Reino Unido: paso a renovables, coches como almacéns móbiles
A operadora de rede británica National Grid acaba de publicar un informe sobre escenarios enerxéticos futuros. Nun escenario, a compañía dá por feito que os vehículos eléctricos xa teñen raíces e trata de avaliar o seu impacto na intensidade enerxética do país.
O escenario no que o mercado acolleu os vehículos eléctricos é optimista. Grazas a eles, xunto con casas mellor deseñadas e métodos de calefacción de baixas emisións, o Reino Unido puido reducir significativamente a cantidade de dióxido de carbono emitido á atmosfera (fonte).
> Onde asegurar o Tesla Model 3? Lectores: en PZU, pero tamén con outras grandes empresas, tamén debería estar todo ben
Para reducir as emisións, o país está cambiando gradualmente ás fontes de enerxía renovables. Como sabes, tenden a ser caprichosos. Aquí nos axuda un electricista: conectado a unha toma de corrente, recarga cando hai un exceso de enerxía. Cando a demanda aumenta, o vento apaga e o sol se pon os coches devolven parte da súa enerxía á rede... Poderán almacenar ata o 20 por cento de toda a enerxía solar do Reino Unido, segundo a National Grid.
É importante ter en conta que a electricidade será un problema en primeiro lugar: consumirá máis electricidade a mediados da próxima década. Non obstante, co aumento do número de parques eólicos e da superficie de paneis solares, poden resultar útiles. Xa en 2030, ata o 80 por cento da enerxía producida no Reino Unido pódese obter de fontes renovables (FER). Os coches son perfectos aquí como dispositivo móbil de almacenamento de enerxía.
A National Grid estima que haberá 2050 millóns de electricistas nas estradas británicas para 35. Tres cuartas partes destes xa admitirán tecnoloxía V2G (vehicle-to-grid) para que a enerxía poida fluír en ambas direccións.
Imaxe inicial: (c) National Grid
Isto pode interesarche:
