Pistola de asalto Sturmtiger
Pistola de asalto Sturmtiger RW38 de 61 cm en morteiro Tiger Storm;
Durante a Segunda Guerra Mundial, Alemaña produciu moitos tipos especializados de vehículos blindados, incluíndo tanques de asalto. Estes vehículos foron utilizados para apoiar as operacións de infantería en zonas urbanizadas, así como para loitar contra as fortificacións inimigas. A primeira máquina desta clase foi a Sturminfanteriegeschuetz 2, creada a partir do canón de asalto Sturmgeschuetz III e armada cun obús de infantería pesada sIG 33 de 150 mm e 15 cm, a maioría deles perdidos en Stalingrado. O seguinte tanque de asalto foi o Sturmpanzer IV Brummbaer (Sd.Kfz.33). O Brummbaer foi creado sobre a base do tanque PzKpfw IV e tamén estaba armado cun obús de 1942 mm. No período de 24 a 166, o exército alemán recibiu 150 vehículos deste tipo. O terceiro e máis pesado tanque de asalto foi o Sturmtiger, que entrou en servizo en 1943.
A principios de maio de 1942, comezou a traballar no proxecto "Sturmpanzer" "Baer" (tanque de asalto "Bear"). O tanque debía estar armado cun canón de 305 mm colocado nunha timoneira fixa no chasis do tanque Panzerkampfwagen VI "Tiger". O novo tanque debía pesar 120 toneladas. Estaba previsto poñer no depósito un motor Maybach HL12P230 de 30 cilindros cunha potencia de 700 CV, o que permitiría a este coloso alcanzar unha velocidade duns 20 km/h. O armamento do "Oso" consistía nun canón de 305 mm, fixado nunha máscara. Só se proporcionou o apuntamento no plano vertical, o ángulo de elevación era de 0 a 70 graos, o alcance máximo de lume era de 10500 m. Un proxectil de alto explosivo que pesaba 350 kg contiña 50 kg de explosivos. A lonxitude do "Oso" alcanzou 8,2 m, ancho 4,1 m, altura 3,5 m. A armadura estaba situada nun ángulo, o seu grosor nos lados era de 80 mm e na fronte de 130 mm. Tripulación 6 persoas. O tanque quedou na fase de debuxo, pero representou o primeiro paso cara ao futuro Sturmtiger.
No outono de 1942, a feroz loita na rúa en Stalingrado deron un segundo vento ao proxecto de tanques de asalto pesado. Nese momento, o único tanque de asalto "Brummbaer" aínda estaba en fase de desenvolvemento. O 5 de agosto de 1943, decidiuse instalar un morteiro de 380 mm no chasis do tanque PzKpfw VI "Tiger". Os plans iniciais para armar o vehículo cun obús de 210 mm tiveron que ser revisados, xa que non estaba dispoñible a arma necesaria. O novo vehículo foi chamado "38 cm RW61 auf Sturm (panzer) Moeser Tiger", pero tamén se coñece como "Sturmtiger", "Sturmpanzer" VI e "Tiger-Moeser". O máis famoso dos nomes do tanque foi "Sturmtiger".
O novo vehículo tiña unha silueta semellante á do Brummbaer, pero baseábase nun chasis máis pesado e levaba armas máis pesadas. A construción do prototipo foi confiada a Alkett a principios de outubro de 1943. O 20 de outubro de 1943, o prototipo xa foi demostrado a Hitler no campo de adestramento Aris en Prusia Oriental. O prototipo foi creado a partir do tanque "Tiger". A cabina foi montada a partir de placas de aceiro fundido. Despois da proba, o coche recibiu unha recomendación para a produción en masa. En abril de 1944, decidiuse utilizar os cascos dos Tigers danados e desmantelados para a produción de tanques de asalto, e non chasis novos. De agosto a decembro de 1944, 18 Sturmtigers foron reunidos na empresa Alkett. 10 estaban listos en setembro e 8 en decembro de 1944. Os plans prevían o lanzamento de 10 coches ao mes, pero nunca foi posible acadar tales indicadores.
Os vehículos en serie producíronse sobre a base dun chasis de tipo tardío, con rodas de estrada totalmente metálicas. Os laterais e o tren de aterrizaje permaneceron inalterados, pero a armadura frontal do casco foi parcialmente cortada para instalar unha cabina angular. O coche estaba equipado cun motor Maybach HL700P230 estándar de 45 cabalos de potencia e unha caixa de cambios Maybach OLVAR OG 401216A (8 marchas cara adiante e 4 marchas atrás). Reserva de marcha 120 km, velocidade máxima 37,5 km/h. Consumo de combustible 450 l por 100 km, capacidade do depósito de combustible 540 l. As dimensións do tanque eran algo diferentes ás da versión con torreta: lonxitude 6,82 m (Tiger 8,45 m), ancho 3,70 m (3,70 m), altura 2,85 m / 3,46 m con grúa elevadora (2,93 m). A masa do "Sturmtigr" alcanzou as 65 toneladas, mentres que a torre "Tiger" só pesaba 57 toneladas. A cabana tiña paredes grosas: 80 mm de lados e unha fronte de 150 mm. As cabinas foron feitas na empresa Brandenburger Eisenwerke. A empresa "Alkett" "reanimou" os "Tigres" forrados e os coches acabados chegaron a un almacén en Berlín-Spandau.
O Sturmtigr estaba armado cun lanzacohetes Raketenwerfer 38 L/61 de canón curto de 5,4 cm. O lanzacohetes disparou foguetes explosivos a unha distancia de 4600 a 6000 metros. O lanzacohetes estaba equipado cun telémetro telescópico "RaK Zielfernrohr 3 × 8. Utilizáronse dous tipos de foguetes: Raketen Sprenggranate 4581 ”(masa dunha carga explosiva 125 kg) e acumulativo “Raketen Hohladungs-granate 4582”. Os mísiles acumulados poderían penetrar nunha capa de formigón armado de 2,5 m de espesor.
O lanzacohetes foi desenvolvido por Rheinmetall-Borsing de Düsseldorf, e orixinalmente estaba destinado a combater submarinos. O lanzacohetes podería ser guiado no plano horizontal 10 graos á esquerda e á dereita, e no plano vertical no sector de 0 a 65 graos (teoricamente ata 85 graos). O retorno alcanzou un valor de 30-40 toneladas.
O máis interesante dende o punto de vista construtivo foi o sistema de escape de gas. Os gases practicamente non entraron no compartimento de combate, pero ao dispararse ao aire, subiu unha nube de po, o que fixo necesario cambiar constantemente a posición de disparo. Máis tarde, o canón do lanzacohetes equilibrouse con aneis metálicos, o que facilitaba a puntería. "Sturmtigr" podería destruír calquera casa cun só tiro, pero a súa carga de munición era de só 14 disparos.
Atrás – Adiante >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ademais do cazatanques Jagdtigr, a compañía Henschel desenvolveu en 1944 sobre a base do tanque T-VIB "King Tiger" outra unidade autopropulsada: a pistola de asalto Sturmtigr. A instalación estaba destinada a realizar tarefas especiais, como a loita contra os puntos de disparo a longo prazo. A instalación estaba armada cun fociño cargado de morteiro de 380 mm que disparaban proxectís de 345 kg de peso. O morteiro instalouse nos soportes da torre de mando, montada diante do tanque. A cabina estaba equipada cun cabrestante mecánico, unha bandexa para cargar morteiros e un dispositivo de elevación para cargar munición no coche. Tamén instalou unha estación de radio, un intercomunicador de tanque e dispositivos de control de incendios. A unidade autopropulsada tiña unha forte blindaxe, un peso moi pesado e pouca manobrabilidade. Produciuse en pequenas series ata o final da guerra. Lanzáronse un total de 18 instalacións.
