Asina "Spikes" nun coche: por que o necesitas, que multa e como enchufar
Contido
Entre os moitos deberes dos condutores, hai algúns que parecen incomprensibles e carentes de sentido. Estes inclúen a obriga de instalar o letreiro "Spikes" se se usan pneumáticos de inverno con cravos. Considere a situación cun triángulo vermello coñecido por todos os propietarios de vehículos coa letra "Sh" a mediados de 2018.
Sinal "Espiños": é necesario
O sinal "Spikes" significa que o coche ten pneumáticos con cravos. Se as rodas de inverno están instaladas, pero non están equipadas con cravos, o sinal non debe mostrarse.
Os vehículos deberán estar marcados con:
"Pigas" - en forma de triángulo equilátero de cor branca coa parte superior cun bordo vermello, no que a letra "Ш" está inscrita en negro (o lado do triángulo non é inferior a 200 mm, o ancho de o bordo é 1/10 do lado) - detrás de vehículos de motor con pneumáticos cravos.
Non se permite a circulación de vehículos que non cumpran os requisitos das Disposicións Básicas. Así se recolle directamente nas propias Disposicións Básicas, que recollen unha relación de avarías e condicións que impiden o funcionamento do vehículo.
Non hai marcas de identificación que deban instalarse de acordo coa cláusula 8 das Disposicións básicas para a admisión de vehículos ao funcionamento e os deberes dos funcionarios para garantir a seguridade viaria, aprobado polo Decreto do Consello de Ministros - o Goberno de Rusia. Federación do 23 de outubro de 1993 N 1090 “Sobre as normas de circulación viaria”.
A ausencia dun sinal non é un mal funcionamento do coche, senón que se considera unha condición sen a cal non se pode utilizar o coche. En consecuencia, non pode pasar unha inspección técnica de pneumáticos con cravos sen triángulo.
O incumprimento do requisito de instalación dun sinal está previsto na parte 1 do art. 12.5 do Código de Delitos Administrativos da Federación Rusa, que prevé a responsabilidade por conducir unha máquina en violación das condicións de funcionamento. Ignorar o requisito de instalar un sinal custará ao condutor un aviso ou unha multa de 500 rublos. Formalmente, se se detecta unha infracción, o inspector de tráfico debe prohibir a operación posterior do vehículo e esixir a instalación dun sinal. Non se contempla a posibilidade de deter o vehículo (evacuación) no caso de tales infraccións.
A cláusula 7.15 do anexo entrou en vigor o 1 de abril de 04.04.2017. A necesidade de innovación debeuse a dúas razóns:
- nunha estrada de inverno, a distancia de freada dun coche equipado con pneumáticos con cravos é moito menor que a dun coche con rodas convencionais, polo tanto, o condutor que se move detrás debe ser informado sobre a presenza de cravos e escoller unha distancia tendo en conta a diferenza. na freada se o seu coche non está equipado con pneumáticos similares;
- con rodas con cravos de baixa calidade, os cravos metálicos poden saír voando ao conducir, o que tamén se debe ter en conta ao conducir por detrás.
En base a tales consideracións, o Goberno considerou obrigatorio establecer un sinal. A conveniencia de impoñer un deber, especialmente o fixado por medidas de responsabilidade administrativa, é algo dubidoso. É posible que algúns propietarios de automóbiles sigan usando pneumáticos de verán durante todo o ano, pero os condutores deste tipo de "80 lvl", aínda que non teñan sinais de advertencia, decátanse da súa exclusividade e entenden que o coche de diante é case con toda seguridade sobre rodas de inverno. O desprendemento dunha espiña é un fenómeno bastante raro. No inverno, é moito máis probable que obteña un chip debido a unha mestura de area e sal de mala calidade esparexida polas estradas que a causa dun pico voador.
