Canto custou a gasolina na URSS?
Contido
Quen marca o prezo da gasolina?
O Comité Estatal de Prezos foi encargado de regular o custo dos materiais de recheo. Os funcionarios desta organización asinaron a lista de prezos dos prezos de venda da gasolina, que entrou en vigor desde principios de 1969. Segundo o documento, o custo da gasolina marcada A-66 foi de 60 copeques. A gasolina Clase A-72 pódese mercar por 70 copeques. O prezo do combustible A-76 fixouse en 75 copeques. Os tipos de gasolina máis caros foron os líquidos A-93 e A-98. O seu custo foi de 95 copeques e 1 rublo 5 copeques, respectivamente.
Ademais, os condutores da Unión tiveron a oportunidade de repostar o vehículo con combustible denominado "Extra", así como a chamada mestura de combustible formada por gasolina e aceite. O prezo destes líquidos era igual a un rublo e 80 copeques.
Dado que durante toda a existencia da URSS produciuse unha gran cantidade de combustible con varias marcas, o seu custo controlouse estreitamente e só se podían rexistrar pequenas desviacións da lista de prezos en rexións remotas de Siberia.
Características da industria do combustible durante a era soviética
A principal característica daquela época, ademais dun prezo fixo, era a produción de produtos de alta calidade. Calquera desviación de GOST foi severamente suprimida e castigada. Por certo, o custo fixo aplicábase non só aos individuos, senón tamén ás empresas estatais.
Outra característica era que o prezo indicado anteriormente non se cobraba por un litro, senón por dez á vez. A razón reside na ausencia de dispensadores de combustible de alta precisión no país. Polo tanto, a gradación quedou inmediatamente entre os dez primeiros. Si, e a xente intentou non repostar a cantidade mínima de combustible, pero sempre encheu un tanque cheo e algúns botes de ferro máis.
Ademais, nos anos 80, o problema coa presenza da AI-93 era especialmente agudo. Este combustible, en primeiro lugar, foi entregado ás gasolineiras, que estaban situadas nas rutas da dirección do resort. Así que tiven que remexer na reserva.
Aumento de prezos
Houbo varios cambios ao longo dos anos. E o primeiro aumento dos prezos fixos produciuse a principios dos anos 70. Afectou a todas as marcas de combustible, a excepción da A-76. Por exemplo, a gasolina AI-93 engadiu cinco copeques ao prezo.
Pero o aumento máis notable do custo da gasolina para a poboación produciuse primeiro en 1978 e despois tres anos despois. En ambos os casos, o prezo duplicouse á vez. Os que viviron aquelas épocas lembran con moita frecuencia que o Estado lles deu a opción: encher o depósito ou mercar un litro de leite polo mesmo diñeiro.
Isto rematou co aumento de prezos e a lista de prezos establecida en 1981 mantívose sen cambios ata o último día da existencia da URSS.
