Centro de Servizos para Helicópteros das Forzas Armadas Polacas
Jerzy Gruszczynski e Maciej Szopa conversan con Marcin Notcun, presidente do Consello de Administración de Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, sobre o seu potencial, o funcionamento nas estruturas de Polska Grupa Zbrojeniowa e a nova filosofía de xestión.
Jerzy Gruszczynski e Maciej Szopa conversan con Marcin Notcun, presidente do Consello de Administración de Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, sobre o seu potencial, o funcionamento nas estruturas de Polska Grupa Zbrojeniowa e a nova filosofía de xestión.
Este ano, na Exposición Internacional da Industria de Defensa en Kielce, Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 SA acolleu unha das exposicións de aviación máis emocionantes...
Planeamos presentar a nosa empresa dun xeito diferente ao habitual: mostrar o que está a facer agora e que accións prevé tomar no futuro para apoiar ás Forzas Armadas polacas no mantemento das capacidades operativas dos helicópteros que usan. Amosamos estas competencias no marco de tres sectores da exposición. O primeiro tratou de revisións, mantemento e reparación de helicópteros e motores. Podes ver modelos das plataformas Mi-17 e Mi-24, así como o motor de avión TW3-117, que se repara e repara na nosa sucursal de Deblin. Era un sector directamente centrado nas oportunidades que xa temos e que imos desenvolver, en particular, entrando no mercado exterior. Temos a capacidade de reparar helicópteros das seguintes familias: Mi-2, Mi-8, Mi-14, Mi-17 e Mi-24. Somos líderes neste aspecto e gustaríanos dominar polo menos en Europa Central e Oriental, pero non só.
Que rexións e países están aínda en risco?
Recentemente reparamos, entre outras cousas, tres helicópteros Mi-24 senegaleses. Os outros dous vehículos están actualmente pendentes de ser recollidos polos representantes do contratista. O primeiro helicóptero senegalés reformado foi entregado ao usuario desde o aeroporto de Lodz a bordo do avión de transporte An-124 Ruslan ao usuario a principios deste ano. Mentres tanto, estamos a realizar extensas negociacións comerciais con outros operadores de helicópteros Mi. Nos próximos meses temos previsto manter unha serie de reunións con representantes de África e América do Sur. En outubro deste ano. acollemos, entre outros, a representantes das forzas armadas da República de Ghana, e en novembro pretendemos reunirnos con representantes das forzas armadas de Paquistán. En canto aos helicópteros Mi, temos unha base moi boa: equipamentos, infraestruturas, persoal cualificado. Os clientes que teñen a oportunidade de familiarizarse cos procesos de reparación, mantemento e servizo quedan positivamente sorprendidos polo seu alto nivel, profesionalidade e as nosas competencias, polo que vemos oportunidades para entrar en novos mercados.
Cal foi a escala de modernización dos helicópteros senegaleses?
Isto afectou principalmente á aviónica. Tamén instalamos unha cámara, un sistema GPS e novos motores de Motor-Sicz.
Adoitas cooperar con empresas ucraínas?
Temos unha moi boa cooperación con eles, especialmente cando se trata de atopar pezas para helicópteros.
Que outros aspectos do teu traballo presentaches na MSPO?
A modernización foi o segundo sector presentado da nosa exposición. Mostraron as posibilidades de integrar os helicópteros con novas armas. Presentamos unha ametralladora de 24 mm integrada co Mi-12,7W fabricado por Zakłady Mechaniczne Tarnów SA. Era un rifle dun só canón, pero Tarnov tamén ten un arma de catro canóns deste calibre. Pode substituír o fusil multicanón instalado actualmente. Iniciamos un diálogo técnico sobre a integración destas armas.
Recibiches un pedido de fóra para a integración desta arma en particular?
Non. Esta é enteiramente a nosa idea, que está a ser implementada coa participación de moitas empresas nacionais, principalmente empresas PPP, institutos de investigación e socios do estranxeiro. Formamos parte do grupo de capital PGZ e tratamos de cooperar principalmente coas súas empresas polacas. Queremos que as empresas polacas cumpran todas as obrigas posibles, logrando un efecto sinérxico. Actualmente estamos en proceso de asinar unha carta de intencións con ZM Tarnów para a cooperación na integración dun rifle de catro canóns. Estamos contentos de contar con tal cooperación e intercambio de ideas técnicas, especialmente porque os nosos enxeñeiros consideran que esta arma é prometedora. A cooperación dentro do Grupo PGZ non é nada novo. Durante a MSPO deste ano, asinamos un acordo coa Oficina Central Militar de Deseño e Tecnoloxía SA sobre equipos de asistencia en terra de aeronaves, tanto como parte de novas plataformas de helicópteros como para apoiar as capacidades existentes. As nosas relacións comerciais tamén inclúen: WSK PZL-Kalisz SA, WZL-2 SA, PSO Maskpol SA e moitas outras empresas de PGZ.
Na exposición de Kielce, tamén tiñas novos foguetes e mísiles...
Si. Foi unha presentación visual da posibilidade de integrar novos mísiles guiados e mísiles non guiados co Mi-24, neste caso o mísil de indución guiado por láser Thales. Non obstante, tamén estamos abertos á cooperación con outras empresas, sempre que, por suposto, esta nova arma se produza en Polonia na planta de MESKO SA, propiedade de PGZ.
Que pasa cos mísiles guiados antitanque? Con quen estás falando?
Con varias empresas: israelíes, estadounidenses, turcas...
Algunha destas conversas converteuse nunha decisión de construír un demostrador cun sistema determinado?
Pretendemos demostrar a capacidade de adaptar as armas de cada un dos licitadores cun amplo carácter mediático. Sería xenial acoller a representantes do Ministerio de Defensa Nacional e do Grupo de Armas de Polonia e presentarlles unha serie de posibles opcións de modernización.