A historia do sinal remóntase a principios dos anos 90, cando os pneumáticos con cravos eran raros. Naqueles días, a goma común usábase principalmente durante todo o ano, e o movemento das rodas con cravos realmente destacaba do panorama xeral en canto ás súas características. Pero a instalación do sinal foi de carácter consultivo, o incumprimento non implicaba responsabilidade. Actualmente, a situación da estrada cambiou fundamentalmente. A natureza do movemento está moi influenciada polo deseño dos coches e os sistemas de freos instalados neles, e é case imposible atopar pneumáticos normais de verán nunha estrada de inverno. Non está claro por que son necesarios cambios agora. Non obstante, na tempada de inverno 2017-2018, a norma estaba en vigor. Os axentes da Policía de Tráfico vixiaban o cumprimento por parte dos propietarios dos coches dos requisitos establecidos nas Disposicións Básicas, aínda que non se contaba con rexistros ou controis especiais.
Asinar parámetros e instalación
O signo é un triángulo equilátero coa letra "Ш" situada no interior no centro. O bordo do triángulo é vermello, a letra é negra, o campo interior é branco. O lado do triángulo é de 20 cm, o ancho do bordo é 1/10 da lonxitude do lado, é dicir, 2 cm.
O sinal debe instalarse na parte traseira, máis concretamente, non se especifica a localización. Na maioría dos casos, o sinal colócase na fiestra traseira. A vista é menos limitada ao colocar o triángulo na parte inferior esquerda. Hai sinais na tapa do maleteiro, no panel traseiro da carrocería ou no parachoques.
Hai dous tipos de sinais á venda:
- desbotables en base adhesiva para fixar fóra do coche;
- reutilizable con ventosa para fixar ao cristal traseiro dende o interior.
Na gran maioría dos casos, os propietarios de automóbiles prefiren sinais baratos de forma adhesiva. Ao final da necesidade, o sinal elimínase facilmente, os rastros restantes elimínanse sen dificultade. Podes mercar un triángulo nas gasolineiras ou nos concesionarios de coches. O custo do sinal único máis sinxelo é de 25 rublos. O dispositivo da ventosa custará un pouco máis.
O sinal non se subministra con elementos de seguridade nin marcas de rexistro, polo que, se o desexa, pódese realizar de forma independente imprimindo nunha impresora en cor (sinal de cor) ou monocromática (sinal para colorear). O lado do triángulo encaixa perfectamente nunha folla A4. Unha imaxe en branco e negro debe ser coloreada segundo os seus talentos e capacidades de acordo co esquema de cores anterior. Pódese pegar un letreiro feito por si mesmo con cinta adhesiva desde o interior do coche.
"Picos": perspectivas de usar o sinal na próxima tempada de inverno
Tras os resultados da primeira tempada de inverno, cando o distintivo pasou a ser obrigatorio, o Ministerio do Interior chegou a unha conclusión inesperada de que o seu uso posterior sería inoportuno. O resultado foi un proxecto de Decreto do Goberno sobre modificacións das normas de tráfico, segundo o cal o sinal "Picos" está excluído da instalación obrigatoria nun coche. Ao mesmo tempo, espérase que se fagan outros pequenos cambios nas normas. O 15 de maio de 2018, o proxecto foi sometido a discusión pública (podes ver o progreso do proxecto aquí). A 30 de maio de 2018, a discusión rematou e o documento está en proceso de finalización.
Tendo en conta que a cidadanía non reaccionou aos cambios propostos e que o propio ministerio interesado tomou a iniciativa de cancelar o deber en cuestión, é moi probable que nun futuro próximo se recomiende de novo a instalación do sinal de obrigatoriedade. O 01.06.2018/XNUMX/XNUMX, as noticias das canles centrais incluso informaron de que a decisión xa estaba adoptada, pero neste caso, os xornalistas adiantáronse algo aos feitos reais e aínda non se realizaron cambios na data sinalada.
A cuestión da instalación obrigatoria do sinal "Spikes" está perdendo a súa relevancia. Pero dificilmente haberá que sorprenderse se, pasado un tempo, volven a producirse cambios similares nas normas de circulación. Ás veces, as accións dos lexisladores e dos órganos reguladores non entran no entendemento habitual.
