Traxedia da aguia
Iolaire afundiuse xusto na costa co seu mastro saíndo da auga, o que salvou a Donald Morrison.
Cando Alemaña aceptou un armisticio o 11 de novembro de 1918, comezou a desmobilización das forzas armadas británicas. Interesábase por ela os mariñeiros comúns, os seus superiores e, sobre todo, os políticos. Centos de miles de mozos, recluídos baixo unha estrita disciplina, ás veces a quilómetros das súas casas, a miúdo corren o risco diario de perder a vida en meses anteriores, nun momento no que a ameaza dos "Hunos" parecía non existir, un elemento explosivo. .
Parece que foi o temor a un brote de descontento entre as masas militares, e non tanto as consideracións económicas, o que se converteu no principal impulsor do despedimento precipitado de soldados e mariñeiros das filas. Así, os combatentes desmobilizados deambularon para casa nun longo e amplo imperio. Non obstante, esta "longa viaxe a casa" non acabou ben para todos. Os mariñeiros e soldados de Lewis e Harris nas Hébridas Exteriores foron particularmente brutais.
Procedentes das Hébridas Exteriores, os mariñeiros (a gran maioría) e os soldados acudiron a Kyle de Lochalsh. Cómpre sinalar aquí que de aproximadamente 30, 6200 residentes de Lewis e Harris alistaron unhas XNUMX persoas, o que na práctica constitúe a gran maioría dos mozos en forma.
Kyle of Lochalsh é unha aldea situada á entrada do lago Alsh. a uns 100 km ao suroeste de Inverness e conectado con ela por ferrocarril. Os mariñeiros chegaron a Inverness, despedidos do servizo na base das Orcadas da Grand Fleet - Scapa Flow. Iso, e o feito de que o vapor local, o elegantemente chamado Sheila, navegaba unha vez ao día desde Kyle of Lochalsh ata Stornoway no Lewis and Harris, e o último día de 1918 reuníronse alí máis de medio milleiro de homes desmobilizados. Non obstante, non todos teñen un lugar a bordo do barco.
Máis de 100 mozos tiveron que esperar máis, o que, dado o seu nivel de frustración e rabia, era perigoso en si mesmo. O comandante da zona do mar, o tenente Richard Gordon William Mason (que vive en Lochalsh), ao parecer non quixo ocuparse dos irmáns mariñeiros que celebraban o ano novo e decidiu utilizar o coidador auxiliar Iolar, que estaba destinado no porto, para transportar aos mariñeiros. O seu comandante, o tenente Walsh, así como Mason da Royal Navy Reserve) non foron informados con antelación de que se lle prevía unha tarefa de transporte. Cando Walsh soubo que tiña preto de cen persoas que plantar, ao principio protestou. Os seus argumentos eran absolutamente correctos: a bordo tiña só 2 botes salvavidas cunha capacidade de non máis de 40 persoas e 80 chalecos salvavidas. Mason, con todo, ansioso por evitar problemas a toda costa, insistiu. Non lle convenceu nin sequera o argumento de que o comandante Iolaire nunca fixo a visita nocturna a Stornoway e que o porto é moi esixente en canto á navegación. Mentres ambos os axentes esgrimían as disputas, á estación chegaron outros dous depósitos con desmobilizados. Isto resolveu o problema, - decidiu Mason literalmente.
en sentido figurado, "desactivar" a situación. Así, 241 persoas subiron ao Iolaire. Tripulación de 23 persoas.
Kyle of Lochalsh está a unhas 60 millas náuticas de Stornoway. Polo tanto, non é unha gran distancia, e a ruta transcorre polas augas tormentosas do estreito de Minch, que se caracteriza por unha elevada dinámica das condicións meteorolóxicas.
