Os pneumáticos vellos non significan peor
Temas xerais

Os pneumáticos vellos non significan peor

Os pneumáticos vellos non significan peor Ao mercar pneumáticos novos, moitos condutores prestan atención á data da súa produción. Se non son do ano en curso, adoitan pedir unha substitución porque cren que un pneumático cunha data de produción máis nova será mellor.

Os pneumáticos vellos non significan peorA condición técnica dun pneumático depende de moitos factores, incluíndo as condicións de almacenamento e o método de transporte. Segundo as directrices do Comité polaco de normalización, os pneumáticos destinados á venda pódense almacenar en condicións estrictamente definidas ata 3 anos desde a data de produción. O documento que regula esta cuestión é o estándar polaco PN-C94300-7. Mentres tanto, o criterio máis importante para avaliar a idoneidade dun pneumático debe ser o seu estado técnico, independentemente da data de fabricación. Ao mercar un pneumático, incluso un fabricado este ano, busque calquera irregularidade na súa estrutura, como gretas, protuberancias ou delaminacións, xa que poden ser signos de dano progresivo do pneumático. Lembre que, segundo a lei polaca, os consumidores teñen dereito a unha garantía de dous anos nos pneumáticos comprados, que se calcula a partir da data de compra e non a partir da data de produción.

Ademais, pódense atopar probas xornalísticas en Internet que comparan pneumáticos idénticos por marca, modelo e tamaño, pero difiren na data de produción ata 5 anos. Despois das probas en pista en varias categorías, as diferenzas nos resultados dos pneumáticos individuais foron mínimas, case imperceptibles no uso diario. Aquí, por suposto, hai que ter en conta o grao de fiabilidade das probas específicas.

Como comprobar a idade dos pneumáticos?

A "idade" dun pneumático pódese atopar polo seu número DOT. No lateral de cada pneumático están gravadas as letras DOT, que confirman que o pneumático cumpre coa norma americana, seguidas dunha serie de letras e números (11 ou 12 caracteres), dos cales os 3 últimos caracteres (antes de 2000) ou o último 4 caracteres (despois de 2000) indican a semana e o ano de fabricación do pneumático. Por exemplo, 2409 significa que o pneumático foi producido na semana 24 de 2009.

Coches caros, pneumáticos vellos

Un feito interesante é que os pneumáticos de ultra-alto rendemento deseñados para coches moi caros moitas veces non se poden comprar na produción actual. Dado que só uns poucos destes vehículos se venden cada ano, os pneumáticos non se producen de forma continua. Así, para coches como Porsche ou Ferrari, é case imposible comprar pneumáticos de máis de dous anos. Isto demostra que non é importante a data de fabricación dos pneumáticos, senón o seu correcto almacenamento.

En resumo, podemos dicir que un pneumático producido hai ata 3 anos é completo e servirá aos condutores do mesmo xeito que o lanzado este ano. É importante seguir as recomendacións do fabricante para a inspección, mantemento e substitución dos pneumáticos por outros novos.

Engadir un comentario