Paga a pena comprar coches usados ​​para probas

Algunhas persoas tratan os coches como un simple vehículo e non compran coches novos en principio: non hai que gastar cartos. E para algúns, un coche novo é, en primeiro lugar, un estado e unha cousa necesaria. Pero tamén hai un punto medio para resolver este problema: os coches que se usaron para probas de condución. Relativamente novo, pero aínda usado.

Cal é o beneficio de mercar un coche que funcionou como proba

Pensando en comprar unha máquina de proba, non é necesario abandonar inmediatamente esta idea. Despois de todo, se pesas todo, obtén un bo negocio. O coche é esencialmente novo: o ano actual ou o último de fabricación. A quilometraxe deste coche é baixa, porque non se usaba todos os días baixo a supervisión dun concesionario e, moi probablemente, só en tempo seco. Ela correu moitas veces menos que o mesmo, pero usou o mesmo tempo.

Ao mesmo tempo, o custo do coche redúcese ata un 30%, e isto é moito. O equipamento dun coche deste tipo non é básico, pero por regra xeral - "recheo completo", porque se trata dunha exposición. Coa súa axuda, os comerciantes venderon os seus produtos e tiñan a mellor ferramenta para iso.

Ademais, non debemos esquecer que un coche deste tipo non pode ter un historial escuro con números rotos, accidentes ocultos, non está comprometido, etc. E, finalmente, ao vender un coche deste tipo, o concesionario ofrece un conxunto completo de seguro para el.

Posibles problemas

Por suposto, como en calquera outra transacción, comprando un coche nunha proba de condución, o cliente arrisca nalgúns momentos. A continuación están os principais.

Desgaste por uso descoidado

Cun funcionamento inadecuado ou descoidado na máquina, algúns compoñentes e mecanismos poden quedar inservibles. Tal avaría é inmediatamente difícil de notar, o coche é novo. Pero o recurso da caixa de cambios, correas de distribución, velas, filtros, etc. Tales avarías "aparecen" só despois da compra. Neste caso, cómpre inspeccionar coidadosamente o coche e comprobar todos os compoñentes e sistemas principais.

Propietario "extra" en TCP

O coche que foi utilizado polo concesionario de vehículos para unha proba de condución rexistrouse na policía de tráfico e serás o segundo propietario do TCP.

Garantía defectuosa

É posible que o distribuidor non ofreza unha garantía total para esta máquina. Hai que aclaralo con antelación, antes da celebración do contrato. Neste caso, non será posible substituír nin reparar compoñentes e pezas importantes, e iso suporá custos adicionais.

A garantía do coche é certamente útil, pero hai certos matices nesta área de servizo. Por exemplo, a garantía só se aplica aos vehículos que son reparados no concesionario. E os prezos dos consumibles e dos compoñentes non sempre son democráticos. Ás veces é máis barato coidar o coche vostede mesmo. Así, por exemplo, un cambio de aceite en calquera servizo custa 2-3 veces máis barato que nun distribuidor autorizado, e a marca de aceite é absolutamente a mesma. Os concesionarios fan isto para reducir o risco e o custo das posibles reparacións da garantía do vehículo.

Os profesionais aconsellan levar estes coches só a vendedores grandes e respetables.

Unha persoa decide que coche escoller, baseándose, por regra xeral, no seu orzamento. Está claro que un comprador moi rico só levará un coche novo, sen opcións. Pero os que gañan a vida honestamente teñen que buscar opcións para aforrar cartos. A práctica de mercar un coche que era unha exposición é unha opción totalmente normal. Pero cómpre facelo con coidado comprobando todo.