Vivo en Bieszczady, teño enerxía fotovoltaica, o meu propio almacenamento de enerxía, son independente. Estaba pensando en Ioniqu 5
Almacenamento de enerxía e batería

Vivo en Bieszczady, teño enerxía fotovoltaica, o meu propio almacenamento de enerxía, son independente. Estaba pensando en Ioniqu 5

O señor Andrzej escribiunos unha vez que lanzou o primeiro punto de carga de vehículos eléctricos en Bieszczady. Preguntamos pola recadación de fondos pola Oficina de Inspección Técnica (isto ocorreu uns meses despois), o prezo (2 PLN/kWh), pero non puidemos compilar un artigo máis amplo con base nesta información. Ata o día que atopamos ao señor Andrzej en Twitter. Resultou que ten o seu propio almacenamento de enerxía e é completamente independente dos provedores externos de electricidade!

Títulos, subtítulos e preguntas proporcionados polos editores. O señor Andrzej pode (e debería!) Seguir Twitter AQUÍ. A publicación mencionada está AQUÍ.

A independencia enerxética nun exemplo real

Editores de www.elektrowoz.pl: Abriches un punto de carga en Bieszczady. Estás pensando en cambiar a electricista? Ou quizais cambiaches?

Si, construímos dúas prazas de aparcamento con estación de carga na Cervexaría Ursa Maior en Bieszczadzka (foto abaixo). Mentres tanto, este é un lugar para recargar vehículos eléctricos. Pretendemos comprar un coche eléctrico nun futuro próximo se cumpre os requisitos de Bieszczady. Como en Bieszczady: debe ter boa distancia ao chan e tracción 4x4.

Vivo en Bieszczady, teño enerxía fotovoltaica, o meu propio almacenamento de enerxía, son independente. Estaba pensando en Ioniqu 5

Vivo en Bieszczady, teño enerxía fotovoltaica, o meu propio almacenamento de enerxía, son independente. Estaba pensando en Ioniqu 5

Vin en Twitter que tes unha tenda de enerxía. Está na casa? En compañía? Por que decidiu o Señor que o necesitaba?

Esta é unha peza de equipamento agrícola. Dende o principio de crear o meu lugar na Terra - lonxe da civilización - souben que tiña que ser independente. Esta é unha instalación autónoma, non conectada a unha rede.

É este un produto dispoñible comercialmente? Ou quizais o teu propio invento?

Este é un conglomerado orixinal de varias solucións. Consta de paneis fotovoltaicos polacos de 2 kW montados nun carril solar [módulo de seguimento solar - aprox. Ed.]. editor www.elektrowoz.pl]. Proporciona unha carga estable das baterías TAB estacionarias eslovenas. A enerxía para o almacén tamén é xerada por un aeroxerador americano WHI-500 cunha potencia de 3 kW (temporalmente en reparación). Todo isto compleméntase cun controlador de carga americano e un inversor Outback.

Vivo en Bieszczady, teño enerxía fotovoltaica, o meu propio almacenamento de enerxía, son independente. Estaba pensando en Ioniqu 5

A finca consta de varias edificacións, a principal é grande, quento con leña. Pero céntrome nunha habitación ou... non quento nada porque non quero xogar coa leña 🙂 A auga quente doméstica (ACS) é ante todo o sol.

Que pilas/baterías se utilizaron para crear o dispositivo de almacenamento de enerxía? Cal é a capacidade?

O corazón consta de 12 baterías de 2 V OPzS 1200 Ah. A tensión de 24 V alimenta o inversor, que proporciona unha saída de 230 V e transfire á instalación da explotación. [A capacidade total da batería é de 28,8 kWh, pero á hora de valorar a enerxía dispoñible hai que ter en conta as perdas introducidas polo inversor -aprox. editor www.elektrowoz.pl]

Vivo en Bieszczady, teño enerxía fotovoltaica, o meu propio almacenamento de enerxía, son independente. Estaba pensando en Ioniqu 5

Se de súpeto non houbese electricidade, cantos días sería capaz de funcionar normalmente, usar a luz, o portátil ou o teléfono?

A granxa é totalmente independente, confío na miña enerxía, polo que non hai posibilidade de falta de enerxía. En primeiro lugar, as baterías son o suficientemente grandes como para proporcionar enerxía pola noite e con tempo nubrado. En segundo lugar, todas as instalacións domésticas son o máis eficientes enerxéticamente posible.

De media, uso 2 kW/h por díae adoitamos empregar frigoríficos, conxeladores, luces, lavadoras, bombas sumerxibles, bombas de calefacción central, ordenadores e por suposto cafeteira 😉

En terceiro lugar, confiando na enerxía producida por si mesmo, unha persoa aprende a ser económica. Sabe cando se pode permitir, por exemplo, soldar (porque tamén hai soldador) ou serrar madeira cunha serra eléctrica 😉 E en cuarto lugar, en caso de avaría, como un raio, gárdanse todos os elementos necesarios. en stock. Elimínase o módulo roto (inversor, controlador de carga), insírese un novo e a enerxía volve á normalidade.

Esta é unha solución innovadora, polo que agora a pregunta máis difícil é: cales foron os custos das células fotovoltaicas, os dispositivos de almacenamento e outros produtos electrónicos?

A unidade na súa forma actual creouse en 2006 e dende entón funciona perfectamente. Todo isto custa uns 100 PLN, aínda que agora algúns compoñentes son moito máis baratos, como os paneis fotovoltaicos.. Fíxose moito na casa, sobre todo porque en 2006 había pouco espazo para unha instalación deste tipo en Bieszczady, e ningún electricista estaba disposto a cooperar.

Vivo en Bieszczady, teño enerxía fotovoltaica, o meu propio almacenamento de enerxía, son independente. Estaba pensando en Ioniqu 5

Instalación fotovoltaica privada do señor Andrzej nunha senda solar. Ela proporciona a casa que describimos (sen foto 🙂

Se vivise nunha cidade, escollería un dispositivo de almacenamento de enerxía? Ou dito doutro xeito: estaría economicamente xustificado que, por exemplo, se cobrase a unha tarifa barata pola noite e se empregase durante o día?

Si, se me proporciona enerxía de respaldo. E o sentido económico está cambiando. Se se cumpre a promesa de enerxía ininterrompida, o almacén deixará de ser rendible. Pero cun corte de luz, un apagón repentino, vale o seu peso en ouro.

Mencionaches que o próximo coche será V2G. Pensaches nun modelo que necesite unha solución personalizada (por exemplo, Leaf) ou quizais vehículos de plataforma E-GMP, Ioniqa 5 / Kii EV6?

En principio, un vehículo V2G será parte integrante do sistema actual. Cobrada polo sol, a granxa funcionará. Estivemos preto de comprar o Ioniq 5pero, ao final, pareceunos bastante delicado, dadas as condicións de Bieszczady.

Estou á espera de algo máis forte, non necesariamente cheo de sistemas de entretemento, porque non teño tempo para usalos, senón que pode coincidir coas realidades desta área. Quero dicir: terrible contacto con moita neve e barro, xeadas baixo nubes e vento, fiabilidade, porque temos varios centos de quilómetros ata o concesionario máis próximo. As actuacións do servizo en tal situación non me divirten especialmente.

Por suposto, tamén estou a buscar unha solución V2G razoable. Neste caso, o coche eléctrico ten a posibilidade de converterse en algo máis que catro rodas para o movemento do punto A ao punto B. O coche convértese nun compoñente do sistema enerxético que funciona e estabiliza a microrede durante todo o día.

Isto pode interesarche:

Engadir un comentario