actuaciĆ³ns de servizo. Como sabes que o coche necesita unha visita a unha estaciĆ³n de servizo autorizada?
A pesar de centos de horas de probas, os coches novos non estĆ”n exentos de fallos. Ćs veces trĆ”tase de pechaduras oxidadas na tapa do motor que poden abrila mentres conduces, Ć”s veces son danos no sistema de combustible e posibilidade de incendio. Neste caso, as empresas deciden actuaciĆ³ns de servizo dirixidas a eliminar todos os defectos.
En 1989, a limusina Lexus LS400 lanzouse aos mercados estadounidense e xaponĆ©s. O coche Ć© coƱecido ata hoxe por unha alta cultura de funcionamento do motor e da suspensiĆ³n. O fabricante fĆxoos visibles na publicidade poƱendo o vehĆculo sobre rolos e colocando unha torre de lentes no seu capĆ³, e despois acelerando o coche ata os 250 km/h. Non se rompeu nin un sĆ³ vaso. Este modelo tamĆ©n estĆ” asociado a unha promociĆ³n de servizos inusual. No outono de 1989, os propietarios da marca decidiron intervir inmediatamente despois de que dous donos denunciasen avarĆas nos seus coches. En sĆ³ tres semanas reparĆ”ronse 8 coches. coches. TratĆ”base de problemas cunha panca de control de crucero defectuosa e sobrequecemento da terceira luz de freo. Todo foi atendido polo fabricante, que non requiriu que os propietarios dos vehĆculos visitaran as estaciĆ³ns de servizo autorizadas. Os coches foron quitados das casas e deixĆ”banse alĆ, lavĆ”banse e repuxĆan combustible. Ademais, os clientes recibiron coches de substituciĆ³n como compensaciĆ³n e realizĆ”ronse algunhas reparaciĆ³ns xusto na calzada do propietario.
InvitaciĆ³n ao OOC.
Hoxe, no caso de producirse un defecto causado por un descuido do fabricante ou unha peza defectuosa subministrada polo cooperante, o cliente decĆ”tase destes problemas por dĆŗas razĆ³ns. En primeiro lugar, Ć© unha preocupaciĆ³n pola reputaciĆ³n da marca. A segunda Ć© unha obriga legal, segundo a cal o grupo de automociĆ³n estĆ” obrigado pola normativa a denunciar os defectos que ameazan a saĆŗde e a vida dos usuarios. No noso paĆs, a Oficina de Defensa da Competencia e do Consumidor Ć© a responsable do cumprimento desta obriga, Ć© na sĆŗa pĆ”xina web onde se publican os datos dos coches avariados, tendo en conta marcas e modelos, asĆ como formas de contacto co cliente. En 2016 publicĆ”ronse 83 mensaxes sobre a necesidade das reparaciĆ³ns necesarias. TratĆ”ronse de mĆ”is de 100 modelos de coches de 26 fabricantes, desde Dacia ata Maserati. (TĆ”boa abaixo). E o punto non Ć© nada trivial, porque Ć© posible, por exemplo, a posibilidade de que un coche se incendie como consecuencia dunha falla do arranque, unha forte caĆda da presiĆ³n dos pneumĆ”ticos durante a conduciĆ³n debido a unha vĆ”lvula defectuosa ou unha explosiĆ³n automĆ”tica. do airbag do condutor.
Os editores recomendan:
Comprar e rexistrar un coche. Coidado coas estafas!
Un coche novo deberĆa ser caro de manexar?
Novo Skoda Octavia. Funcionoulle a actualizaciĆ³n?
