Líquido de freos "Rosa". Indicadores de rendemento

Requisitos

O líquido de freos Rosa pertence ao grupo DOT-4 e recoméndase para o seu uso en todos os vehículos, incluídos os equipados con sistemas ABS. Ten un punto de ebulición superior ao DOT 3 e non absorbe a humidade tan rápido. DOT 4 e DOT 3 son intercambiables, pero a súa compatibilidade é limitada. Polo tanto, é mellor evitar engadir fluído DOT 3 a un sistema que xa usa DOT 4. O fluído de freos de grao DOT 4 considérase o fluído preferido para o tráfico urbano, así como para as aplicacións de estradas de alta velocidade.

Para o estado de traballo dos sistemas de freos do coche, a temperatura cando se usan fluídos Rosa da clase DOT 4 (tamén se aplican a fluídos de freos similares Neva, Tom) debe corresponder a:

• Para "seco" - non máis de 230⁰DESDE;
• Para "húmido" - non máis de 155⁰C.

O termo "seco" refírese ao líquido de freos que se acaba de encher do recipiente de fábrica, o termo "húmido" refírese ao líquido de freos que xa se utilizou nun coche durante algún tempo e que absorbeu humidade.

As principais condicións para o rendemento dos fluídos de freos son:

1. Punto de ebulición alto.
2. Punto de conxelación baixo.
3. A actividade química mínima para pintar e vernizar revestimentos.
4. Higroscopicidade mínima.

Indicadores do líquido de freos "Rosa"

As condicións técnicas que regulan a produción e o uso de fluídos de freos son as normas internacionais FMVSS no 116 e ISO 4925, así como a rusa TU 2451-011-48318378-2004.

O líquido de freos Rosa debe cumprir os seguintes requisitos:

1. Consistencia e organolépticos - un líquido transparente, con varios tons de cor marrón claro, en ausencia de suspensións mecánicas estrañas ou sedimentos á luz.
2. Densidade a temperatura ambiente - 1,02 ... 1,07 g / mm³.
3. Viscosidade - 1400 ... 1800 mm²/s (a temperaturas 40±1⁰C) e non inferior a 2 mm²/s - a temperaturas de ata 100⁰C.
4. Límites de temperatura de rendemento - ± 50⁰C.
5. A temperatura do inicio da cristalización - -50⁰C.
6. Punto de ebulición - non inferior a 230⁰C.
7. O índice de pH é de 7,5 ... 11,5.

O líquido de freos Rosa ten propiedades lubricantes e refrixerantes e unha boa estabilidade térmica. A súa composición química inclúe etilenglicol, aditivos sintéticos, inhibidores da corrosión, así como substancias que retardan os procesos de cristalización. Así, no transcurso da súa aplicación, o líquido Rosa non debe ter un efecto corrosivo sobre as pezas metálicas do coche, ademais de ser químicamente neutro para os compoñentes de goma dos sistemas de freos do vehículo.

Cando use líquido de freos, abra o recipiente con coidado, xa que a inhalación de vapores de etilenglicol é prexudicial para a saúde humana.

avaliacións

Como exemplo sistematizador, daremos os resultados das probas de proba que se realizaron con diversos tipos de fluídos de freos de produción nacional e estranxeira (onde o líder mundial na produción de líquidos de freos líquido é a marca Liqui Moly). Realizáronse as probas co fin de comprobar a duración do fluído sen substitución, sendo o criterio de calidade o punto de ebulición real do líquido de freos utilizado, a porcentaxe de auga na composición e o grao de conservación dos seus indicadores de viscosidade cinemática.

Os resultados mostraron que a maioría dos fabricantes nacionais non poden garantir o rendemento a longo prazo dos fluídos de freos Rosa DOT 4. As principais desvantaxes son un forte aumento da viscosidade a baixas temperaturas, que se converterá na principal causa das dificultades de freada. Ademais, na maioría das mostras estudadas, a viscosidade inicial resulta sobreestimada.

O prezo dos fluídos de freos do tipo Rosa, dependendo do fabricante, é de 150 rublos. por 1 litro

Que é mellor encher líquido de freos e que non paga a pena.