A pechadura do coche está conxelada: que facer e como abrila? A chave non xira

O inverno está en camiño, o que significa que é hora de preparar o coche para o frío que vén. Xa falamos no noso portal vodi.su sobre a preparación da carrocería, o tratamento da pintura con compostos protectores, a substitución de caucho e outros matices do período invernal. Se o vehículo está nun garaxe sen calefacción ou xusto debaixo das fiestras da casa, moitos propietarios de coches están familiarizados co problema das pechaduras conxeladas de primeira man. Non se poden abrir as portas, o capó ou o maleteiro. Como tratar con isto? Que facer se a pechadura do coche está conxelada e non hai forma de entrar nela.

Motivos para conxelar peches

A principal razón pola que non é posible abrir as portas dos coches é a humidade. Despois de visitar un lavado de automóbiles no inverno, se non deixas que a humidade se evapore, estás obrigado a atoparte cunha pechadura conxelada. Ademais, a humidade pode condensarse debido ás diferenzas de temperatura dentro e fóra da cabina. Un bloqueo de coche moderno é un sistema complexo e altamente preciso, ás veces unha pinga de auga é suficiente para bloquear as portas.

É imposible excluír opcións como a entrada de humidade no oco da pechadura desde o exterior. Por exemplo, se a temperatura é superior a cero durante o día, a neve e o xeo convértense en mingau que cobre a carrocería do coche. Pola noite, prodúcense xeadas, polo que as pingas de humidade no oco da chave conxelan. Xunto coa auga, tamén entran partículas de sucidade no interior, que obstruyen gradualmente o mecanismo de bloqueo.

Tamén observamos que en xeadas moi severas, o selo da porta tamén se pode conxelar. Un pequeno espazo entre a porta e o corpo é suficiente para que o proceso de condensación se produza máis rápido e acumúlase unha capa de xeo sobre a goma. 

Os fabricantes intentan protexer a larva cilíndrica con cortinas, pero están lonxe de ser herméticos. Tamén hai situacións nas que un motorista, despois de instalar un sistema de alarma e unha pechadura central, practicamente non utiliza un peche normal da porta. Está claro que a humidade e a sucidade que se meteron no interior vólvense azedo, o interior do cilindro se oxida. E cando se esgota a batería da chaveira, é case imposible abrir a porta cunha chave normal.

Métodos efectivos para abrir unha pechadura conxelada

A comunidade de condutores presentou unha infinidade de métodos para resolver o problema das pechaduras conxeladas. En tempo frío ata -5 ° C, podes usar recomendacións sinxelas:

• soprar no oco da chave a través dun tubo de cóctel;
• quenta a chave con mistos ou un chisqueiro, intenta introducila na pechadura e xira con coidado;
• gotear a través dunha xeringa con anticongelante (entón terás que ventilar a cabina, xa que esta composición pode conter perigoso alcohol metílico ou isopropílico);
• quenta a porta cunha almofada térmica vertindo nela auga fervendo e aplicándoa no mango;
• inxectar a composición que contén alcohol.

Se a pechadura está desconxelada, pero a porta aínda non se abre, entón o xeo permanece no selo. Neste caso, non tire bruscamente a porta, senón que intente presionala máis forte varias veces para que o xeo se desmore.

Con xeadas máis severas desde menos dez e por debaixo, é pouco probable que un simple sopro de aire quente axude. Ademais, a situación pode agravarse, xa que o vapor de humidade está contido no aire que exhalamos. Polo tanto, siga as seguintes recomendacións se non hai ferramentas especiais para desconxelar a pechadura:

1. Alcol médico: inxecta unha xeringa no pozo, derreterá rapidamente o xeo;
2. Trae un caldeiro de auga fervendo da casa e espolvoreo sobre a pechadura; despois deste procedemento, as portas terán que secar nun cuarto ben quentado;
3. Fumos de escape: se hai outros condutores no aparcamento preparados para axudarche, podes conectar unha mangueira ao tubo de escape e dirixir o fluxo de escape quente á porta do teu vehículo.

Nunha palabra, todo o que cree calor poderá quentar a pechadura do coche. Por exemplo, un coche pode ser empuxado nun garaxe quente, se é posible.

Como tratar o problema dos bloqueos de conxelación?

Se o problema se repite con frecuencia, faga o que faga, pode ser necesario secar ben as portas e o cilindro da pechadura. O coche debe ser conducido nunha caixa quente para evaporar a humidade. Cando conducimos coa fiestra entreaberta no inverno, a neve ponse no asento do condutor e derretese, o que aumenta o nivel de humidade da cabina. Pola noite a auga condénsase e conxélase. Tenta quitar a neve da roupa de abrigo e dos zapatos cando te poñas ao volante.

Varios compostos repelentes á auga demostraron ser eficaces, que non só axudan a abrir peches conxelados, senón que tamén evitan que os vapores se depositen nos revestimentos metálicos e de goma:

• WD-40: unha lata de spray con esta composición universal contra a ferruxe debe estar no arsenal de todos os condutores, coa axuda dun tubo fino pódese inxectar no pozo;
• despois de lavar o coche, seque ben as portas e limpe o selo;
• tratar os selos de goma con graxa de silicona;
• en previsión do inicio do frío invernal, as portas pódense desmontar e lubricar con compostos repelentes á auga (os aceites minerais están prohibidos para este fin, xa que despois do secado só atraen a humidade).

Ao deixar o coche durante a noite nun aparcadoiro aberto, ventilar o interior para que o nivel de temperatura sexa aproximadamente o mesmo, tanto no interior como no exterior. Coloque xornais habituais na alfombra para absorber a auga que aparece inevitablemente no chan dos zapatos. Se tes un aquecedor con ventilador, podes secar os peches con el. Ben, se hai un sistema Webasto, sobre o que escribimos anteriormente en vodi.su, quentará o motor e o interior, é pouco probable que teñas problemas para abrir as portas e arrancar o motor.

A pechadura do coche está conxelada?

Cargando ...