Cambio de aceite en transmisión automática Volvo XC 60

Ola queridos lectores! Hoxe falaremos do cambio de aceite na transmisión automática dun coche Volvo XC 60. Nestes coches instalouse unha transmisión automática de seis velocidades da empresa xaponesa Aisin. Modelo - TF 80 CH. Os mecánicos experimentados din que se cambia o lubricante na transmisión automática a tempo, pode atrasar a revisión 200 mil quilómetros.

Escribe nos comentarios se ti mesmo cambiaches o aceite da transmisión automática Volvo XC 60. Que problemas atopaches?

Intervalo de cambio de aceite de transmisión

O punto máis débil do Volvo XC 60 cun motor de gasolina ou diésel é o filtro fino da transmisión automática. É máis rápido que todos os elementos obstruídos con produtos de desgaste da caixa de cambios. Como resultado, o aceite comeza a fluír, xa que a transmisión automática se sobrequenta e os selos de aceite brotan debido a cambios bruscos de temperatura e deixan de desempeñar a súa función.

A presión dentro do sistema cae, fórmase unha fuga de aceite entre as válvulas do corpo da válvula. A unidade de control electrónico está fóra de servizo.

Atención! O filtro normal cámbiase só durante unha revisión importante, xa que está equipado cunha malla metálica (con menos frecuencia cunha membrana de feltro).

Aínda que o fabricante indica que o aceite pode soportar ata a primeira revisión do coche, se non se cambia, a revisión pode ocorrer despois de 80 mil quilómetros. Polo tanto, non debe correr riscos e dubidar se cambiar o aceite ou non.

Ler Cambio total e parcial de aceite na transmisión automática Volvo XC90

Favorable para cambiar o aceite da caixa é a quilometraxe:

• 30 quilómetros para unha quenda incompleta;
• 60 mil quilómetros para un cambio completo de fluído da transmisión.

O filtro fino cámbiase con cada cambio de fluído. Está instalado para axudar ao dispositivo de filtro groso, que está instalado dentro da transmisión automática.

Se non cambia o fluído da transmisión a tempo, atopará os seguintes problemas:

• empuxóns e tiróns do coche, empuxóns do coche;
• vibracións durante o tempo de inactividade nos semáforos e atascos;
• velocidade de deslizamento, certo atraso ao cambiar.

Polo tanto, recomendo seguir as nosas regras, non os fabricantes. Porque o tempo é diferente. Isto tamén afecta o rendemento. As condicións climáticas rusas considéranse difíciles para as transmisións automáticas xaponesas Aisin.

Ademais, o convertidor de par desta transmisión automática contamina moito o propio aceite. Dado que ten un revestimento de fricción de carbono, o po entra no filtro e obstruír a súa membrana de feltro.

Consellos prácticos para escoller o aceite nunha transmisión automática Volvo XC60

O fabricante enche inicialmente a caixa do TF80SN con aceite sintético. Polo tanto, non podes cambialo a mineral. Obterás escuma e fallas no casco despois dunha carreira de 1000 km.

Só tes que encher aceite normal ou cambialo por líquidos similares, que comentarei máis adiante no seguinte bloque. As propiedades dos aceites orixinais e analóxicos son idénticas. Polo tanto, son intercambiables.

Atención! Non reduza nin mellore a calidade do aceite. O aceite a encher debe ter o mesmo estándar e tolerancia que o orixinal. Compre fluído de transmisión só en tendas especializadas. Non o tome nos mercados, xa que se lle poden deslizar produtos falsificados.

Aceite orixinal

O aceite Toyota Type T IV considérase orixinal, pero os fabricantes estadounidenses están equipando a Toyota WS cunha nova xeración de lubricantes. Estes aceites están deseñados para interactuar coas partes mecánicas das transmisións automáticas. Protexa a máquina do sobrequecemento. Forman unha película protectora densa nas pezas metálicas, non permiten que os elementos metálicos non férreos se oxidan.

Ler Reparación de transmisión automática Volvo XC90

Vendo Toyota WS en barricas de plástico de litros e catro litros. Atoparás esta graxa baixo o número de peza 0888602305. Necesitarás este número para evitar comprar falsificacións xa que imprimen principalmente calibres.

Analóxicos

Os análogos inclúen fluídos JWS 3309. Son máis fáciles de atopar no noso mercado. O JWS 3309 é idéntico en propiedades ao aceite orixinal. Polo tanto, mecánicos experimentados recomendan este lubricante de recheo se non atopa o orixinal na súa cidade.

Atención! É mellor mercar en botellas de litros. Xa que lle será máis cómodo completar a transmisión na transmisión automática Volvo XC60.

Comprobando o nivel

A comprobación do nivel realízase mediante un tapón de rebose. Xa que esta transmisión automática non ten varilla. Recomendo quentar o coche a 50 graos, non máis. Xa que a altas temperaturas o aceite vólvese líquido e simplemente sairá do burato. Aquí tes unha transmisión automática instalada no Volvo XC60.

1. Quenta a transmisión automática a 40 graos.
2. Pisa o pedal do freo e acciona o selector de marchas en todas as marchas da transmisión automática Volvo XC60.
3. Coloque a máquina nunha superficie plana. Non apague o motor.
4. Sube debaixo do coche e desaparafusa o tapón de control.
5. Substitúe un recipiente para drenar.
6. Se o aceite está a fluír, entón o nivel é normal. Se o buraco está seco, engade lubricante.

