo no punto de mira co modelo Crosstek. A versión en consideración estaba equipada cun motor de gasolina de 148 litros con 11 CV. As distancias percorridas por litro de combustible son moi similares ás do citado Mercedes -8,1 km en modo mixto, 14,5 km en cidade e 9 km en autoestrada-. Así, o consumo de combustible é moi similar ao do irmán alemán, cunha media de 100 l/12,4 km en modo combinado. Na cidade, o seu apetito aumentará ata os 100 l / 6,9 km, e na estrada baixará ata os 100 l / km.

Удивило ли кого-нибудь название Crosstrek? И это правильно, ведь в Польше машина продается под кодовым названием XV. Цены на эту модель начинаются примерно от 94 злотых.

9. Subaru Forester

Subaru Forester cun motor de gasolina de 2,5 litros tamén loitou polo título do SUV máis económico. O coche conseguiu os mesmos resultados que o Crosstrek máis pequeno. En modo mixto, ambos os coches percorreron a mesma distancia: 11,1 km por litro de combustible. Na cidade, con todo, nótanse as grandes dimensións do Forester (percorreu 7,7 km), pero compensouno na estrada conducindo 14,9 km por litro de gasolina, o que supón 400 metros máis que o seu irmán menor. O consumo medio de combustible é de 9,1 l/100 km combinado, 13,1 l en cidade e 6,7 l fóra.

A lista de prezos de Polish Forester comeza nuns 109 PLN (dependendo do tipo de cambio do euro). O coche tamén está dispoñible con unidades máis pequenas de dous litros.

10. Hyundai Tucson

Hyundai Tucson ocupou o décimo lugar. Consumer Reports decidiu probar o consumo de combustible dunha unidade turboalimentada de 1,6 litros con 164 CV. En modo mixto, o Tucson percorreu 11,1 km por litro de combustible, 7,7 km en cidade e 14,9 km na estrada. De aí o consumo de combustible de 9,1 l/100 km en ciclo combinado, 13,1 l/100 km en cidade e 6,7 l/100 km fóra.

No mercado polaco, unha versión Tucson de 2017 cun motor turboalimentado de 177 CV. custos desde 108 PLN.

11. BMW H1

O último no ranking é o SUV máis pequeno de BMW, o X1 xDrive28i, cun motor de gasolina turbo de 11 litros. Cun litro de combustible, X-one percorreu 9,1 km en ciclo combinado (o que se traduce nun consumo de combustible de 100 l / 7,2 km), na cidade só 13,8 km (100 l / 15,7 km), pero isto foi compensado por isto. ao percorrer 6,4 km (acadando un consumo medio de combustible de 100 l/XNUMX km).

Aínda que a versión do motor estudada polos científicos estadounidenses non está dispoñible en Polonia, o xDrive 35i é unha variante bastante similar que tamén conta cun motor de dous litros de 231 CV. Debes pagar polo menos 186 PLN por un coche deste tipo.

E todos estes son vehículos probados por American Consumer Reports. Resume:

• A lista inclúe ata oito coches xaponeses, dous alemáns e un coreano.
• O modelo máis caro foi o Lexus RX 450h, que custa 321 PLN (na promoción actual).
• O máis barato da lista foi o Honda HR-V, polo que teriamos que pagar 81 PLN.
• O motor máis pequeno da lista é unha unidade de 1,5 litros dun Honda CR-V, mentres que o máis grande é un V3,5 de 6 litros que ronronea baixo o capó dun Lexus RX 450h.