Coches deportivos – De Tomaso Guarà – Coches deportivos
Coches Deportivos

Coches deportivos – De Tomaso Guarà – Coches deportivos

Coches deportivos – De Tomaso Guarà – Coches deportivos

Leva case dez anos en produción: Tomazo Guara superdeportivo, filla dos 90. O fabricante modense presentouno en 1993 como herdeiro Pantera De Tomaso, un coche deportivo deseñado para a competición. Guarà non foi feito para iso, pero segue sendo un vehículo limpo e sofisticado. O seu aspecto é especial: un nariz longo con faros ocultos aseméllase ao nariz dun coche. Mazda Rx-7 mentres que a parte traseira, chea de liñas horizontais, ten algo do Bugatti EB110.

En directo é aínda máis baixo e "máis cadrado" do que parece na imaxe: con 4,2 metros de longo, 2 metros de ancho e só 1,2 metros de alto.Guara ten unha presenza realmente agradable.

No interior, hai moitos anos 80: formas cadradas, moito coiro e poucas ferramentas. Moi deportivo vella escola, dende este punto de vista.

FÁCIL E RÁPIDO

Marco de Tomazo Guara está feito de aluminio e o corpo é unha mestura de fibra de vidro e kevlar; isto fai que a frecha de equilibrio se pare pouco máis de 1.000 kg (1.050 para Barchetta e 1.200 para Coupé). Réxime de suspensión - tipo pEsta estrada é vén directamente de coches de carreiras; o máis importante é que De Tomaso Guar ten un "bo corazón", de feito, máis dun.

As primeiras mostras foron equipadas cun motor BMW 8 litros V4.0 con preto de 300 CV combinado cunha transmisión manual getrag, mentres que as mostras de 1998 foron equipadas cun sistema máis resistente e económico Ford V8 de 4,6 litros con 305 CV (320 CV nas versións máis modernas); a substitución destas novas versións foi substituída por unha ZF.

O Ford V8 era máis cohesionado e valente, pero tamén máis pesado: o peso total do coche aumentou de 1200 a 1400 kg, o que afectou claramente ao manexo.

A tracción traseira e a falta de control, entre outras cousas, requirían unha condución sólida e mans hábiles.

Tamén cómpre salientar a actuación: 0-100 km / h en menos de 5 segundos e unha velocidade máxima de 270 km / h.

Desafortunadamente, construíronse poucos exemplos e é moi raro atopar algún usado.

Engadir un comentario