U0124 Comunicación perdida co módulo de sensor de aceleración lateral (LAS)
Códigos de erro OBD2

U0124 Comunicación perdida co módulo de sensor de aceleración lateral (LAS)

U0124 Comunicación perdida co módulo de sensor de aceleración lateral (LAS)

Ficha técnica de DTC OBD-II

Comunicación perdida co módulo de sensor de aceleración lateral (LAS)

O que significa isto?

Este é un código de problemas de diagnóstico xenérico do sistema de comunicación que se aplica á maioría das marcas e modelos de vehículos. Este código significa que o módulo Sensor de aceleración lateral (LAS) e outros módulos de control do vehículo non se comunican entre si.

Os circuítos máis usados ​​para a comunicación coñécense como comunicación de bus de área de controlador ou simplemente o bus CAN. Sen este bus CAN, os módulos de control non se poden comunicar e é posible que a súa ferramenta de dixitalización non reciba información do vehículo, dependendo do circuíto implicado.

O módulo LAS é o responsable de evitar a perda de control de pneumáticos e vehículos ao virar sobre asfalto mollado ou durante unha condución agresiva.

Os pasos de solución de problemas poden variar segundo o fabricante, o tipo de sistema de comunicación, o número de fíos e as cores dos fíos do sistema de comunicación.

os síntomas

Os síntomas dun código de motor U0124 poden incluír:

  • Lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL) iluminada
  • O indicador ABS está activado
  • O indicador TRAC está activado (dependendo do fabricante)
  • O indicador ESP / ESC está activado (dependendo do fabricante)

Causas

Normalmente o motivo para instalar este código é:

  • Perda de enerxía ou terra ao módulo LAS (máis común)
  • Aberto no circuíto de bus CAN +
  • Aberto no bus CAN - circuíto eléctrico
  • Curtocircuíto para alimentar calquera circuíto de bus CAN
  • Curto a terra en calquera circuíto de bus CAN
  • Raramente - o módulo de control está defectuoso

Procedementos de diagnóstico e reparación

Un bo punto de partida é sempre revisar os Boletíns de servizo técnico (TSB) do seu vehículo en particular. O seu problema pode ser un problema coñecido cunha solución coñecida publicada polo fabricante e pode aforrarlle tempo e diñeiro durante os diagnósticos.

Se a túa ferramenta de dixitalización pode acceder a códigos de problemas e o único código que estás extraendo doutros módulos é U0124, tenta acceder ao módulo LAS. Se pode acceder aos códigos desde o módulo LAS, entón o código U0124 é intermitente ou un código de memoria. Se non se pode acceder aos códigos do módulo LAS, entón o código U0124 establecido por outros módulos está activo e o problema xa existe.

A falla máis común é a perda de enerxía ou terra.

Comprobe todos os fusibles que fornecen o módulo LAS neste vehículo. Comprobe todos os motivos do módulo LAN. Localice os puntos de ancoraxe do chan no vehículo e asegúrese de que estas conexións estean limpas e seguras. Se é necesario, retíraos, colle un pequeno cepillo de cerdas de arame e solución de bicarbonato / auga e limpa cada un, tanto o conector como o lugar onde se conecta.

Se se fixeron reparacións, borre os DTC da memoria e vexa se volve U0124 ou pode contactar co módulo LAS. Se non se devolve ningún código ou se restablece a comunicación, é probable que o problema sexa un fusible / problema de conexión.

Se o código volve, busque as conexións do bus CAN C no seu vehículo específico, especialmente o conector do módulo LAS. Desconecte o cable negativo da batería antes de desconectar o conector do módulo de control LAS. Unha vez detectado, inspeccione visualmente os conectores e o cableado. Busque arañazos, arañazos, fíos expostos, marcas de queimaduras ou plástico fundido. Desconecte os conectores e inspeccione coidadosamente os terminais (pezas metálicas) dentro dos conectores. Vexa se parecen queimados ou teñen un ton verde que indica corrosión. Se precisa limpar os terminais, use un limpador de contactos eléctrico e un cepillo de cerdas de plástico. Deixar secar e aplicar graxa eléctrica onde toquen os terminais.

Realice estas poucas comprobacións de voltaxe antes de conectar os conectores ao módulo LAS. Necesitarás acceso a un voltímetro/ohmímetro dixital (DVOM). Asegúrese de ter enerxía e terra no módulo LAS. Acceda ao diagrama de cableado e determine onde entran as fontes de alimentación e de terra principais no módulo LAS. Conecte a batería antes de continuar co módulo LAS aínda desactivado. Conecte o cable vermello do voltímetro a cada fonte de alimentación B+ (tensión da batería) conectada ao conector do módulo LAS e o cable negro do voltímetro a unha boa terra (se non está seguro, o negativo da batería sempre funciona). Ves a lectura da tensión da batería. Asegúrate de ter unha boa razón. Conecte o cable vermello do voltímetro ao positivo da batería (B+) e o cable negro a cada circuíto de terra. Unha vez máis, deberías ver a tensión da batería cada vez que te conectes. Se non, repara o circuíto de alimentación ou de terra.

A continuación, verifique os dous circuítos de comunicación. Localice CAN C+ (ou HSCAN+) e CAN C- (ou HSCAN - circuíto). Co fío negro do voltímetro conectado a unha boa terra, conecte o fío vermello a CAN C+. Coa chave acesa e o motor apagado, deberías ver uns 2.6 voltios con pouca fluctuación. A continuación, conecte o fío vermello do voltímetro ao circuíto CAN C-. Deberías ver uns 2.4 voltios con pouca flutuación. Outros fabricantes mostran CAN C- a uns 5 V e unha chave oscilante co motor apagado. Comprobe as especificacións do seu fabricante.

Se todas as probas pasan e a comunicación aínda non é posible, ou se non puido restablecer o DTC U0124, o único que se pode facer é buscar axuda a un diagnóstico de automóbiles adestrado, xa que isto indicará un módulo LAS defectuoso. A maioría destes módulos LAS deben ser programados ou calibrados para o vehículo para poder instalarse correctamente.

Discusións relacionadas co DTC

  • 2007 Prius con 6 DTC: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421FINALMENTE gañei o meu adaptador Techstream e atopei estes códigos no Prius de 2007 da miña muller. O primeiro que vin no meu adaptador ELM1 e Torque == P327. Tiven isto hai 1121 meses e solucioneino substituíndo a válvula de control. Amósase como código actual e anterior. Estou intentando decidir se hai máis ... 
  • 05 Scion xB código U0124 U0126 P0012 P0442 P0446Hai unha luz no panel de control e non podo pasar a inspección. Fun a Advance Auto e leu os códigos. Isto é o que teño: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 Algunha idea de como podo solucionar isto? Grazas pola axuda!… 

¿Necesitas máis axuda co código u0124?

Se aínda precisas axuda co DTC U0124, envía unha pregunta nos comentarios que hai debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.

Engadir un comentario