Eliminación de baterías de iones de litio. Manganeso americano: extraemos 99,5% Li + Ni + Co dos cátodos das células NCA
O manganeso americano presume de que é capaz de recuperar o 92 por cento do litio, níquel e cobalto dos cátodos de células de ión-litio de níquel-cobalto-aluminio (NCA) como os utilizados por Tesla. Durante as probas experimentais en serie, o 99,5% dos elementos resultaron ser os mellores.
Reciclaxe de baterías de iones de litio: o 92 por cento é bo, o 99,5 por cento é xenial.
O mellor resultado, o 99,5 por cento, considerouse o referente que a empresa acadaría en funcionamento continuo no ciclo de lixiviación, que se comercializa como RecycLiCo. A lixiviación é o proceso de extracción dun produto dunha mestura ou dun produto químico mediante un disolvente como o ácido sulfúrico.
As células NCA úsanse exclusivamente en Tesla, outros fabricantes usan principalmente células NCM (níquel cobalto manganeso). American Manganese xunto con Kemetco Research anuncian que pretende probar tamén a recuperación continua de células dos cátodos desta variante da batería de ión-litio (fonte).
A eficiencia conséguese na fase previa á lixiviación. 292 kg de cátodos procesados por día... En definitiva, o manganeso estadounidense planea recuperar as células na forma, densidade e forma que esperan os fabricantes de baterías para que os materiais reciclados poidan enviarse directamente a novas células de ión-litio. Grazas a isto, a empresa non terá que revender produtos semielaborados [o que pode reducir a rendibilidade do proceso].
Dise que as empresas que hoxe se centran no proceso de reciclaxe de baterías non verán moito crecemento no seu negocio ata que comecen a entrar no mercado grandes cantidades de células usadas que non son aptas para o seu posterior uso. Actualmente, as baterías dos vehículos eléctricos están a ser reformadas e colocadas de novo nos vehículos. Aqueles elementos que só teñen unha fracción da súa capacidade orixinal -por exemplo, 60-70 por cento- úsanse á súa vez no almacenamento de enerxía.
> Quere Europa perseguir ao mundo na produción de baterías, produtos químicos e reciclaxe de residuos en Polonia? [Ministerio de Traballo e Política Social]
Nota do editor www.elektrowoz.pl: Lembre que a chatarra do cátodo é só parte dunha batería de ión-litio. O electrólito, a caixa e o ánodo permaneceron. Neste asunto, temos que esperar a anuncios doutras empresas.
Isto pode interesarche:
