Substitución do anticongelante nun coche: practicamos un enfoque empresarial competente
Contido
O líquido de refrixeración ou anticongelante axuda a evitar que o vehículo se sobrequente. Non se conxela en xeadas severas, protexendo as paredes do motor de danos. Para que o anticongelante realice as súas funcións de forma eficaz, é necesario actualizarlo periodicamente.
Por que necesitas un substituto
A base do refrixerante (refrixerante) é etilenglicol (raramente propilenglicol), auga e aditivos que dan á composición características anticorrosivas.
Un tipo de anticongelante é o anticongelante, desenvolvido por científicos da URSS.
Os aditivos son eliminados gradualmente do refrixerante, deixando só auga e etilenglicol na composición. Estes compoñentes comezan a actividade corrosiva, polo que:
- a perforación fórmase no radiador;
- o rodamento da bomba está despresurizado;
- aumenta o consumo de combustible;
- a potencia do motor redúcese.
Cambia de forma inequívoca (cada 2 anos, independentemente da quilometraxe), as propiedades físico-químicas van moito. Podes atopar, polo menos, buratos nos tapóns do bloque, peor destrución de plástico, obstrución do radiador. Esta non é unha cita dun libro, senón unha práctica persoal deplorable!!!
Cantas veces é a substitución
É desexable cambiar o fluído cada 70-80 mil km. correr. Non obstante, se o condutor utiliza o coche con pouca frecuencia ou percorre distancias curtas, só poderá percorrer estes quilómetros nuns poucos anos. Nestes casos, o anticongelante debe cambiarse cada 2 anos.
A vida útil do anticongelante moitas veces depende da marca do coche. Por exemplo, en Mercedes-Benz, a substitución realízase unha vez cada 1 anos. Algúns fabricantes producen unha nova xeración de refrixerante, que só debe cambiarse cada 5 mil km. correr.
O anticongelante cambia por quilometraxe ou por tempo!!! Se non sabes cando e que tipo de anticongelante se vertiu antes de ti, cámbiao, non te preocupes. Todo depende do fabricante do anticongelante e do paquete de aditivos. Antifiriza son ata 5 anos ou 90000 km.
Vídeo: cando hai que substituír o refrixerante
Como saber se é necesario un substituto
Pode comprobar o estado do líquido no tanque de expansión. A súa localización está especificada nas instrucións do coche. A necesidade de actualizar o líquido refrixerante indícase por:
- Cor anticongelante. Se se volve pálido, é recomendable substituír o líquido. Non obstante, o brillo da cor moitas veces depende do colorante utilizado. Aclarar unha substancia non sempre significa que o anticongelante deba actualizarse.
- Impurezas de ferruxe. Neste caso, a substitución non pode aprazarse.
- A presenza de escuma no barril de expansión.
- escurecemento da materia.
- Sedimento no fondo do tanque.
- Cambio na consistencia do refrixerante cunha lixeira diminución da temperatura. Se, xa a unha temperatura de -15 ° C, a substancia adquire un estado blando, a substitución debe realizarse inmediatamente.
Durante calquera traballo sobre os elementos do sistema de refrixeración lévase a cabo unha renovación non programada do refrixerante, así como nos casos en que o anticongelante se diluíu con auga.
Será máis barato mercar líquido nunha tenda especializada e cambialo na estación de servizo máis próxima onde haxa un aparello. A substitución manual é menos efectiva. Nunha estación de servizo, utilizando un aparello especial cun motor en marcha, o anticonxelante será substituído por desprazamento. Ao mesmo tempo, exclúese a entrada de aire e conséguese un lavado adicional do sistema de refrixeración.
A actitude descoidada coa calidade do anticongelante leva a un rápido desgaste do coche. O perigo de descoidar a necesidade de substitución reside no feito de que as consecuencias dun funcionamento inadecuado do refrixerante poden verse só 1,5-2 anos despois da expiración do anticongelante.
