Filtro de aire. Consellos para escoller e substituír.
Consellos para condutores

Filtro de aire. Consellos para escoller e substituír.

      Se, entón o filtro de aire son os seus pulmóns. A través del, todo o aire entra no motor do coche, o que significa que a calidade do filtro afecta directamente ao funcionamento do motor.

      Finalidade e principio de funcionamento

      De media, o teu coche mentres conduces consume entre 12 e 15 metros cúbicos de aire por cada 100 quilómetros. É dicir, o teu coche respira literalmente. Se non se limpa o aire atmosférico que entra no motor, o po e a sucidade das estradas entrarán no interior e en breve provocarán un deterioro no funcionamento do motor. Incluso as partículas máis pequenas, como a area, poden provocar un desgaste rápido das pezas do motor finamente afinadas, frotando as superficies metálicas como o papel de lixa.

      Para protexerse contra tales casos, úsase un purificador de aire especial: un filtro de aire. Ademais da limpeza directa, serve como supresor de ruído no tracto de admisión. E nos motores de gasolina, tamén regula a temperatura da mestura combustible.

      Durante o funcionamento do vehículo, o filtro de aire obstrúese e a súa capacidade para filtrar o fluxo de aire redúcese. Como resultado, a cantidade de aire que entra no motor redúcese. Isto leva ao feito de que en certos modos de funcionamento a mestura combustible se enriquece e deixa de arder por completo. Por iso, o rendemento do motor redúcese, aumenta o consumo de combustible e aumenta a concentración de substancias tóxicas nos gases de escape.

      O filtro de aire está situado directamente baixo o capó do coche nunha carcasa protectora. O aire entra nel a través do conduto de aire, despois pasa polo filtro e segue máis aló ata o caudalímetro e á cámara de combustión. En condicións normais de condución, un filtro de aire pode reducir o desgaste do motor ata 15-20%, e nos especialmente complexos - nun 200%. Por iso, a substitución oportuna do filtro é a clave para a ausencia de problemas co motor.

      Tipos e configuracións

      Na maioría dos coches modernos, instálanse filtros de papel de varias configuracións. Os propios elementos filtrantes son de tres tipos no seu deseño: panel, anular e cilíndrico.

      Panel - os produtos de limpeza máis populares que se instalan en coches diésel e inxección. Os filtros de panel están enmarcados e sen marco. Ás veces están provistos dunha malla metálica para reducir as vibracións e aumentar a resistencia. Estes produtos de limpeza teñen dimensións compactas e unha alta fiabilidade no seu funcionamento.

      Os filtros de anel están instalados nos coches con sistema de carburador. Dado que o fluxo de aire é o suficientemente forte nestes produtos de limpeza, ademais están reforzados cun marco de aluminio. A principal desvantaxe destes produtos de limpeza é a limitada área de filtración.

      Os limpadores cilíndricos son máis compactos que os aneis, pero teñen unha superficie bastante grande. Adoita instalarse en vehículos diésel comerciais.

      Explotación

      A principal tarefa do filtro é a eliminación eficaz das impurezas do aire. Canto maior sexa a calidade do limpador, máis impurezas manterá.

      Todo o que se necesita para un funcionamento correcto é simplemente mercar un filtro de alta calidade, instalalo correctamente e substituílo de forma oportuna. Pode rastrexar o estado do purificador de aire visualmente ou mediante un sensor de contaminación. Cando funciona en condicións normais, o filtro de aire non necesitará atención adicional por si mesmo e non che dará sorpresas.

      É necesario substituír o filtro de aire segundo a normativa do libro de servizo. Non recomendamos exceder a vida útil, xa que está cheo de problemas co motor.

      Recomendacións de substitución do filtro de aire

      A vida útil dun purificador de aire varía segundo o fabricante, pero a media é 15-30 mil km. Podes consultar a data exacta na ficha técnica do teu coche.

      Ao final do período de substitución, o vello limpador parecerá un gran bulto de sucidade e po. Polo tanto, non debe preocuparse de perder o momento da substitución, xa que cada controlador é capaz de distinguir un filtro limpo dun sucio.

      Os signos dun filtro sucio, ademais da falta de aire, a proporción de combustión de combustible, inclúen:

      • aumento do consumo de combustible;
      • diminución da potencia do motor;
      • mal funcionamento do sensor de fluxo de aire de masa.

      Se non cambia o filtro de aire a tempo, estes síntomas empeorarán ata que un día o motor simplemente non arranque.

      A tenda en liña chinesa non recomenda que aforres en filtros de aire. A razón principal é que o seu custo non é comparable cunha posible reparación do motor. Dado que ata o máis mínimo dano no purificador levará moi rapidamente o teu coche ao taller, recomendámosche que nunca conduzas un coche cun filtro danado ou sucio.

      В нашем каталоге вы найдете огромный выбор воздушных очистителей разных производителей. Поскольку качество очистителя напрямую влияет на режим работы мотора, рекомендуем приобретать фильтры от надежных поставщиков. Один из таких — уже заслужил репутацию одного из самых ответственных производителей. Все запчасти завода Mogen сертифицированы и проходят скрупулезное немецкое тестирование, а их качество подтверждается гарантией 12 месяцев.

      Engadir un comentario