Skoda Superb nunha voda... por negocios!

A diversidade na elección dun coche que os noivos escollerán na primeira, aínda que non sexa demasiado longa, pero certamente importante primeira viaxe - unha viaxe conxunta - permítelle dar renda solta á súa imaxinación. Cada vez máis, os matrimonios iniciados están organizando coches pouco comúns, raros, divertidos e, na maioría das veces, só antigos o día da súa voda. Non obstante, tendo en conta a comodidade, invitamos aos nosos amigos a probar a editorial Skoda Superb en condicións de combate, como unha limusina que os levará á voda. Así que puidemos probar como se comporta o coche nun papel único. 

Preparativos

Moito antes do día cero, o Skoda Superb pasou dúas probas importantes. O futuro noivo, que non é unha persoa baixa, valorou positivamente a cantidade de espazo por riba da súa cabeza e baixo os seus pés, sentado no sofá traseiro. Grazas ao desprazamento cara adiante case máximo do asento dianteiro, non falta espazo. A segunda proba importante foi a consulta da cor corporal coa futura noiva. Neste caso, o efecto era fácil de predicir. A pintura vermella pode asociarse a un coche un pouco máis dinámico e deportivo, pero a reixa escura, as llantas, os vidros tintados e a franxa cromada ao redor da liña da fiestra suavizan efectivamente a imaxe xeral. O adestramento do condutor limitouse a practicar as curvas suaves e as habilidades de freada. Tamén houbo unha rápida limpeza e aspiración.

Día da proba

Só se pode adiviñar que os editores de Skoda o día da voda non tiñan menos medo do escenario que os noivos. Non obstante, ela non o mostrou. O camiño ata o “escena” foi bastante longo (uns 120 quilómetros), polo que lle ofrecemos un tratamento relaxante en forma de xogo de “utilizar o menor combustible posible”. O resultado medio duns 7,5 litros en todo o percorrido cumpriu as nosas expectativas. Xusto antes do primeiro curso importante -co noivo a bordo ata a casa da noiva- conseguimos subir un pouco o resultado anterior. Descubriuse que ao pasaxeiro gustoulle o volume do motor de 2 litros e a potencia de 280 hp. Non obstante, esta foi a última oportunidade para probar toda a potencia.

Desde o momento en que a noiva apareceu a bordo do Superba, só reinaron dúas palabras: Laurin e Clement. Tardou un pouco máis do habitual en sentarse no sofá traseiro co vestido de noiva, resultou que mesmo despois de que a cadeira fose empuxada cara atrás, o espazo entre o respaldo e o asento estaba un pouco reducido. O entretemento agradable dunha viaxe curta foi a posibilidade de axustar a temperatura e o fluxo de aire directamente desde o panel situado na carcasa do apoyabrazos. Outra sorpresa: as flores voluminosas non podían entrar no andel. Non cabían baixo o parabrisas, acabaron no asento do acompañante. Porén, no maleteiro había moito espazo, ata 4 caixas da testemuña non eran impresionantes con 625 litros. Tamén se valorou a correcta forma do maletero e a posibilidade de pechar a tapa cun botón. O condutor tamén pode abrir o maleteiro sen levantarse.

Durante a condución, os intentos anteriores de mellorar a condución do Skoda superaron a proba. Resulta que non todo é tan sinxelo e obvio. Aínda que o rendemento da suspensión en modo Confort non deixa nada que desexar, o maior problema foi o rendemento da transmisión automática DSG. Os "saltos" perceptibles das marchas pódense compensar cun control hábil do pedal do acelerador. Sorprendentemente, o modo de cambio deportivo funciona mellor cando o paseo é suave e silencioso.

Cómodo, pero presentable?

O Skoda Superb é difícil de negar en comodidade de viaxe, especialmente no asento traseiro. O corpo é longo e ancho, o que á súa vez ofrece moito espazo, especialmente para as pernas dos pasaxeiros. A variedade Laurin & Klement tamén é adecuada para o seu uso como limusina. Fundas de asento en coiro negro con elegantes costuras e relevo. A clásica liña corporal é outra vantaxe. Con todo, xorde a pregunta, o Skoda Superb tamén pode ser considerado un coche executivo? As mellores respostas son as preguntas dos invitados á voda que non seguen as noticias do automóbil a diario. A mensaxe é sinxela: "Non tería pensado que fose un Skoda". Por suposto, entre moitos condutores pódese dicir: "uh, Skoda...". Non obstante, ás veces vale a pena preguntarse se hai algo especial neste coche, ademais do distintivo no capó?

Queremos agradecer a Weronika Gwiedzie-Dybek e Daniel Dybek a súa evidente axuda na creación deste material. Todo o mellor para a túa nova vida!