āOs nosos clientes son informados dun posible evento de servizo directamente polo concesionario oficial ao que mercaron o vehĆculo. O servizo asigna ao cliente unha reuniĆ³n na que se verifican os elementos necesarios e, se Ć© o caso, se realizan as reparaciĆ³ns necesarias. A informaciĆ³n sobre a actuaciĆ³n de servizo realizada rexĆstrase nun sistema electrĆ³nicoā, explica Wojciech Osos, director de relaciĆ³ns pĆŗblicas de Opel. BMW trata aos seus clientes do mesmo xeito. Segundo nos dixo Monika Vyrvikka, representante da marca bĆ”vara, no caso de organizar unha campaƱa de servizo, os representantes de BMW seleccionan o mĆ©todo de comunicaciĆ³n para un caso concreto, informando ao propietario por correspondencia ou durante unha visita ao servizo. "Ademais, o propietario pode comprobar as existencias abertas do seu coche en calquera momento en calquera centro de servizo autorizado de BMW", engade Monika Wyrwicka, sinalando que o stock ten unha quilometraxe diferente: algĆŗns requiren mantemento, mentres que outros sĆ³ verifican se todo estĆ” en orde. . TamĆ©n indica que todas as acciĆ³ns correctoras son gratuĆtas na medida en que fornece o fabricante.
Non obstante, a pregunta segue sendo se existe a posibilidade de coƱecer a promociĆ³n do servizo das persoas que compraron un coche no estranxeiro, incluĆdos aqueles que non son os primeiros propietarios do vehĆculo. Segundo BMW Polska: "A informaciĆ³n sobre as promociĆ³ns de servizos abertos pĆ³dese obter en todos os concesionarios de BMW e na liƱa directa da marca. O 1 de febreiro, BMW Polska lanzou un formulario de contacto a travĆ©s do cal o cliente recibe informaciĆ³n sobre actividades abertas no seu coche". Por outra banda, os propietarios de Opel deben crear unha conta no portal MyOpel, onde poden seguir toda a informaciĆ³n do coche para estar ao dĆa das novidades. Despois da autorizaciĆ³n, podes ver o historial do servizo, as notificaciĆ³ns sobre comprobaciĆ³ns periĆ³dicas e informaciĆ³n sobre as promociĆ³ns do servizo. Isto aplĆcase tanto aos usuarios que compraron un coche en Polonia e no estranxeiro, como aos que non son o seu primeiro propietario. No caso doutras marcas, debes contactar cun distribuidor autorizado ou utilizar a liƱa directa da marca.
TeorĆa e prĆ”ctica
Tomando como exemplo o Skoda Octavia 58 TSI, puidemos comprobar por nĆ³s mesmos como se ve na prĆ”ctica unha campaƱa de servizo (2D1.4 portas desde o interior) e como se ve unha visita a un Concesionario. A empresa recibiu unha carta cunha invitaciĆ³n a un centro de servizo autorizado. "Para informar aos usuarios de coches sobre a promociĆ³n, utilĆzanse o correo tradicional, a comunicaciĆ³n activa dos socios cando visitan un sitio web, buscadores web ou unha liƱa directa", dixo Hubert Niedzielski de Skoda Auto Polska nunha entrevista con Motofaktami. Durante unha conversaciĆ³n telefĆ³nica co centro de atenciĆ³n mĆ”is prĆ³ximo pĆŗxose cita previa e asegurouse que a modificaciĆ³n levarĆa uns 30 minutos. Para a nosa sorpresa, resultou que os empregados de ASO organizaron tres coches mĆ”is para a mesma hora, o que aumentou a 1,5 horas o tempo de espera para a finalizaciĆ³n dos traballos. Finalmente solucionouse o problema, como demostra o adhesivo do maleteiro. Este Ć© o estĆ”ndar no caso das acciĆ³ns Audi-Volkswagen, que non sĆ³ se rexistran na base de datos central, o libro de servizo do coche, senĆ³n que se emiten en forma do citado adhesivo.
LigazĆ³ns Ćŗtiles
Nestas pĆ”xinas podes comprobar se o coche Ć© apto para unha promociĆ³n de servizo.
https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php
http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls
https://www.recalls.gov/
https://www.nhtsa.gov/recalls
http://allworldauto.com/tsbs/
http://alldatadiy.com/TSB/yr.html
Vexa tamƩn: Famosa serea elƩctrica
Fonte: TVN Turbo/x-news