Ler Cambio de aceite completo e parcial na transmisión automática Nissan Tiida

Mira a cor do lubricante. Se o aceite está escuro e ves inclusións metálicas, entón tes que cambiar a caixa de cambios que funciona na transmisión automática Volvo XC60.

Materiais para un cambio de aceite completo nunha transmisión automática Volvo XC60

Para cambiar o fluído da caixa, terás que mercar os materiais necesarios e mercar ferramentas.

• aceite orixinal;
• dispositivo de filtración para limpeza exterior con número de catálogo 100019;
• xuntas de palés e selos de cortiza;
• guantes;
• carbocleaner para limpar o palé;
• xiringa para recheo de lubricante na transmisión automática Volvo XC60;
• tixola para escorrer;
• chaves inglesas, trinquete e cabezas nel.

Despois de comprar todos os materiais, podes comezar a cambiar o aceite.

Aceite autocambiable nunha transmisión automática Volvo XC60

O cambio de aceite nunha transmisión automática consta de varias etapas. Primeiro de todo, cómpre fusionar a minería.

Drenando aceite vello

A drenaxe da minería na transmisión automática Volvo XC60 realízase segundo o seguinte esquema:

1. Arranque o motor e quente a transmisión a 60 graos.
2. Instale o Volvo XC60 nun foso ou paso elevado.
3. Pare o motor.
4. Métese debaixo do coche e desenrosque o tapón de descarga.
5. Substitúe un recipiente para drenar a minería.
6. Agarde ata que o líquido negro drenase completamente.
7. Afrouxa os parafusos que suxeitan a bandexa e retíraa.

Ler Como recargar e que tipo de aceite hai que encher nunha transmisión automática con e sen varilla

Siga estes procedementos con coidado porque o aceite pode estar quente e queimar a pel. Tamén hai algo de graxa no sumidoiro. Vertelo nun recipiente de residuos.

Antes de cambiar o lubricante, enxágüe a tixola eliminada e límpaa da sucidade. Instala un novo filtro.

Enxágüe de palés e eliminación de virutas

Enxágüe a pota cun limpador de carbohidratos. Retire os imáns e límpaos cun cepillo de arame. Reinstale coidadosamente os imáns rotos.

Use un obxecto afiado para eliminar a xunta antiga que pode estar pegada á tixola. Limpar e desengraxar esta zona. Poñemos unha xunta de goma nova.

Substitución de filtros

Agora imos pasar á substitución do dispositivo de filtro. O filtro interno permanece acendido ou só se elimina para lavar. E o filtro externo desconéctase do sistema de refrixeración e descártase. Instalamos un novo.

Despois de substituír o dispositivo de filtrado, coloque a tixola na transmisión automática, despois de lubricar a xunta con selante. Apretar os parafusos.

Apreta todos os tapóns e poderás comezar a encher aceite novo na transmisión automática Volvo XC60.

Enchendo aceite novo

O reabastecemento da transmisión é o seguinte:

1. Abre o capó do Volvo XC60.
2. Desenroscamos o filtro de aire e accedemos libremente ao orificio de recheo.
3. Insira un extremo da mangueira nel.
4. Coloque o outro á xeringa que xa está chea de fluído de transmisión.
5. Fai clic no pistón.
6. Repites o proceso. Para entender que o aceite é normal, desenrosque o tapón de control da tixola e enche o lubricante ata que o aceite saia polo orificio de control, que serve para comprobar o nivel.

Agora só tes que quentar a transmisión, conducir o coche e comprobar o nivel de aceite. Se é pequeno, haberá que recargalo.

Ler Canto aceite se necesita para unha substitución total e parcial nunha transmisión automática

Unha substitución completa do fluído da transmisión nunha transmisión automática Volvo XC60 é practicamente o mesmo que unha substitución parcial. Escribe nos comentarios se fixeches unha quenda parcial?

Substitución completa do fluído da transmisión na transmisión automática

Repita todos os pasos exactamente igual que cun cambio parcial de aceite de engrenaxes nunha transmisión automática Volvo XC60. Inmediatamente antes de arrancar o motor e quentar a carcasa, faga o seguinte:

1. Desconecte a mangueira de retorno do líquido refrixerante.
2. Coloque o seu extremo nunha botella de cinco litros.
3. Chama ao teu compañeiro e pídelle que poña en marcha o motor Volvo XC60.
4. Un poderoso fluxo de minería negra verterá na botella.
5. Agarde ata que cambie a súa cor á luz. Ou apague o motor cando se desaugue máis dun litro e enche de novo.
6. Repites o proceso.
7. Cando o aceite se fai lixeiro, pare o procedemento de cambio. Apretar todos os enchufes, pechar o capó e quentar a transmisión automática.

Arranque o coche e comprobe o nivel de aceite. Recarga se é necesario. Neste caso, o proceso de substitución do fluído da transmisión no Volvo XC60 pódese considerar rematado.

Conclusión

Non esqueza cambiar regularmente o fluído da transmisión na transmisión automática Volvo XC60. E tamén visitar o centro de servizo unha vez ao ano para o mantemento. Este trámite atrasará 50 quilómetros a proximidade da vista. Sempre quente a transmisión automática no inverno e non a poña en marcha desde unha fonte externa. Aos autómatas non lles gusta a condución agresiva.

Se che gustou o artigo, dálle me gusta e compárteo nas redes sociais. Fai preguntas nos comentarios. Os nosos mecánicos experimentados responderán cando estean libres de traballo.