TOP 10 modelos Toyota máis fermosos

En 2018, a axencia estadística británica independente JATO Dinamics realizou un estudo sobre a venda de coches en 54 países de todo o mundo. En base aos datos recollidos, Toyota subiu ao máis alto do ranking.

En 2019 realizouse un estudo similar. E o fabricante de automóbiles xaponés volveu estar no máis alto do TOP. Cales son os modelos máis fermosos da marca mundial en máis de 80 anos de produción? Traemos á túa atención unha valoración do mellor dos mellores.

Toyota Sports 800

Ábrese o mellor coche vintage de 1965-69. O coche de dúas prazas produciuse como un roadster e un coupé. Este é o primeiro coche deportivo da compañía que entra en produción en serie. A gran maioría dos coches circulaban á dereita. Só 300 modelos foron adaptados para a venda en Okinawa. Alí, a diferenza do resto de Xapón, as regras do tráfico pola dereita estaban en vigor.

O pequeno motor de 0,8 litros desenvolveu 44 cabalos de potencia e acelerou a 160 quilómetros por hora. E alcanzouse a cifra de 95 km / h en 60 segundos. O peso do modelo era de 11 quilogramos.

Toyota 2000GT

Paralelamente ao coche anterior, a preocupación comezou a desenvolver coches mellorados. Tiñan que ser máis axeitados para a clase de "coches deportivos". A foto demostra que os coches deportivos xaponeses poden combinar elegancia e potencia. O deseño da carrocería recordaba aos homólogos estadounidenses e italianos de fabricantes de automóbiles famosos.

A novidade permitiu á marca acceder ao nivel profesional do automobilismo. Así, para participar na competición, desenvolveuse un motor de 2,3 litros cunha capacidade de 200 cabalos. Isto xa non é unha imitación dun coche deportivo, senón un auténtico "foguete". Durante moito tempo, o coche seguiu sendo o máis rápido do país.

Século Toyota

En honra do 100 aniversario do fundador da compañía (Sakidi Toyeda), a dirección do fabricante de automóbiles decidiu crear un coche único. E en 1967 lanzouse unha berlina de catro portas.

O modelo gañou tanta popularidade que aínda se admiten copias rediseñadas. Os coches de terceira xeración úsanse exclusivamente como vehículos imperiais.

A primeira xeración foi constantemente actualizada. A serie produciu versións de luxo con motores 2,6; 3,0; 3,4 e 4,0 litros. Todas as xeracións deste coche único producíronse nunha edición limitada.

Toyota Supra

Outro coche deportivo que entrou no máis alto é o modelo co coñecido nome de Supra. Aínda que despois de 2014 a compañía perdeu a patente deste nome. E a compañía tivo que usar o RG Supra.

Ao longo da historia da produción, o coche non só cambiou a súa configuración. Como podes ver na foto, o deseño do corpo cambiou sen recoñecemento.

O emblemático coche A80 era popular non só en Xapón, senón en todo o mundo. Unha das moitas modificacións foi a RZ. Inclúe o motor máis potente de 330 cabalos (versión europea). Era un auténtico coche deportivo tanto no exterior como na cabina.

Toyota sera

O modelo pouco coñecido leva cinco anos producíndose desde 1990. Esta foi unha opción experimental. Os enxeñeiros intentaron dar vida ao deseño único do corpo. Por exemplo, patentouse a forma das portas das ás de bolboreta.

O motor non era especialmente potente. Aínda que, en comparación cos representantes máis vellos, tiña bos indicadores. Por exemplo, a aceleración a 100 quilómetros por hora foi de 8,6 segundos.

O coche é o primeiro representante dun coche cunha carrocería ao estilo "biodeseño". Grazas ao uso de sistemas informáticos avanzados, os enxeñeiros conseguiron poñer o coche en serie. Naquela época, poucos lograron avanzar máis alá dos concept cars.

Toyota RAV4

O SUV máis famoso da empresa xaponesa comezou a producirse en 1994. En moitos países da CEI, o coche é moi popular.

Os primeiros modelos estaban equipados con motores de dous litros de 128 e 135 cabalos. Ata agora, dúas variantes de coches cómodos da marca mundial están entrando no mercado. A primeira é a tracción integral. O segundo é a tracción dianteira.

A última xeración está equipada con motores de 146, 150 e 180 CV.

Toyota Highlander

Outro modelo dos coches máis fermosos de Toyota é un SUV premium de pleno dereito.

O fabricante ofrece ao comprador tres opcións de deseño. Todas son de tracción ás catro rodas. A transmisión está equipada cun automático de 8 velocidades. Motor: 3,5 litros a 249 cabalos.

Gran coche para unha viaxe de negocios. O consumo deste elegante SUV na estrada é de 7,6 litros por 100 km.

Toyota iQ

A seguinte máquina que destaca no contexto dos seus contemporáneos é un pequeno coche de 4 prazas. O pequeno coche urbano presentouse por primeira vez en Frankfurt en 2007.

O fabricante ofrece tres versións. Diferéncianse na cilindrada do motor: 1,0; 1,3 (gasolina) e 1,3 (diésel) litros. En consecuencia, desenvolven 68, 98 e 90 CV.

Esta versión é ideal para distancias curtas. O quilometraxe medio do gas é de 4,7 e 5,1 litros por cada 100 km. O análogo diésel leva 4,0 l / 100 km. E isto está en modo cidade.

Toyota 86

O coupé de dúas portas foi visto por primeira vez en 2009. Non obstante, o modelo entrou na serie só dous anos despois. A súa característica é o desenvolvemento conxunto cos enxeñeiros de Subaru.

Elegante tanto fóra como dentro, o coche deportivo atraeu o interese dos condutores. Para o que obtivo o seu posto na clasificación dos coches Toyota máis fermosos.

Toyota Land Cruiser Prado

O popular SUV Prado pecha o tope. O nome indica a elegancia á que aspiraban os deseñadores. E conseguiron que un coche grande fose práctico e cómodo.

Ao mesmo tempo, a versión básica pode acelerar a 100 quilómetros por hora en 13,9 segundos. E a velocidade máxima é de 160 km.

Como podes ver na lista, o fabricante de vehículos xaponés foi capaz de satisfacer os desexos dos seus clientes. E inclúen amantes da velocidade e coñecedores da sofisticación.

Estatísticas proporcionadas por: Blog de coches máis vendidos, O portal de estatísticas, Asociación da Industria do Automóbil, Asociación Europea de Fabricantes de Automóbiles (ACEA), Asociación China de Fabricantes de Automocións (CAAM)  etc